22 апреля
Lifan X50 1.5 MT
Доброго времени суток. Авто за время эксплуатации 3 месяца не каких касяков не выевлено, для семьи в самый раз, нашим тазикам типа весты долековато до китайца особенно на загородных дорогах и всё...
5.0
22 апреля
Lifan Solano 1.5 MT
Машина куплена, как семейная - возить детей, выезжать на "цивилизованную" природу на шашлыки да за грибами. За почти два года владения Солано могу сказать, что машина стоит своих денег и...
5.0
Все отзывы
Правила форума

ASX, Tiguan, RAV4 или Qashqai?

Добрый день. Подбираю машину для отца, нужна соответственно повыше, чтобы обзорность была хорошая, вместительный багажник и экономичный но сильный мотор. Пока посмотрели Tiguan 1,4TSI и ASX 1,8 diesel, У тиги салон конечно больше и багажник и обзорность но вот мотор мне сказали ненадёжный, оснащение никакое просто голый, да и попрожорливее дизеля будет. ASX как раз наоборот по оснащению супер, мотор тянет дай боже, но вот обзорность неочень порадовала и багажник показался как минимум в два раза меньше. Сегодня едем смотреть RAV4 бенз. и может по пути что нибудь посмотрим. Можете что нибудь посоветовать по своему опыту? может Sportage? ix35? как у них с качеством дела? Да и проходимость впринцыпе не играет роли, живём на юге тут снега мало да и бездорожья как такового не найти. По цене где-то всё колеблится от 15 до 18 ?
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
83
igor
Posmotrite BMW X3, 2.0 XDrive, po wigdnei budet, wtoroe 4to, esli schiwjote w germanii, to Sap4asti min. w 1,5 rasa doroge, 4em na nemezkie avto i eto Fakt.
СсылкаПожаловаться
bEEdВ ответ на igor
igor
Posmotrite BMW X3, 2.0 XDrive, po wigdnei budet, wtoroe 4to, esli schiwjote w germanii, to Sap4asti min. w 1,5 rasa doroge, 4em na nemezkie avto i eto Fakt.
СсылкаПожаловаться
Спасибо, у друга Х3 иксдрайв как вы сказали у него были некоторые проблемы с электроникой и сажевый фильтр забивался. Доволен, но в сервисе он регулярно с ней. Да и к тому же на БМВ очень жесткие сиденья. Да и расходники на тойоту не дороже (не знаю откуда у вас такая информация), если только с опелем не сравнивать там да, там дешевле а mercedes, audi, VW, BMW самые дорогие и прихотливые в обслуживании это вам в любом автосервисе скажут. Ещё один плюс тойоте это отсутствие турбины и цепь вместо ремня = надёжность. Спасибо за совет но мы подумали и реально дизель не вариант. Сегодня сам прокатился на ней за рулём и на моей памяти я не помню ниодной машины на которой передачи включались бы так приятно мягко и чётко. До сих пор ездил сам за рулём на ВаЗ 21011, Opel Vectra, Opel Omega, Mercedes E200 kompressor, Mercedes Vito, Mercedes Sprinter, Volkswagen Transporter T4 (в том числе 4motion), Opel Astra DTI, Ford Transit, Audi A4, Audi A3, Honda CRX, Mitsubishi ASX, VW Tiguan. Конечно перечилил только механику.
СсылкаПожаловаться
bEEd








СсылкаПожаловаться
igor
Simpati4naja! Na s4et X 3, u waschego Druga Diesel! I wopros, Skol´ko kilometrow esdit z.B w Den´. Diesel o4en´ ne ljubit korotkie rasstojanija bzw. neprogretost´ dwigatelja simoi, eto plocho dlaja Turbine i Partikelfiltra. Rashodniki na nemzew wsjosche deschewle! Seichas esschu na MB Sprinter 313 CDI, k primeru nedawno menjal Tormosa/Nakladki pro Os´ - stoili 50?.
W sledujuschuju subotu edu menjat´ maslo na BMW X6 3.5d XDrive - stoimost´ Filter, Ölabscheider i Maslo Schell Helix 5W30 incl. Rabota - 197,30?.
Esdil do etich Dwuch: Opel Vectra; Toyota Picknik( po nei kstati i priwoschu rasnizu, na nei stoili Belege 100?); MB Vito ( Schalko, no malowat, prodal snakomim: proschel usche bol´sche 700.000Km,) BMW 525TDS E39 ( o4en´ plochoi variant!!! BMW i Diesel do 2008 g.w. bili ne sowmestimi.) ; BMW 540i E39 ( super, dasche s takim objomom rashodowala 12 Litrow na 100 Km); BMW X5 E53 4.4 ( Prosto Klass, no rashod ne radowal t.k na sotnju dasche na Avtobane 17 Litrow, pri moich probegach o4en´ mnogo), sei4as BMW X6 3.5d XDrive ( o4en´ dowolen rashod 10 Litrow Dieselja, proschol usche 126 T. Km. Krome Masla ni4ego ne menjal, s Elektronikoi ni s odnoi maschinoi Problem ne imel; kaschdaja bila min. po 3 goda). U menja est´ kollega, on esdit na BMW X3 2.0 ( Benzin), polnii Priwod, Awtomat Korobka, on sa 3 goda nebil ni rasu v TO, menjal tol´ko Maslo da Tormosa. Eksplatzij, Rabota - Dom, Primerno 15Km tuda i stol´ko sche obratno.
СсылкаПожаловаться
bEEdВ ответ на igor
igor
Simpati4naja! Na s4et X 3, u waschego Druga Diesel! I wopros, Skol´ko kilometrow esdit z.B w Den´. Diesel o4en´ ne ljubit korotkie rasstojanija bzw. neprogretost´ dwigatelja simoi, eto plocho dlaja Turbine i Partikelfiltra. Rashodniki na nemzew wsjosche deschewle! Seichas esschu na MB Sprinter 313 CDI, k primeru nedawno menjal Tormosa/Nakladki pro Os´ - stoili 50?.
W sledujuschuju subotu edu menjat´ maslo na BMW X6 3.5d XDrive - stoimost´ Filter, Ölabscheider i Maslo Schell Helix 5W30 incl. Rabota - 197,30?.
Esdil do etich Dwuch: Opel Vectra; Toyota Picknik( po nei kstati i priwoschu rasnizu, na nei stoili Belege 100?); MB Vito ( Schalko, no malowat, prodal snakomim: proschel usche bol´sche 700.000Km,) BMW 525TDS E39 ( o4en´ plochoi variant!!! BMW i Diesel do 2008 g.w. bili ne sowmestimi.) ; BMW 540i E39 ( super, dasche s takim objomom rashodowala 12 Litrow na 100 Km); BMW X5 E53 4.4 ( Prosto Klass, no rashod ne radowal t.k na sotnju dasche na Avtobane 17 Litrow, pri moich probegach o4en´ mnogo), sei4as BMW X6 3.5d XDrive ( o4en´ dowolen rashod 10 Litrow Dieselja, proschol usche 126 T. Km. Krome Masla ni4ego ne menjal, s Elektronikoi ni s odnoi maschinoi Problem ne imel; kaschdaja bila min. po 3 goda). U menja est´ kollega, on esdit na BMW X3 2.0 ( Benzin), polnii Priwod, Awtomat Korobka, on sa 3 goda nebil ni rasu v TO, menjal tol´ko Maslo da Tormosa. Eksplatzij, Rabota - Dom, Primerno 15Km tuda i stol´ko sche obratno.
СсылкаПожаловаться
БМВшный дизель работает слишком громко на мой взгляд. По мне так если дизель то ауди или Vw.
СсылкаПожаловаться
bEEdВ ответ на igor
igor
Simpati4naja! Na s4et X 3, u waschego Druga Diesel! I wopros, Skol´ko kilometrow esdit z.B w Den´. Diesel o4en´ ne ljubit korotkie rasstojanija bzw. neprogretost´ dwigatelja simoi, eto plocho dlaja Turbine i Partikelfiltra. Rashodniki na nemzew wsjosche deschewle! Seichas esschu na MB Sprinter 313 CDI, k primeru nedawno menjal Tormosa/Nakladki pro Os´ - stoili 50?.
W sledujuschuju subotu edu menjat´ maslo na BMW X6 3.5d XDrive - stoimost´ Filter, Ölabscheider i Maslo Schell Helix 5W30 incl. Rabota - 197,30?.
Esdil do etich Dwuch: Opel Vectra; Toyota Picknik( po nei kstati i priwoschu rasnizu, na nei stoili Belege 100?); MB Vito ( Schalko, no malowat, prodal snakomim: proschel usche bol´sche 700.000Km,) BMW 525TDS E39 ( o4en´ plochoi variant!!! BMW i Diesel do 2008 g.w. bili ne sowmestimi.) ; BMW 540i E39 ( super, dasche s takim objomom rashodowala 12 Litrow na 100 Km); BMW X5 E53 4.4 ( Prosto Klass, no rashod ne radowal t.k na sotnju dasche na Avtobane 17 Litrow, pri moich probegach o4en´ mnogo), sei4as BMW X6 3.5d XDrive ( o4en´ dowolen rashod 10 Litrow Dieselja, proschol usche 126 T. Km. Krome Masla ni4ego ne menjal, s Elektronikoi ni s odnoi maschinoi Problem ne imel; kaschdaja bila min. po 3 goda). U menja est´ kollega, on esdit na BMW X3 2.0 ( Benzin), polnii Priwod, Awtomat Korobka, on sa 3 goda nebil ni rasu v TO, menjal tol´ko Maslo da Tormosa. Eksplatzij, Rabota - Dom, Primerno 15Km tuda i stol´ko sche obratno.
СсылкаПожаловаться
дорого у тебя сервис выходит. Я меняю на лексусе так. Фильтр около 6 евро, масло примерно 60 евро с работой всё, масло Motul 5w30 5 литров. недавно менял накладки на тормоза. Передние 46 евро с доставкой, задние 31евро обе MAPCO, задние ставил сам, передние механик за пару монет. Спортивный фильтр от Pipercross стоит на мою модель 56 евро. Радиатор когда потёк (единственная серьёзная поломка была) я купил тогда новый за 160 евро. Работает без проблем всё, не течет, не уверен что для BMW можно будет за такие деньги что нибудь найти. Единственное что долго искал это сайлентблоки шаровых опор, но и их нашёл дешево из англии 60 за пару. А так в Германии предлагали менять опору в сборе 170 евро за штуку. это да это было бы дорого. Глушак ещё оригинальный, машине 15 лет почти, так что японцам я доверяю теперь.
СсылкаПожаловаться
igor
Kstati, na BMW i MB tol´ko zep´!
Dlja udobstwa, ja li4no wibiraju tol´ko Awtomat korobku, t.k esdit´ u nas w germanii po Serpantinam i chölkat´ tuda - sjuda bistro ustajosch, sidja v Avto cho4etsja echat´, a ne rabotat´. Rasplata sa eto - 0,5L na 100 Km bol´sche 4em na mechanike. Ja Prawda ne snaju na Rav4, Robot ili Awtomat korobka?
СсылкаПожаловаться
bEEdВ ответ на igor
igor
Kstati, na BMW i MB tol´ko zep´!
Dlja udobstwa, ja li4no wibiraju tol´ko Awtomat korobku, t.k esdit´ u nas w germanii po Serpantinam i chölkat´ tuda - sjuda bistro ustajosch, sidja v Avto cho4etsja echat´, a ne rabotat´. Rasplata sa eto - 0,5L na 100 Km bol´sche 4em na mechanike. Ja Prawda ne snaju na Rav4, Robot ili Awtomat korobka?
СсылкаПожаловаться
я без понятия какая там коробка. Мы взяли механику сейчас, переключаться одно удовольствие серьёзно. Давно я такого не испытывал прям день удался сразу)
СсылкаПожаловаться
igor
Togda eto usche na ljubitelja. No pereklju4atsja po moemu dolschna tol´ko maschina., a mi tol´ko rulit´ i gas naschimat´. Wopros: wi schiwjote w germanii i u was Probok net? Odin ras poprobuite na Awtomate w Stau postojat´ i budet hatjabi kakoeto udowolstwie ot peredwieschenija imet´. Sam esschu nach Frankfurt am Main; Mannheim; Stuttgart; München eto goroda naprimer tol´ko stoja proesschaesch! Poetomu ja wibiraju tol´ko Awtomat ( no ne Robot bzw. DSG wie bei VW)
СсылкаПожаловаться
bEEd
ну мы постоянно в городе и радиус макс 30 км. далеко по автобану ездим максимум 2 раза в год по 600-700 км. Ну и karlsruhe (80km) тоже раза 3-4 в год. А в основном город. Автомат тоже предпочитаю больше но только не на бензиновой машине. Расход увеличивается в разы. Сам планирую Lexus RX400h в будущем взять.
СсылкаПожаловаться
Валера Холодилин
Если короткий то Тигу 2 литровую: дизельную или бенз. Без вариантов! Покатался на всех паркетниках! CR-V прожорливый и шумный. Митсубоны в обслуге дорогие: топливный фильтр менять на Гольфе 600р на Лансере 3000р.Но Тигу лучше на высокопрофильных колёсах - такой же мягкий как X-Trail!
СсылкаПожаловаться
igor
Ok! Kak ja usche skasal u menja Schell Helix 5w30 12? - Liter, Filtri beru Originali, Tormosa beru: Brembo ili ATE, kone4´no, predlagajut i varianti podeschewle, no na li4noi besopasnosti ne stoit ekonomit´. RX400h horoschaja maschina u menja u rodstwennika on. Da i on sapadaet tol´ko po JapanAuto, Galant bil, Space Wagon bil, Pajero bil wse bili s nulja, prodawal kaschduju s probegom sa 300.000 Km,( prawdo kapital´nie wloschenija predstojali dlja remonta, na kaschdoi) a sei4as RX400h, budet prawdo skoro menjat´ na LX570- wot ego, ja mogu 4estno akzeptirovat´ potomuschto w germanii 300.000 Km eto ne probeg. A RAV 4 bil v Leasinge?
СсылкаПожаловаться
bEEdВ ответ на igor
igor
Ok! Kak ja usche skasal u menja Schell Helix 5w30 12? - Liter, Filtri beru Originali, Tormosa beru: Brembo ili ATE, kone4´no, predlagajut i varianti podeschewle, no na li4noi besopasnosti ne stoit ekonomit´. RX400h horoschaja maschina u menja u rodstwennika on. Da i on sapadaet tol´ko po JapanAuto, Galant bil, Space Wagon bil, Pajero bil wse bili s nulja, prodawal kaschduju s probegom sa 300.000 Km,( prawdo kapital´nie wloschenija predstojali dlja remonta, na kaschdoi) a sei4as RX400h, budet prawdo skoro menjat´ na LX570- wot ego, ja mogu 4estno akzeptirovat´ potomuschto w germanii 300.000 Km eto ne probeg. A RAV 4 bil v Leasinge?
СсылкаПожаловаться
Нет в лизинге небыл, в аварии тоже не участвовал, 1 хозяин. Интересно сколько страховка будет. Налог вроде 145 должен быть
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru