Авто за 500 тыс.

По состоянию.

Если на то пошло лучше взять ФФ2 с хорошим двигателем и нормальной комплектацией.
Мазда все же угоняемый авто и рисковать думаю не стоит.
Цивик чет больно дешево, если АКПП то брать надо седан, за рулем достаточно удобно, едет бодро немного непривычно управление и маленький клиренс. Тот же дешевый пластик но на версии 2008го года на которой я езжу переодически салон не гремит.

Если на то пошло лучше взять ФФ2 с хорошим двигателем и нормальной комплектацией.Мазда все же угоняемый авто и рисковать думаю не стоит.Цивик чет больно дешево, если АКПП то брать надо седан, за рулем достаточно удобно, едет бодро немного непривычно управление и маленький клиренс. Тот же дешевый пластик но на версии 2008го года на которой я езжу переодически салон не гремит.

У меня сейчас фф2, по этому хочется ,что то по интересней,может еще какие варианты? Дастер точно нет.

Ну от ФФ3 вы будите не в восторге (если ваши габариты больше средних) да и состояние его за такие деньги может быть не веселое.
Я бы на вашем месте или не менял машину для того что б накопить на что то стоящее или уже думал о авто кредите.

Вы сами ездили на ФФ3? Я владею данным автомобилем уже 3 года. Проехал 100 тыс. км. Мой рост 180 см, вес 117 кг. Я чувствую себя за рулем прекрасно. Были и дальние пробеги (1200 км за световой день) и пробки. Никакого стеснения нет.

какой смысл менять 2 фокус на 3...?он ищет интереснее модель...

Вы сами ездили на ФФ3? Я владею данным автомобилем уже 3 года. Проехал 100 тыс. км. Мой рост 180 см, вес 117 кг. Я чувствую себя за рулем прекрасно. Были и дальние пробеги (1200 км за световой день) и пробки. Никакого стеснения нет.

Представьте ездил. При сворем росте 192см и весе в 115кг размер пиджака 58-й, выбор нормальной машины стоял остро т.к. в большенстве машин было жудко неудобно И ФФ3 оказался меньше чем ФФ2 или предыдущая моя лачетти.
Так что можете не спорить я машина в Августе прошлого года насмотрелся прилично по цене до 1мнл руб. И ФФ3 не лучше чем ФФ2.

Согласен полностью. У меня он уже чуть больше года, в нём три пакета спорт, комфорт и зимний. Очень приятна машинка, посадка в авто супер, сиденья очень удобные с увеличенной боковой поддержкой, за рулём по городу вообще не устаёшь. Я очень доволен машиной.

У меня сейчас фф2, по этому хочется ,что то по интересней,может еще какие варианты? .

Лично мне после фф2 в фф3 было неуютно и тесно

С Сивиком можно сравнивать Мазду только 2л и ее целую найти очень сложно. После ФФ на Хонде необходимо обязательно проехаться, есть особенности: 1. жесткая (в Питере все трамвайные пути в памяти будут), 2. клиренс (можно поставить резину с 60 профилем +1см), 3. машина не любит загрузку, задняя подвеска сразу перестает работать. В остальном там все Ок.

ФФ3 если 2 литра, будет ехать бодрее и интереснее мазды и сивки.
Мазда погремушка, сивка - не любителя.
Я в своё время взял фф3 только из за того как он едет и рулится (в жизни не думал, что фокуса возьму) НУ и салон фф3 мне очень нравился. У меня правда был в макс комплектации и дизель. В сравнении с ФФ2 будет тесновато и багажник меньше.

Опять же, мазда угоняема, а если каско делать, ценник конский.
Хотя сейчас на все авто, каско адская.
На фф3 тоже коэффициент повышенный. Молодежи много берёт, бьют, вот и коэффициент.

Понятно что по состоянию, но лучше искать Хонду, хотя бы потому что Японца проще найти японской сборки, а не допустим Турецкой.

Японцы сейчас не те.
Брать японца только из за слухов в его качестве но при этом мириться с отвратительной шумаюзоляцией и дешевым пластиком ? при этом дорожный просвет у них зачастую ниже чем хотелось бы для наших дорог.

Мазда Соллерс Форд тоже без вариантов
Хонда Яп или Тюрк
Если речь о просвете то лучше уж дастера взять Б/У там 210 мм и 500 тр хватит

Ага дастерт тот же логан только полный привод.

У меня Переднеприводный Дастер брал летом за 500 новый. Едет нормально...
два недостатка для меня существенных
Штатная резина (амтел) и отсутствие нормальных уплотнителей в двери (но это поправимо).
А Вонь пластика выветрилась через 2 месяца полностью.

Одно заметил что в переднеприводном места больше в багажнике чем в полном приводе, но все же салон могли бы и по лучше сделать.

Привет. Мне единственно салон не понравился, в остальном немлохой авто, у меня родственник в Нижнем Новгороде такую взял с 1.6 я думал что будет совсем плохо, а оказалось очень даже ничего.