3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Авто для работы ( такси)

Товарищи посоветуйте.. Хочу пойти в такси работать на своей тачке. Понятно дело машина
должна быть нормальная чтоб проблем не было.. Думал взять поло седан, но
сегодня нашел объявление по фокусу .. Универсал, новый в более менее комплектации
за 567 тыров.. Че лучше?
Авто смотрю только новые, т.к. кредит
Миша Питер
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
162
Владимир БогдановВ ответ на Дмитрий!!
Комментарий удален.Почему?
История переписки5
Дима, я Вам могу просто пояснить по своей эксплуатации.Я как пересел на китайцев в 2006году, так и не слезаю.То что здесь столько врагов у китайцев, меня не сильно удивляет.Просто купите любую машину, но только чистородословную и ни каких проблем.Так вот эту Тиггу еще надо и поискать..так как в свободной продаже этих машин просто нет.Надо ловить момент.А вот потом просто ловить кайф.Это Тигго очень популярная модель в мире.В России как всегда,, покупайте Логан.
СсылкаПожаловаться
Роман ШебаршинВ ответ на Владимир Богданов
Владимир Богданов
Дмитрий!! прости, .я тебя прекрасно понимаю.Но если ты заикнулся про деньги,то китайцы здесь просто в неконкуренции.Купите чистородословную Тиггу за 519тыс, абсолютно новую и просто ни каких проблем.Если вы не любите китайцев,.то корейцы....то что надо, но уже на много дороже.Качество корейцев уже знает весь мир.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Чистородословную Тиггу... купил тут один Тиггу, пробег за 3 года 25 тыс., а проблем повылезало... по гарантии только и ездиет, да еще и движок не Мицубиси, а китайский хлам какой-то, машина не греется совсем, 70 градусов и все. Сервисмены говорят что это норма для этого движка. Летом нормально, а зимой замерзнешь на фиг. И с запчастями проблема, Заказывают - Приходят - Пытаются ставить на машину - Не подходят. Что тут можно еще добавить??? Зато чистородословная... Владимир у меня складывается мнение что вы тут просто глумитесь над всеми со своими китайцами. Тут такая же рулетка как и с ВАЗом, только ВАЗовские запчасти дешевле и продаются везде и любой сервис в ремонте не откажет за небольшие деньги. А китайцев ремонтировать берутся даже не все, т.к. знают эту запару с запчастями. Что вы тут все сопротивляетесь, ездиет ваш Ховер по 10 тыс. в год ну и радуйтесь и не нужно тут людям впаривать обертки, похожие на автомобили, Китаю еще расти и расти!!! Насчет корейцев есть пример Сида, пробег 160 тыс. за 5 лет, проблем особо нет, стойки заменены, да еще что-то по мелочи, а дядька на Ниссане Иктрэйле и полтора года не проездил, по Трейд-ину сдал его, ржаветь начал (и это машина почти на 1,5 ляма), да и к сервисменам заезжал регулярно. Так что кому как попадется...
СсылкаПожаловаться
Владимир БогдановВ ответ на Роман Шебаршин
Роман Шебаршин
Чистородословную Тиггу... купил тут один Тиггу, пробег за 3 года 25 тыс., а проблем повылезало... по гарантии только и ездиет, да еще и движок не Мицубиси, а китайский хлам какой-то, машина не греется совсем, 70 градусов и все. Сервисмены говорят что это норма для этого движка. Летом нормально, а зимой замерзнешь на фиг. И с запчастями проблема, Заказывают - Приходят - Пытаются ставить на машину - Не подходят. Что тут можно еще добавить??? Зато чистородословная... Владимир у меня складывается мнение что вы тут просто глумитесь над всеми со своими китайцами. Тут такая же рулетка как и с ВАЗом, только ВАЗовские запчасти дешевле и продаются везде и любой сервис в ремонте не откажет за небольшие деньги. А китайцев ремонтировать берутся даже не все, т.к. знают эту запару с запчастями. Что вы тут все сопротивляетесь, ездиет ваш Ховер по 10 тыс. в год ну и радуйтесь и не нужно тут людям впаривать обертки, похожие на автомобили, Китаю еще расти и расти!!! Насчет корейцев есть пример Сида, пробег 160 тыс. за 5 лет, проблем особо нет, стойки заменены, да еще что-то по мелочи, а дядька на Ниссане Иктрэйле и полтора года не проездил, по Трейд-ину сдал его, ржаветь начал (и это машина почти на 1,5 ляма), да и к сервисменам заезжал регулярно. Так что кому как попадется...
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Роман здесь Вас все знают как троля от Ваза.Вам видимо за это еще и приплачивают. Концептуальная версия Chery Alpha 7 – первый автомобиль марки, продемонстрировавший инновационный пакет технологий под названием Intelligence Auto (iAuto). Пакет этот включает в себя «облачные» мультимедийные системы Cloudrive на базе операционной системы Android, следующее поколение двигателей и трансмиссий Acteco и «концепцию высоких стандартов качества», именуемую Cherysma.
Как утверждают в Chery, следующие автомобили марки станут легче и прочнее, получат улучшенную шумоизоляцию и повышенный комфорт. Ещё один плюс новой электронной начинки – возможность открытия и закрытие дверей, регулировки кресел и многого другого с помощью смартфона.
Другой концепт-кар, кроссовер Beta 5, также создан на платформе iAuto. Длина модели составляет 4505 мм, ширина – 1850 мм, высота – 1741 мм, колесная база равна 2610 мм. При запуске в серию новый кроссовер будет комплектоваться бензиновым двигателем объемом 2,0 литра (138 л.с.) и турбированным мотором объемом 1,6 литра (151 л.с.). В планах компании начать серийное производство Beta 5 в текущем году.
Помимо прототипов новых моделей, китайцы также представили силовые агрегаты Acteco третьего поколения. Первоначально двигатели создавались совместными усилиями «поднебесной» марки и австрийской компанией AVL, но на протяжении последних лет Chery занимается разработкой моторов самостоятельно.
В Шанхае показали три новых двигателя: 1.2 TGDI, 1.6 TGDI, 1.6 TCI. В компании сообщили, что представленные агрегаты соответствуют жестким мировым стандартам в ключевых технических показателях – высокая мощность, низкие расход топлива и выброс.
СсылкаПожаловаться
Роман ШебаршинВ ответ на Владимир Богданов
Владимир Богданов
Роман здесь Вас все знают как троля от Ваза.Вам видимо за это еще и приплачивают. Концептуальная версия Chery Alpha 7 – первый автомобиль марки, продемонстрировавший инновационный пакет технологий под названием Intelligence Auto (iAuto). Пакет этот включает в себя «облачные» мультимедийные системы Cloudrive на базе операционной системы Android, следующее поколение двигателей и трансмиссий Acteco и «концепцию высоких стандартов качества», именуемую Cherysma.
Как утверждают в Chery, следующие автомобили марки станут легче и прочнее, получат улучшенную шумоизоляцию и повышенный комфорт. Ещё один плюс новой электронной начинки – возможность открытия и закрытие дверей, регулировки кресел и многого другого с помощью смартфона.
Другой концепт-кар, кроссовер Beta 5, также создан на платформе iAuto. Длина модели составляет 4505 мм, ширина – 1850 мм, высота – 1741 мм, колесная база равна 2610 мм. При запуске в серию новый кроссовер будет комплектоваться бензиновым двигателем объемом 2,0 литра (138 л.с.) и турбированным мотором объемом 1,6 литра (151 л.с.). В планах компании начать серийное производство Beta 5 в текущем году.
Помимо прототипов новых моделей, китайцы также представили силовые агрегаты Acteco третьего поколения. Первоначально двигатели создавались совместными усилиями «поднебесной» марки и австрийской компанией AVL, но на протяжении последних лет Chery занимается разработкой моторов самостоятельно.
В Шанхае показали три новых двигателя: 1.2 TGDI, 1.6 TGDI, 1.6 TCI. В компании сообщили, что представленные агрегаты соответствуют жестким мировым стандартам в ключевых технических показателях – высокая мощность, низкие расход топлива и выброс.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
А вы тролль от Рисоедов. И кто меня тут знает??? Я комментарии то оставляю раз в неделю, а то и реже... И к чему вы мне тут про Черри распинаетесь??? Я вам описал эксплуатацию авто у человека в наших условиях, а вы в будущем времени пишете что там ставить собираются. У дома Черри Бонус стоит, не знаю почему, но колеса подкачивать китайцу подъезжал Фольц Шаран, удивлению не было предела, только вчера эту картину наблюдал. Вы знаток рисоедовской продукции, может объясните почему???
СсылкаПожаловаться
Владимир БогдановВ ответ на Роман Шебаршин
Роман Шебаршин
А вы тролль от Рисоедов. И кто меня тут знает??? Я комментарии то оставляю раз в неделю, а то и реже... И к чему вы мне тут про Черри распинаетесь??? Я вам описал эксплуатацию авто у человека в наших условиях, а вы в будущем времени пишете что там ставить собираются. У дома Черри Бонус стоит, не знаю почему, но колеса подкачивать китайцу подъезжал Фольц Шаран, удивлению не было предела, только вчера эту картину наблюдал. Вы знаток рисоедовской продукции, может объясните почему???
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Роман Шебаршин, Тигго это очень удачный автомобиль.Заметься китайские товарищи не парятся, а занимаются делом.А вот Вы согласны, что каждый 4автомобиль в мире китайский.Скажите только Да или нет.
СсылкаПожаловаться
Роман ШебаршинВ ответ на Владимир Богданов
Владимир Богданов
Роман Шебаршин, Тигго это очень удачный автомобиль.Заметься китайские товарищи не парятся, а занимаются делом.А вот Вы согласны, что каждый 4автомобиль в мире китайский.Скажите только Да или нет.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Каждый 4-й??? Откуда у вас такая информация??? Может каждый 3-й или 2-й, а то и вовсе все уже на китайских авто передвигаются, только шильдик разный...
СсылкаПожаловаться
Анатолий ОвощнойВ ответ на Роман Шебаршин
Роман Шебаршин
Каждый 4-й??? Откуда у вас такая информация??? Может каждый 3-й или 2-й, а то и вовсе все уже на китайских авто передвигаются, только шильдик разный...
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Вове везде китайские авто мерещятся, он с 2006 года китайские фенолы вдыхает ежедневно)
СсылкаПожаловаться
Роман ШебаршинВ ответ на Анатолий Овощной
Анатолий Овощной
Вове везде китайские авто мерещятся, он с 2006 года китайские фенолы вдыхает ежедневно)
СсылкаПожаловаться
История переписки10
я в курсе что с 2006-го он на китайцах ездиет. Там дальше есть переписка, почитай что он отчибучил...
СсылкаПожаловаться
Анатолий ОвощнойВ ответ на Роман Шебаршин
Роман Шебаршин
я в курсе что с 2006-го он на китайцах ездиет. Там дальше есть переписка, почитай что он отчибучил...
СсылкаПожаловаться
История переписки11
могу предположить что ничего умного он не сказал) я его давно знаю)
СсылкаПожаловаться
Роман ШебаршинВ ответ на Анатолий Овощной
Анатолий Овощной
могу предположить что ничего умного он не сказал) я его давно знаю)
СсылкаПожаловаться
История переписки12
Да периодически наблюдаю вашу переписку....
СсылкаПожаловаться
Владимир БогдановВ ответ на Роман Шебаршин
Роман Шебаршин
Каждый 4-й??? Откуда у вас такая информация??? Может каждый 3-й или 2-й, а то и вовсе все уже на китайских авто передвигаются, только шильдик разный...
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Роман а Вас просил только сказать да или нет.В 2012 было выпущенно в мире 56миллионов автомобилей.В Китайской народной республике было произведено 18миллионов автомобилей.Еще раз Вам задаю вопрос вы согласны Да или Нет.
СсылкаПожаловаться
Роман ШебаршинВ ответ на Владимир Богданов
Владимир Богданов
Роман а Вас просил только сказать да или нет.В 2012 было выпущенно в мире 56миллионов автомобилей.В Китайской народной республике было произведено 18миллионов автомобилей.Еще раз Вам задаю вопрос вы согласны Да или Нет.
СсылкаПожаловаться
История переписки10
Ну так бы сразу и пояснили что автомобили, собираемые в китае, даже нормальных производителей вы относите к китайским, то конечно соглашусь что каждый 4-й авто в мире китайский. Но это равносильно считать Поло-седан или Солярис российским... кстати Черкесский Грейт Волл тоже российский...
СсылкаПожаловаться
Владимир БогдановВ ответ на Роман Шебаршин
Роман Шебаршин
Ну так бы сразу и пояснили что автомобили, собираемые в китае, даже нормальных производителей вы относите к китайским, то конечно соглашусь что каждый 4-й авто в мире китайский. Но это равносильно считать Поло-седан или Солярис российским... кстати Черкесский Грейт Волл тоже российский...
СсылкаПожаловаться
История переписки11
Роман а чего так долго ты думал.Там просто идет разный подсчет.К примеру китайцы считают что каждый сделанный в китае автомобиль это китаец.А Фольцваген считает только свот шильдики на капоте.Фольцваген и Тайота это самые крупные мировые производители.На двоих у них получается то же 18миллионов.Правда весело.Я сам в отпаде.
СсылкаПожаловаться
Роман ШебаршинВ ответ на Владимир Богданов
Владимир Богданов
Роман а чего так долго ты думал.Там просто идет разный подсчет.К примеру китайцы считают что каждый сделанный в китае автомобиль это китаец.А Фольцваген считает только свот шильдики на капоте.Фольцваген и Тайота это самые крупные мировые производители.На двоих у них получается то же 18миллионов.Правда весело.Я сам в отпаде.
СсылкаПожаловаться
История переписки12
ну не дольше вашего то... Ну это китайцы считают, а раз вы также считаете, значит вы тоже китаец))))))))) вот все и вскрылось, почему Ховер самая лучшая машина в мире))))))))))))))
СсылкаПожаловаться
Владимир БогдановВ ответ на Алла
Алла
Фабия комби. За 599 000. 1,6 105 л.с. Механика. Кондей. Багажник 490 литров. И подинамичнее фокуса за 567 будет. В ростове 2 таксопарка на фабиях, водители довольные.

у тебя вообще какие-то другие авто существуют,кроме шкоды)))) ты в каждой теме постишь про эти ведра
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Алла, я Вам должен сказать громадное спасибо.Вы хоть женщина ,но лучще многих мужчин разбираетесь в автомобилях, типо Фабий.С нетерпением жду ваших новых комментариев.
СсылкаПожаловаться
Анатолий ОвощнойВ ответ на Владимир Богданов
Владимир Богданов
Алла, я Вам должен сказать громадное спасибо.Вы хоть женщина ,но лучще многих мужчин разбираетесь в автомобилях, типо Фабий.С нетерпением жду ваших новых комментариев.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
молодец вова, прямо в попку поцеловал) Ах ты, женский угодник)))))
СсылкаПожаловаться
Юрий СивкоВ ответ на Алла
Алла
Фабия комби. За 599 000. 1,6 105 л.с. Механика. Кондей. Багажник 490 литров. И подинамичнее фокуса за 567 будет. В ростове 2 таксопарка на фабиях, водители довольные.

у тебя вообще какие-то другие авто существуют,кроме шкоды)))) ты в каждой теме постишь про эти ведра
СсылкаПожаловаться
История переписки2
А ты клёвая!
СсылкаПожаловаться
Анатолий ОвощнойВ ответ на Юрий Сивко
Юрий Сивко
А ты клёвая!
СсылкаПожаловаться
История переписки3
А ты - нет ;-) Ссылки ан китайские ЗЧ в ВАГе предоставишь, балабол?)
СсылкаПожаловаться
Станислав В ответ на Алла
Алла
Фабия комби. За 599 000. 1,6 105 л.с. Механика. Кондей. Багажник 490 литров. И подинамичнее фокуса за 567 будет. В ростове 2 таксопарка на фабиях, водители довольные.

у тебя вообще какие-то другие авто существуют,кроме шкоды)))) ты в каждой теме постишь про эти ведра
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Аллочка! Браво!!!
СсылкаПожаловаться
Анатолий Овощной
Фабия комби. За 599 000. 1,6 105 л.с. Механика. Кондей. Багажник 490 литров. И подинамичнее фокуса за 567 будет. В ростове 2 таксопарка на фабиях, водители довольные.
СсылкаПожаловаться
ещё ОКУ посоветуй,в такси человек берёт.
СсылкаПожаловаться