Б/У королла или новый Солярис, Рио ?? В наличии 500 тыров, подскажите

у меня на нексии фаркоп был, полезная вещь однако, все дистанцию соблюдали.

фаркоп им спереди надо было ставить для такого мотора с автоматом.

А ты пробовал сам то???Как раз с таким мотором и акпп-летает(почти самолёт)!!!

мне он не нужен был, достался от прежнего владельца.

за 500 ты возмёшь салярис 1,6л. мотор, МКПП, кандей, гидрач, и два передних эл. стеклоподъёмника, с аудиоподготовкой. А короллу можешь выбрать по богаче, уже всё есть.

за 500 ты возмёшь салярис 1,6л. мотор, МКПП, кандей, гидрач, и два передних эл. стеклоподъёмника, с аудиоподготовкой. А короллу можешь выбрать по богаче, уже всё есть.

Согласен!!!Фабия в полной комплектации(элеганс со всеми допами) и пробегом 19 000 км-нормальная цена...Если не убита,ну и год имеет значение.У меня 2010 года ласточка!!!

если автору интересна фабия найдите мою объяву на авто, авито.ру и здесь на мейле

я тоже так думаю
но ведь салоны продают бу по таким ценам
как им это удается?
я продавал сандеро годичную с удешевлением на 100 тыс, купили
есть слой покупателей, кому обязательно нужны абс, есп, 2 подушки
такие машины начинаются с 650 тыс

в этом ты прав ---------пропуканные повозки никму не нужны да еще и за 500 тонн и странно что чел ее через 3 месяца стал прдовать

Если машине 3 месяца и она в отл состоянии,покупатель найдётся.Тем более разницу в 150-200 тыс не каждый осилит!!!Загоняешь в сервис и полный осмотр(там покажут и расскажут).Если без подвоха адекватная цена и с хозяином договориться можно на скидочку.В салонах накрутка на бу идёт и не хилая.Кузов и коврики ополоснут,да и накрутят 20%-40%

http://catalog.am.ru/skoda/fabia/5j_r--h... - не знаешь,не лезь и не обсирай!!!У меня плюс ко всему ещё допы все и голова пионер-с навигатором,видео,диском,подкл-флех 2 видов и мобила через микрофон(тогда стоил 40 косарей,если интересует какие допы посмотри и посчитай + голова.Заинтересует модель головы-спроси,напишу)

Какие 200 тыс? Это ты свою машину за 500+200=700 тыс купил? Это что жt за комплектация такая у твоей фабии, что она тебе в 700 тыс обошлась? Не иначе как тебя надули!!! ))))))))

Всё зависит от комплектации - можно купить и за 360 косарей новую и пустую и движком 1.2

Какие 200 тыс? Это ты свою машину за 500+200=700 тыс купил? Это что жt за комплектация такая у твоей фабии, что она тебе в 700 тыс обошлась? Не иначе как тебя надули!!! ))))))))Всё зависит от комплектации - можно купить и за 360 косарей новую и пустую и движком 1.2

А взял я её за 445 косарей бу в полнейшей комплектации и в идеале с пробегом 27.000 км !!!

авто 2011г. куплен у дилера в 2013г... Тестдрайвовская что ли?

нет, я первый владелец
бывают у дилеров нераспроданные машины, такую и купил со скидкой

нет спасибо, Фабу не буду брать.Буду Короллу искать, лучше 1,4 с дизелем и вебастой наверное.Хоть и цены у них завышены...

если будете брать королу 8-9 г. то никогда не берите с роботизированной коробкой этих годов, вешь очень ненадежная, да и найти королку в хорошем состоянии б.у трудно. Японского качества в роботах нет вообще. Солярис мне вообще не нравится, ни подвеской, ни материалом блока - люминтий, не самый надежный материал. Но если новый авто, то на лет 5 вам хватит, если ухаживать будете, в гонках не участвовать, по грунтовке не ездить, бывают в этих машинах и косяки как на вазовской продукции, но меньше конечно количеством, все исправят по гарантии случ чего. Но солярку бы я не стал брать. Насчет рио можно подумать но движок там такой же как на соляре 1,4 и 1.6 корейско-китайский с алюминевым прессованным блоком. за 150-180 тыс можно как бы не беспокоиться (гарантия) а дальше как повезет, в этих движках могут косяки вылезти, хоть там и цепь, что типа +, но есть опасность микротрещин, локального перегрева и тд, короче надо на гарантии на нем ездить, с газовым оборудованием тож надо быть осторожным. Температура сгорания газа 1500 бензина около 1000, алюминевые сплавы особо не любят сверхбольшие температуры. Если новый авто то можно рио рискнуть взять. И на гарантии её держать. Думаю из 3-х авто так. А если бы королка была новая, то лучше королку бы взять, а так прихожится голосовать за рио из данных 3-х авто

если будете брать королу 8-9 г. то никогда не берите с роботизированной коробкой этих годов, вешь очень ненадежная, да и найти королку в хорошем состоянии б.у трудно. Японского качества в роботах нет вообще. Солярис мне вообще не нравится, ни подвеской, ни материалом блока - люминтий, не самый надежный материал. Но если новый авто, то на лет 5 вам хватит, если ухаживать будете, в гонках не участвовать, по грунтовке не ездить, бывают в этих машинах и косяки как на вазовской продукции, но меньше конечно количеством, все исправят по гарантии случ чего. Но солярку бы я не стал брать. Насчет рио можно подумать но движок там такой же как на соляре 1,4 и 1.6 корейско-китайский с алюминевым прессованным блоком. за 150-180 тыс можно как бы не беспокоиться (гарантия) а дальше как повезет, в этих движках могут косяки вылезти, хоть там и цепь, что типа +, но есть опасность микмикротрещин, локального перегрева и тд, короче надо на гарантии на нем ездить, с газовым оборудованием тож надо быть осторожным. Температура сгорания газа 1500 бензина около 1000, алюминевые сплавы особо не любят сверхбольшие температуры. Если новый авто то можно рио рискнуть взять. И на гарантии её держать. Думаю из 3-х авто так. А если бы королка была новая, то лучше королку бы взять, а так прихожится голосовать за рио из данных 3-х авто микротрещина у тебя в башке опасная, накурился касяка общего, чучело непонятный.