Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Посчитайте, хотя бы приблизительно , все потребители( фары, музыку и проч.доп оборудование) и прикиньте сколько ампер Вам необходимо. Про недозаряд чушь полнейшая, просто до полного заряда Вам необходимо аккумулятор дольше заряжать. Немаловажный фактор- пусковой ток ( пишется рядом с А/ч) чем он выше, тем лучше будет крутить стартер, особенно в мороз. Чем больше емкость аккумулятора, тем дольше он сохраняет зарядку и тем меньше проблем с запуском после длительной стоянки.Необходимо так же учитывать, что обычная сигнализация( о с обратной связью тем более!) тоже "кушает" причем не мало!
Посчитайте, хотя бы приблизительно , все потребители( фары, музыку и проч.доп оборудование) и прикиньте сколько ампер Вам необходимо. Про недозаряд чушь полнейшая, просто до полного заряда Вам необходимо аккумулятор дольше заряжать. Немаловажный фактор- пусковой ток ( пишется рядом с А/ч) чем он выше, тем лучше будет крутить стартер, особенно в мороз. Чем больше емкость аккумулятора, тем дольше он сохраняет зарядку и тем меньше проблем с запуском после длительной стоянки.Необходимо так же учитывать, что обычная сигнализация( о с обратной связью тем более!) тоже "кушает" причем не мало!
все эти потребители работают от генератора, это раз....и потом опять же речь не о пусковом токе, а о ЁМКОСТИ....
теперь я понимаю, почему у отделов, продающих аккумуляторы вечные толпы))))))))) и у автоэлектриков полно работы с генераторами))))))))))))
все эти потребители работают от генератора, это раз....и потом опять же речь не о пусковом токе, а о ЁМКОСТИ....
теперь я понимаю, почему у отделов, продающих аккумуляторы вечные толпы))))))))) и у автоэлектриков полно работы с генераторами))))))))))))
Про недозаряд чушь полнейшая, просто до полного заряда Вам необходимо аккумулятор дольше заряжать.
вот))) ключевое слово ДОЛЬШЕ))) а на сколько дольше?. хватит ли времени работающего двигателя для полной зарядки, а то что чем больше ёмкость тем сильнее будет крутить стартер, здесь вопров нет....только если аккумулятор нормальный для 55 генератора и 55 аккумулятора при правильном использовании и минус 40 не помеха
Про недозаряд чушь полнейшая, просто до полного заряда Вам необходимо аккумулятор дольше заряжать.
вот))) ключевое слово ДОЛЬШЕ))) а на сколько дольше?. хватит ли времени работающего двигателя для полной зарядки, а то что чем больше ёмкость тем сильнее будет крутить стартер, здесь вопров нет....только если аккумулятор нормальный для 55 генератора и 55 аккумулятора при правильном использовании и минус 40 не помеха
Падение температуры до нуля снижает емкость на 15%. Дальнейшее снижение температуры на каждые 10 С за собой тащит от 5 до 7.5 % емкости аккумулятора( тут от свежести пластин и электролита зависит). Тут уже банальнейшая химия работает! Кроме того существует так называемый саморазряд. При -40 с 55А*ч ночь машина постоит и Вы с утра услышите чарующее Тр-р-р-р-р-р! Кстати на приоре "гена", если не ошибаюсь аж на 80 А стоит.
Падение температуры до нуля снижает емкость на 15%. Дальнейшее снижение температуры на каждые 10 С за собой тащит от 5 до 7.5 % емкости аккумулятора( тут от свежести пластин и электролита зависит). Тут уже банальнейшая химия работает! Кроме того существует так называемый саморазряд. При -40 с 55А*ч ночь машина постоит и Вы с утра услышите чарующее Тр-р-р-р-р-р! Кстати на приоре "гена", если не ошибаюсь аж на 80 А стоит.
Кстати. Привет Всем!.
Кстати. Привет Всем!.
и они нас учат
теперь я понимаю, почему у отделов, продающих аккумуляторы вечные толпы))))))))) и у автоэлектриков полно работы с генераторами))))))))))))
теперь я понимаю, почему у отделов, продающих аккумуляторы вечные толпы))))))))) и у автоэлектриков полно работы с генераторами))))))))))))
вот))) ключевое слово ДОЛЬШЕ))) а на сколько дольше?. хватит ли времени работающего двигателя для полной зарядки, а то что чем больше ёмкость тем сильнее будет крутить стартер, здесь вопров нет....только если аккумулятор нормальный для 55 генератора и 55 аккумулятора при правильном использовании и минус 40 не помеха
вот))) ключевое слово ДОЛЬШЕ))) а на сколько дольше?. хватит ли времени работающего двигателя для полной зарядки, а то что чем больше ёмкость тем сильнее будет крутить стартер, здесь вопров нет....только если аккумулятор нормальный для 55 генератора и 55 аккумулятора при правильном использовании и минус 40 не помеха