Авто до 250 000 рублей

Живу в Москве, не скажу что контрактные запчасти сильно дорогие, видел неплохие движки с трансмиссиями из японии турбовые, 50-60 штук за неубитый....Коробка 10-12 тысяч....Но все от модели авто естественно зависит....

Просто регион в объявлении-где я живу,а у нас нет таких машин в нормальном состоянии,умерли они уже здесь,

"коробка контрактная, работает также отлично, "-ага,коробка передач уже крякнула)))))Замена её вылетела чуть ли не в полстоимости авто наверно))))Подвеска перебрата передняя-короче авто себя почти уже искатало....

интереасно а если в финансах ограничем что делал бы при поломке такого аппарата? за эти деньги ТАКУЮ машину Живую купишь,но на долго ли?

Запчасти на японские авто не такие дорогие, не тазик конечно, но вполне бюджетно...Ходовку всю можно в божеский вид за 10-15 тысяч привести. Это же не ауди а8 или БМВ 750, к тому же авто как я уже писал реально живучие....Если у предыдущего хозяина руки откуда надо росли. Тут я естественно пишу не о турбовых модификациях(хотя они тоже хороши, но как я вижу тут главное лишнюю копейку сэкономить))))

Скайлайн????Здорово сказано,на Дром зайди,погляди сколько это стоит как и Импрезу содержать,это совсем другие авто.Эти машины покупать надо,чтобы в них деньги вкладывать,чтобы они летали,а не ездили.Предложи бэху 735 за эти деньги их сейчас до фига продаётся,изъезженных до невозможности,и сколько ремонт встанет?

Эм, если ты про скайлайн ГТР то да... А если за обычный седан с 2.0 движком и автоматом(до которых обычно гонсчиги не добираются и сохраняются они не плохо), то вполне дешево и сердито....А насчет импрезы, сам езжу на 1.5, 08 года сервис не намного дороже(если вообще дороже) чем у конкурентов, но я кроме как на то и не заезжал....Хотя ремонт полноприводной трансмиссии конечно по карману ударит(учитывая то что что бы сцепление снять, надо полмашины разобрать))))

Дык на Импрезе и свечи заменить-пол моторного отсека разобрать надо,а Скайлик,у нас в городе их много ли ездит?Мало их и если честно никакие они у нас,WRX STI ещё ездят,и то недолго,пропадают куда-то,умирают видимо,Импрезу криворукую сам саебе приглядывал,но барыга рыночный отговорил.

Насчет свечей гон, в нетурбовых версиях без проблем выкрутить можно, в турбовых сложнее, но оппозит вполне надежен....Просто за турбо уход неслабый нужен(масло каждые 5 тысяч менять например и на заправках проверенных заправлятся), но если извращенно не бустапить то ломается не чаще других авто....Атмосферка очень даже надежный и удобный агрегат, полный привод с нашим климатом очень сильно помогает....

Запретить надо их эксплуатировать... понятно что все от бедности....но руль не с той стороны это уже слишком...

Сейчас буду свою Карю продавать. машина год назад конечно ушатана была - готовил брату - а он на лишение нарвался. заинтересует - пиши.

Каря это что такое?

Митцубиси Каризма 1.6

хорошо

Отъездил три года на Mazda 323 BJ. Брал восмилетней. После покупки поменял только аммортизаторы. Остался дико доволен машиной, неубиваемая!!! С внешней стороны кузов оцинкован! Содержание копейки, расход мизер! У меня правда двигатель 1.3 был))) Динамика, даже у меня была приличной! Поменял только из-за возраста, 12 лет ей на тот момент уже было и от того, что более крупная машина нужна была. До сих пор вспоминаю с ностальгией)))

да, она есть в моем списке, но говорят, что дорогие запчасти, если что...

Не знаю... Сильно она меня не напрягала. Единственно, ежегодно радиатор кондея менял, Декоративная решетка радиатора с крупными ячейками, разбивало мелкими камнями... Руки так и не дошли сетку поставить))) Да и подушку движка регулярно менял, так как обьем двигателя у меня маленький был, а газу я поддавал часто... Движек дергался, подушка быстро изнашивалась и рвалась... Но, думаю, у большего обьема этих проблем не должно быть)) В первый год эксплуатации, если не считать замены аммортов после покупки, у меня на ее обслуживание ушло 9 тысяч рублей! Запомнилось потому, что я до нее на новой 99-й ездил, гарантийной. И вот только на ее ТО и остальные разводы ОД, у меня до двух штук баксов в год уходило! )))

Кста, она у меня на аватаре видна, синяя)))

видно плохо, но я представляю как они выглядят... нормальная такая внешность

Учитывая то, что в салоне она выглядит гораздо лучше конкурентов и пластик намного качественнее... Самуй лучший вариант, пробежаться по форумам и почитать, с кем и что на каких годах случается, посидеть, а лучше прокатиться на всех... На Мазду, кстати, куча аналогов по запчастям существует, которые в разы дешевле, но мало чем по качеству отличаются...