24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Автозапуск зимой

Помогите пожалуйста советом. У меня на автомобиле RAV4 стоит сигнализация "Шерхан" с автозапуском и прогревом. Но зимой возникает такая проблема: машина заводится при температуре -10 градусов самостоятельно, стоит ей постоять выходные дни во дворе (если неохота никуда ехать и просто сидишь дома), то потом не могу завести т.к. конденсат который скапливается в выхлопной трубе замерзает и выхлопным газам деваться некуда и мне каждый раз приходится отвозить автомобиль на отогрев, чтобы труба раз-морозилась и машина завелась. Может у кого-нибудь тоже такая проблема, помогите советом.
Татьяна
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
43
Андрей
пару дырочек и не морочьтесь !
СсылкаПожаловаться
Константин Кондратюк
Помимо забитого льдом глушителя и сталлактита под выхлопной трубой, автопрогревы на бензиновых моторах больше вредят, чем помогают. Мотр завелся, нгоь никуда не поехал, оборотов самоочищения не достиг, нагар прогревный в камере сгорания остался, потом второй раз вторым слоем, потом третий и тд. С каждым разом все меньше вероятности что он заведется в следующий раз. А под утро -25 придавило, воздух холодный поступает а мотор не готов. А стартер сигналка все равно гоняет, батарея опять же и постоянная работа мотора с недопрогревом все равно что пару тысяч накатали за один запуск если не больше. Лучше эту функцию отключить. За 10 минут до выхода из дома стрельнуть автозапуском и к теплой подойти, сесть и сразу поехать.
СсылкаПожаловаться
ТатьянаВ ответ на Константин Кондратюк
Константин Кондратюк
Помимо забитого льдом глушителя и сталлактита под выхлопной трубой, автопрогревы на бензиновых моторах больше вредят, чем помогают. Мотр завелся, нгоь никуда не поехал, оборотов самоочищения не достиг, нагар прогревный в камере сгорания остался, потом второй раз вторым слоем, потом третий и тд. С каждым разом все меньше вероятности что он заведется в следующий раз. А под утро -25 придавило, воздух холодный поступает а мотор не готов. А стартер сигналка все равно гоняет, батарея опять же и постоянная работа мотора с недопрогревом все равно что пару тысяч накатали за один запуск если не больше. Лучше эту функцию отключить. За 10 минут до выхода из дома стрельнуть автозапуском и к теплой подойти, сесть и сразу поехать.
СсылкаПожаловаться
Костя, спасибо за совет.Наверное так и сделаю. Ещё раз огромное спасибо!
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария