Astra GTC или Kia pro ceed

Выбирайте ту машину, которая больше нравится. Но астра покрепче будет, да в вождении поприятнее - субъективное мнение.

Не нада сравнивать немецкий автопром и любой азиатский, это вещи не сравнимые!!!То что по деньгам одинаковые почти, это просто корейцы хотят вас ободрать,эти машины столько не стоят!!

Согласен на все 100.
Кореяки пока нервно курят в стороне. Им до немцев, как раком до Луны.

я вообще разделяю европейское качество и азиатское качество, я поклонник только Европы, хотя и были японки 6 штук,а уж корейцы и китайцы пока не показали ничего хорошего для Европы и России, дизайн у корейских машин отличный, но содержание ужасное, это ксати и к японкам относиться, разговоры о сверхнадежности японок-это рекламный ход производителей!!!

Да тут сравнивать глупо конечно АСТРА, альтернатива новый сеат леон, даже 1.2 тси уже 9 сек до 100км/ч.

Сеат даже покошернее будет

сиид жалкая пародия на астру ,кто разбирается в авто тот понимает ,а ровнять качество баварцев и корейцев занятие бесполезное ,у немцев совершенно другой уровень комфорта и управления ,для людей машины ,не для бедных которые переживают о то и сколько отходит резина

АСТРА

купил год назад астру gts 2.0 дизель - доволен очень! кия была до нее - надежная машина, но кайф от вождения не тот!

Астра конечно!

Нахожусь в активном поиске автомобиля на замену моей Астре Н GTC на роботе 2007 года.
Пересмотрел много автомобилей, но не нашёл нужного мне сочетания качеств предъявляемых мной, а именно:
Хочу что б акпп было классическое на гидротрансформаторе (6 передач) н икаких вариаторов и DSG, двигатель без всяких турбо и непосредственных впрысков))) При таких запросах получается KIA Ceed.

Если нужна неприхотливая, красивая, городская машина, то не надо зарубаться на показателях разгона до сотни)))

Думаю что машины с турбо и непосредственным впрыском сильно привязаны к хорошему бензину и к сервису))))
а сервис нынче очень дорог и низкого качества. Кто хочет купить машину с непосредственным впрыском, задумайтесь сколько стоит топливная аппаратура на это чудо техники)) форсунка на Мерс а класса 15000руб а топливный насос (ТНВД) 70000.
На Астру J GTC 170 л.с, форсунка 7000 руб и насос как на Мерс))) Понятное дело что гарантия рулит, но машину ешё придётся потом продавать, а потенциальный клиент будет учитывать предстоящие траты))) а ресурс у таких двигателей думаю не такой как у простых атмосферников.

Единственный автомобиль который я готов взять прощая ему непосредственный впрыск это Мазда 3 в новом кузове с двигателем 120 сил и 6 ступенчатым автоматом)))) она хоть без турбо, но КАСКО на неё просто пипец, ну и дороже она конечно чем рассматриваемые мной претенденты.

Выбор машины это сплошной компромисс, и у каждого он свой)))