Б/У Шевроле Эпика либо немного добавить и взять новый Поло седан!

А я плюсанул бы за Поло....Ежели грамотно его купить сейчас, со скидкой, то очень даже неплохо. Новый, с гарантией....

Ничего у него не гремит ( у меня лично не гремит)

Минусы: запчасти практически только оригинал ВАГ- дорого.
Длинноват ход педали сцепления...
Бесит отсутствие датчика температуры, и круиз- контроль тоже бы не помешал....

Плюсы:
Просторный салон
Двигатель на цепи
Колёса на 14
Мало жрёт.

Я купил, пробег 4000 пока, проблем нет.

просторный салон для гномов?

Нормальный там салон. В Шевроле Крузе потеснее.

Там это, зарегся по- нормальному, потом высказывайся.

по сравнению с Эпикой так вообще обалденно просторный.

Разница в сантиметры при разнице в цене сотни тысяч руб...Критично?

Разница между классами авто вообще - сантиметры. И они бывают критичны. А разница в цене в данном случае в пользу Эпики.

цена эпики сопоставима с ценой базовой комплектации Поло.

Согласен. Но, Эпика БУ и без гарантии. И расход у неё больше, намного. Престиж? Сомнительно....Это ж Шевролет..( вот если бы Камаро или Тахо)))))))))))

дело не в престиже. Рассматривал покупку нового авто Поло седан. Узнал что знакомы продает авто, решил по больше инфы о нем узнать. Да и был опыт владения б/у авто тоже купленного у хорошего товарища, от катал 2 года без проблем. тоже шевроле только Авео, примерно такой же пробег.

Да не престиж, а комфорт, объём. Зачем люди покупают большие машины?

Люди покупают большие машины, очевидно, дабы скомпенсировать недостаток чего-то в другом месте ( ума, например)

так считают те, у кого не хватает в другом месте на то, чтобы заработать на большую машину

По части заработать- я не уверен, что вы зарабатываете, а не просто получаете, потому, что на вашем рабочем месте так платят.

Не удивлюсь, если у вас есть не погашенные кредиты.

Могу Вас разочаровать. Нет.

Рад за вас.

Плюс к Поло, кузов оцинкованный. Про Эпику встречал отзывы что лкп слабое, сколы цвести начинаю. На экземпляре который я смотрел не было, либо хорошо сделали.

Да, на Поло оцинковка, но металл тонкий....Капот почти ничего не висит...( на той же Нексии- тяжелее раз в три)

Но, сечас у всех иномарок тонкое железо снаружи ( чего нельзя сказать о силовом каркасе кузова)

А толшина ЛКП сейчас у всех около 160 микрон....то есть мало....Полуседаны без металлика тоже имеют сколы после 2 лет эксплуатации ( смотрел на трейд- ине серый урано- морда в сколах была...)

эпика не ликвид если ты ее новую взял и сейчас продаёшь!! а когда ты её за 450 500 покупаешь то это отличное пиобретение!! эпика это лучшии бу автомобиль за эту цену гляньте комплектуху двигло !! а поло седан это экономия на всём и не нужно его современной иномаркой называть!!особенно в комплектухе за 500тр!!

на полуседане все передовые технологии фольца, самый экономный двигатель - 1 литр на 1000 км....самый ресурсный, а цепь вообще 5 миллионов км, потому что она с алмазным напылением..не стирается

и сам он бриллиантами отделан, чтобы сиял ярче.