AUDI A6 2012 2,8FSI VS BMW 523 2011 vs Mercedes E200 2011

Если вы цените комфорт то лучше Е-шку, если дороги в городе хорошие и хочется иногда отжечь то наверно БМВ. А6 это некий компромисс, машина которая хочет всем угодить, хотя у нее есть свои плюсы.

Из этой тройки я бы выбирал сначала мирсидес до внедрения системы прямого впрыска CGI, потом БМВ изучив проблемы двигателея серии N, а мысли об ауди гнал бы из головы прочь.

Глупее мысли я даже от Форум Форума не слышал!))))

Виталий Ваша фанатичная преданность колечкам вызывает по меньшей мере улыбку, комментировать эту (в моем понимании) ересь нет никакого желания. Я вам уже писал что современное ауди (на мой взгляд) выберет человек обделенный здравым смыслом (готовый много и долго ходить пешком являясь собственником авто) и не стесненный в средствах в отличие от МБ и БМВ. Что касается Форум Форума, то чмырящие его люди выглядят по меньшей мере смешно т.к забывают о том что глупец всегда считает себя умным человеком, а умный человек всегда сомневается в своем уме. Кстати в его комментах не меньше здравого смысла чем в Ваших моих или еще чьих....

А его разве кто-то чмырит или хотя бы оскорбляет? Я не скрываю, у меня большая симпатия к Ауди. У Вас же антипатия и все доводы построены именно на ней. Я хорошо знаю эту машину, в частности А6, она неубиваемая. И если вы беретесь сравнивать, то поищите что надежнее, БМВ, Мерседес или Ауди, гораздо большую информацию о надежности будет в пользу Ауди. Помимо отзывов есть рейтинги, помимо рейтингов есть мастерские. Были на форуме специалисты, обслуживающие эти машины, в один голос твердили Ауди надежнее (это как раз касалось А6). Имея А6 ходить пешком - это необоснованный бред! Я делаю вывод по сотням машин Ауди в реальности. Более того смотрите рейтинги надежности по классам и смотрите на каком месте А6. А то что владелец из-за поломок А6 будет постоянно ходить пешком, вы никогда в жизни не сможете аргументировать эти пустые слова. Я же в свою очередь запросто могу предоставить хотя бы ссылки на рейтинги.

Если бы Вы (к примеру) не чмырили слова "глупее" и сравнения с ним в ваших "умных" комментах не проскакивали бы....Что касается моей неприязни, то это не только ауди а весь прямой впрыск, потому как технологические нормы и способы ограничения доступа на рынок в европу китайцев и корецев не очень хорошо дружат с нашей ослиной мочей плюс ко всему ауди надо заправлять маслом также как бензином, нравицо вам это берите и и...сь

цитата из инструкции к фольксотурбо или ауди: проверяйте уровень масла при каждой заправке топливом! )))

Да это все пеструшня Серега! Предупредупреждение, но не данность! За Фольц не скажу, знаю за Ауди. У меня отец работает с Ауди, у них обслуживают А6 и А8. Каждый день в среднем по 4 машины проходят обслуживание у них, 15 дней в месяц, 180 дней в году и так на протяжение почти 6 лет. Представь сколько сотен, если не тысяч Ауди он продиагностировал. И по поводу маслажорства говорит что это очень редко. Машины называет неубиваемыми и очень надежными. Щас дядька продавал Ку7 http://auto.mail.ru/market/audi/q7/offer... Для него 200 дать это как 2 пальца об асфальт, ничего сложного. Машина проехала под 100 000, с его манерой езды, проблем ни с маслом, вообще никаких нет. И ты рассуди логически. Из 10 владельцев Ауди А6 сколько напишут отзыв? Я думаю в лучшем случае 1. И то владелец А6 будет писать отзыв в том случае, если его эта мшина настолько настттоипапала, что он "опуститься" в интернет и напишет обо всем что в душе накипело. У остальных владельцев Ауди найдутся дела куда важнее чем всякую хрень в интернете писать.

Я к форуму больше отношусь с юмором и он прекрасно понимает что я никак не настроен ни на чмырения, ни на оскорбления и т.п. Что касается о Вас, я сказал "глупее", потому что смысл ваших слов в том, что Ауди А6 очень часто ломается. Для сведения - эта машина многократно признавалась самым надежным автомобилем в классе в разных рейтингах и называть ее ломкой - это глупо, даже не глупо, а неаргументированно и пустословно. Если А6 ломкая, то все другие машины этого класса вообще памятники, даже включая эти Мерседес и БМВ. По поводу заправлять маслом как бензином - это тоже ерунда! По паспорту предусмотрен литр на 1000 км. Это больше перестраховка чем данность. Такой вариант возможен если гонять как на соревнованиях, если ездить ритмично, но не жарить (также как правительственные АМР), ничего подобного не будет, машины сотнями приходят на ТО с нормальным уровнем масла. Я сейчас о них говорю, а не об отдельно сформировавшейся группировке масложоров. По соотношению масложоров к нормальным машинам – это капля в море, и по сравнению с нормальными машинами, они встречаются достаточно редко!

Виталий мы каже живем в России где все западные рейтинги идут по известному адресу. Не сложно в тырнете найти инфу о том, что в ауди достаточное количество алюминиевых деталей, не думаю что для вас будет секретом что алюминий под действием соли отлично подвержен коррозии, а места его контакта со сталью превращаются в гальваническую пару, с соленым электролитом между ними, со всеми вытекающими. Детали из алюминия не могут рихтоваться и любая вмятина требует замены детали, не сложно догадаться кто за решение этих проблем должон будет заплатить. Что касается двигателей то это отдельная песня и заявленный масложер литр на 1000 является нормой и победить его невозможно, то что на сто приезжают авто с нормальным уровнем масла говорит о том что народ смерился и следит за уровнем, а не о том что масложера нет, норма потребления при межсервисе 15 тыс. км около 19 литров не лезет ни в какие ворота.

Олег вы хоть понимаете масштабы своих слов??? 19 литров за 15 тыс. - это голимое вранье! И мы живем в России, но многие катаются на машинах производства других стран, поэтому зарубежные рейтинги еще как актуальны. Тем более условия в России точно также одинаковые для всех машин. И попробуйте из 100 первых А6 найти хоть одну подвержанную коррозии. Такое впечатление что вы вообще не видели эту машины, пишите не пойми про что, про 9ку какую-то. Ни коррозии, ни 19 литров, ни вечных поломок - ничего подобного нет с этой машиной. Вдумайтесь в свои слова если хоть что-то понимаете об автомобилях и не позортесь больше. Если вы пишите о машинах 2003 года и старше, то они никак не относятся к тем, о которых идет речь.

В чем вранье, вы как специалист по ауди сами заявляли что норма 1 литр на 1000 км, на 15 тыс. км это 15 литров + залив на ТО. Рейтинги будут актуальны када у нас будет бензин евро 5 а пока у нас евро 2 с оговоркой рейтинги с прямым впрыском идут по известному адресу, про коррозию вы так ничего и не поняли…, не буду больше разрушать Ваш просвещенный "автомобильный" мозг, дабы не рушить ваши хрустальные замки..

Я говорил это по паспорту, как заявил автопроизводитель. Но даже этого литра на 1000 км. не уходит у 99% А6. А на ТО в нормальных сервисах масло не доливают, а меняют, и не только на Ауди, на всех машинах. Я не знаю в каком регионе вы живете, но в крупных городах нет проблем с нормальным бензином. А покупать А6 и заправляться на помойках где литр на 50 копеек стоит дешевле это смешно. К примеру в данный момент у дяди Ауди с прямым впрыском, заправляется на нормальных заправках, ни одной проблемы ни с двигателем, ни с масложорством нет, также как и любых других проблем, пробег под 100 тысяч, при том что двигатель турбированный объемом 4,2. До этого были А8 и А6 также с прямым впрыском, проблем ни с одной не было никаких. Если у Вас нет нормальных заправок, то это же не значит что их нет по всей России. И правильно не рушьте мой автомобильный мозг с хрустальными замками путем дезинформации о машинах!

Не несите чушь страна план по евро 4 просрала, спустились на евро 2, а у вас нормальный бензин иде-то течет рекой, бабкам у подъезда басни про то что есть нормальные заправки расказывай....

Я не эксперт чтобы ответить насколько бензин соответсвует стандарту Евро-4. Лично у меня никогда не было проблем ни с одной машиной из-за некачественного бензина, я даже не припомню чтобы у кого-либо из знакомых они были. Поэтому меня качество бензина вполне устраивает, откуда вы берете некачественный бензин - это только вам известно.

Последнее Ваше это выражение это то как льют в уши до покупки изделий ВАГ, а предыдущий Ваш перл про заправки, это то как грят када отказывают в гарантийном ремонте.

Если Вы льете хлам себе в бензобак - это только Ваши проблемы Олег! И если у Вас нет возможности в выборе нормального бензина - это не значит что другие также вынуждены заправляться хламом. Миллионы машин ежедневно ездят не испытывая никаких проблем и как я понимаю Вы один регулярно глохните от некачественного бензина.

Нормальный бензин на норамальных заправках из серии найди то незнаю что и где. Какие критерии определения нормальности заправок наличие доп. специалистов по помещению пистолета в заливное горло?

Нормальный - это когда заправился и ездишь без проблем, ниче не троит, не глохнет, хорошо тянет. И откуда вы берете сведения что на Российский заправках некачественный бензин!? То что Российский бензин как Вы говорите прошляпил Евро-4, на это не стоит опираться, т.к. этот стандарт показывает только соответствие экологическим требованиям, но никак не производительности двигателя, более того при более низком стандарте производительность будет выше. В общем Олег, я живу в том регионе, где свободно могу выбирать какой мне бензин заливать, проблем из-за качества не испытываю, как и остальные миллионы жителей моего региона, Вы видимо живете в том, где выбор в заправках ограничен. Я заканчиваю этот бесполезный неконструктивный спор, т.к. прекрасно вижу что творится у меня в регионе и Ваши проблемы с качеством бензина мне не знакомы.

Виталий я тоже кажется не из пердюкино, и живу в нерезиновой. Про экологические нормы вы не правы, это вам и распределенному впрыску без разницы евро4 или евро2, а прямому впрыску где давление в системе в 10-ки раз больше и двигатель работает на обедненной смеси воздуха с бензином где соотношение не в пользу бензина не все равно сколько там серы и прочего г...на и как это переварить. Это не только болезнь ауди и всей групы VAG а всех кто поставляет в Россию авто с прямым впрыском мицубиси, тойота, пежо, бмв, мирсидес и т.д. на форумах всех этих шедевров полно информации об етом. Беда группы VAG в том что там и выбирать кроме 1,6 не из чего....Впринципе если денех не жалко можно купить и быть на стреме в ожидании когда где и во сколько выльется, оно надо если есть еще из чего выбирать....