Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Авто с постоянным полным приводом
Итак, встал вопрос: какие автомобили, представленные на данный момент на российском рынке, имеют систему постоянного полного привода? С Нивами все понятно. Аналогично и со всей линейкой Субару. Если иметь в кармане более внушительную сумму (от 2 млн. рублей), то модно смотреть и на большие авто: Прадо, Туарег и т.д. Так вот: есть ли что в промежутке между Крузаками и Нивами??? 
Андрей Алексеев
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
езжу на Шеви Ниве, ничего по поводу пузотерок сказать не могу, т.к. они и не интересуют вовсе)
Никого же не удивляет, что передний управляется не так, как задний ?
А поведение полного - сложнее, мало того, типов полного штук пять, а реализаций вообще немеряно
Land Rover Discovery (50/50)
Range Rover Sport (50/50)
Toyota LC Prado (40/60)
Toyota Land Cruiser 200 (40/60)
Toyo
Lexus GX 460 (40/60)
Volkswagen Touareg (40/60)
Porsche Cayenne (38/62)
Audi Q7 (40/60)
Audi Q5 (40/6
Audi A4 allroad (40/60)
Mercedes-Benz GL (50/50)
Mercedes-Benz GLK (45/55)
Mersedes-Benz ML (45/55)
Cadillac Escalade (40/60)
Mit
Mitsubishi Pajero Sport (50/50, но можно отключить режим 2Н)
Jeep Grand Cherokee (50/50)
Jeep Commander (48/52)
Subaru Tribeca (45/55)
Subaru XV (60/40)
Su
Subaru Forester (50/50 с МКП)
Suzuki Grand Vitara (47/53)
в скобках распределение крутящего момента на переднюю/заднюю ось при движении по ровной и сухой дороге
ни мазд, ни хонд с постоянным полным нет
Land Rover Discovery (50/50)
Range Rover Sport (50/50)
Toyota LC Prado (40/60)
Toyota Land Cruiser 200 (40/60)
Toyo
Lexus GX 460 (40/60)
Volkswagen Touareg (40/60)
Porsche Cayenne (38/62)
Audi Q7 (40/60)
Audi Q5 (40/6
Audi A4 allroad (40/60)
Mercedes-Benz GL (50/50)
Mercedes-Benz GLK (45/55)
Mersedes-Benz ML (45/55)
Cadillac Escalade (40/60)
Mit
Mitsubishi Pajero Sport (50/50, но можно отключить режим 2Н)
Jeep Grand Cherokee (50/50)
Jeep Commander (48/52)
Subaru Tribeca (45/55)
Subaru XV (60/40)
Su
Subaru Forester (50/50 с МКП)
Suzuki Grand Vitara (47/53)
в скобках распределение крутящего момента на переднюю/заднюю ось при движении по ровной и сухой дороге
ни мазд, ни хонд с постоянным полным нет
Land Rover Discovery (50/50)
Range Rover Sport (50/50)
Toyota LC Prado (40/60)
Toyota Land Cruiser 200 (40/60)
Toyo
Lexus GX 460 (40/60)
Volkswagen Touareg (40/60)
Porsche Cayenne (38/62)
Audi Q7 (40/60)
Audi Q5 (40/6
Audi A4 allroad (40/60)
Mercedes-Benz GL (50/50)
Mercedes-Benz GLK (45/55)
Mersedes-Benz ML (45/55)
Cadillac Escalade (40/60)
Mit
Mitsubishi Pajero Sport (50/50, но можно отключить режим 2Н)
Jeep Grand Cherokee (50/50)
Jeep Commander (48/52)
Subaru Tribeca (45/55)
Subaru XV (60/40)
Su
Subaru Forester (50/50 с МКП)
Suzuki Grand Vitara (47/53)
в скобках распределение крутящего момента на переднюю/заднюю ось при движении по ровной и сухой дороге
ни мазд, ни хонд с постоянным полным нет
Дополню:
В Pajero тоже отключается в режиме 2Н
Toyota Land Cruiser 80, 100, Prado 120, Hilux Surf(только ПР), 4Runner, Fortuner(Араб).
Land Rover Discovery (50/50)
Range Rover Sport (50/50)
Toyota LC Prado (40/60)
Toyota Land Cruiser 200 (40/60)
Toyo
Lexus GX 460 (40/60)
Volkswagen Touareg (40/60)
Porsche Cayenne (38/62)
Audi Q7 (40/60)
Audi Q5 (40/6
Audi A4 allroad (40/60)
Mercedes-Benz GL (50/50)
Mercedes-Benz GLK (45/55)
Mersedes-Benz ML (45/55)
Cadillac Escalade (40/60)
Mit
Mitsubishi Pajero Sport (50/50, но можно отключить режим 2Н)
Jeep Grand Cherokee (50/50)
Jeep Commander (48/52)
Subaru Tribeca (45/55)
Subaru XV (60/40)
Su
Subaru Forester (50/50 с МКП)
Suzuki Grand Vitara (47/53)
в скобках распределение крутящего момента на переднюю/заднюю ось при движении по ровной и сухой дороге
ни мазд, ни хонд с постоянным полным нет
Land Rover Discovery (50/50)
Range Rover Sport (50/50)
Toyota LC Prado (40/60)
Toyota Land Cruiser 200 (40/60)
Toyo
Lexus GX 460 (40/60)
Volkswagen Touareg (40/60)
Porsche Cayenne (38/62)
Audi Q7 (40/60)
Audi Q5 (40/6
Audi A4 allroad (40/60)
Mercedes-Benz GL (50/50)
Mercedes-Benz GLK (45/55)
Mersedes-Benz ML (45/55)
Cadillac Escalade (40/60)
Mit
Mitsubishi Pajero Sport (50/50, но можно отключить режим 2Н)
Jeep Grand Cherokee (50/50)
Jeep Commander (48/52)
Subaru Tribeca (45/55)
Subaru XV (60/40)
Su
Subaru Forester (50/50 с МКП)
Suzuki Grand Vitara (47/53)
в скобках распределение крутящего момента на переднюю/заднюю ось при движении по ровной и сухой дороге
ни мазд, ни хонд с постоянным полным нет
занимался подобным вопросом, вот список выбирай:Land Rover Discovery (50/50) валомRange Rover Sport (50/50) валомToyota LC Prado (40/60) валомToyota Land Cruiser 200 (40/60) валомToyota Highlander (50/50) вязкостной муфтойLexus GX 460 (40/60) вязкостной муфтойVolkswagen Touareg (40/60) многодисковая муфта с электронным управлениемPorsche Cayenne (38/62) многодисковая муфта с электронным управлениемAudi Q7 (40/60)Audi Q5 (40/60) фрикционной муфтой S tronicAudi A4 allroad (40/60) фрикционной муфтой S tronicMercedes-Benz GL (50/50) муфтой 4MaticMercedes-Benz GLK (45/55) муфтой 4MaticMersedes-Benz ML (45/55) муфтой 4MaticCadillac Escalade (40/60) валомMitsubishi Pajero (33/67) валомMitsubishi Pajero Sport (50/50, но можно отключить режим 2Н) валомJeep Grand Cherokee (50/50) валомJeep Commander (48/52) валомSubaru Tribeca (45/55) валомSubaru XV муфта (60/40)Subaru Outback (45/55) муфта Subaru Forester (50/50 с МКП) валSuzuki Grand Vitara (47/53) вал (единственное авто с несущим кузовом, которое в настоящее время имеет полный привод) в скобках распределение крутящего момента на переднюю/заднюю ось при движении по ровной и сухой дорогени мазд, ни хонд с постоянным полным нет
соответственно, где есть слово муфта...то там следит электроника за распределением крутящего момента, как правило на заднюю ось. Это есть кроссоверы. Также на таких машинах не рекомендуется буксовать...так как есть вероятность спалить эту муфту к чертям свинячим, и в лучшем случае получить переднеприводное авто.
На авто где указан вал, честный полный привод со всеми вытекающими, мосты, раздатки...каждый
занимался подобным вопросом, вот список выбирай:Land Rover Discovery (50/50) валомRange Rover Sport (50/50) валомToyota LC Prado (40/60) валомToyota Land Cruiser 200 (40/60) валомToyota Highlander (50/50) вязкостной муфтойLexus GX 460 (40/60) вязкостной муфтойVolkswagen Touareg (40/60) многодисковая муфта с электронным управлениемPorsche Cayenne (38/62) многодисковая муфта с электронным управлениемAudi Q7 (40/60)Audi Q5 (40/60) фрикционной муфтой S tronicAudi A4 allroad (40/60) фрикционной муфтой S tronicMercedes-Benz GL (50/50) муфтой 4MaticMercedes-Benz GLK (45/55) муфтой 4MaticMersedes-Benz ML (45/55) муфтой 4MaticCadillac Escalade (40/60) валомMitsubishi Pajero (33/67) валомMitsubishi Pajero Sport (50/50, но можно отключить режим 2Н) валомJeep Grand Cherokee (50/50) валомJeep Commander (48/52) валомSubaru Tribeca (45/55) валомSubaru XV муфта (60/40)Subaru Outback (45/55) муфта Subaru Forester (50/50 с МКП) валSuzuki Grand Vitara (47/53) вал (единственное авто с несущим кузовом, которое в настоящее время имеет полный привод) в скобках распределение крутящего момента на переднюю/заднюю ось при движении по ровной и сухой дорогени мазд, ни хонд с постоянным полным нет
соответственно, где есть слово муфта...то там следит электроника за распределением крутящего момента, как правило на заднюю ось. Это есть кроссоверы. Также на таких машинах не рекомендуется буксовать...так как есть вероятность спалить эту муфту к чертям свинячим, и в лучшем случае получить переднеприводное авто.
На авто где указан вал, честный полный привод со всеми вытекающими, мосты, раздатки...каждый
занимался подобным вопросом, вот список выбирай:
Land Rover Discovery (50/50) валом
Range Rover Sport (50/50) валом
Toyota LC Prado (40/60)
Toyota Land Cruiser 200 (40/60) валом
Toyota Highlander (50/50) вязкостной муфтой
Lexus GX 460 (40/60) вязкостной муфтой
Volkswagen Touareg (40/60) многодисковая муфта с электронным управлением
Porsche
Audi Q7 (40/60) фрикционной муфтой S tronic
Audi Q5 (40/60) фрикционной муфтой S tronic
Audi A4 allroad (40/60) фрикционной муфтой S tronic
Mercedes-Be
Mercedes-Benz GLK (45/55) муфтой 4Matic
Mersedes-Benz ML (45/55) муфтой 4Matic
Cadillac Escalade (40/60) валом
Mitsubishi Pajero (33/67) валом
Mitsubishi Pajero Sport (50/50, но можно отключить режим 2Н) валом
Jeep Grand Cheroke
Jeep Commander (48/52) валом
Subaru Tribeca (45/55) валом (так как старая моделька и еще не обновили, все новые на муфте)
Subaru XV (60/40) муфта
Subaru Outback (45/55) муфта
Subaru Forester (50/50 с МКП) вал
Suzuki Grand Vitara (47/53) вал (единственное авто с несущим кузовом, которое в настоящее время имеет полный привод)
в скобках распределение крутящего момента на переднюю/задню
соответственно, где есть слово муфта...то там следит электроника за распределением крутящего момента, как правило на заднюю ось. Это есть кроссоверы. Также на таких машинах не рекомендуется буксовать...так как есть вероятность спалить эту муфту к чертям свинячим, и в лучшем случае получить переднеприводное авто.
На авто где указан вал, честный полный привод со всеми вытекающими, мосты, раздатки...каждый 10-15 тыс либо шприцевание мостов, либо замена масла (доп.затраты в сравнении с кроссоверами), но зато из говен большая вероятность выбраться самостоятельно или вытащить кого.