А почему так не любим Тойота Приус?

Приус круто. А зачем? Дизель будет экономичней. Зачем все эти качели если расход на дизеле 4 литра на 100

По городу ни один дизель не переплюнет примус по расходу!!!!Имея класс Д и динамику 2 литрового авто расход по городу не более 4 литров!!!

не вводите народ в заблуждение, меньше 4.8 литра не получалось.

Ну это наверное если город не Москва а город без пробок)))))

Разговаривал с товарищем у которого 2 примуса, сказал что у его жены при спокойной езде в 4 литра по городу укладывается, у него при агрессивной около 5!!!!

какие дизеля в городе имеют расход 4 литра на 100? любят вот сравнивать дизельный расход по трассе с городским приусовским

живу в англии и самая почитаемая машина так это Примус , налог на дороги всего 30 фунтов , у обычной мазды 200 фунтов , и очень актуальна в связи с экономией , в России криво смотрят из за дешевизны топлива , а вот если грохнет как тут под 70 рублей вот тогда и подумают , а про батареии я думаю выдумки , товарищи катаются и не плачут , у одного 05 года при пробеге 240 тыщ и ничего батарейкам не случилось , а что касается батарее то они меняются секциями если что и не надо пугать ценами под 5000 долл , бред это , по городу да экономит, а вот за городом промашка жрет 7 литров на сотню , у меня 2х литровый минивэн и жрет 7,5 за городом

Ну так законы физики никто не отменял. Гибрид даёт экономию только в условиях города,за счёт неработающего двигателя на светофорах,в пробках и т.п. А на загородных дорогах - никакого преимущества,даже наоборот. Приходится таскать лишний вес - батареи. Я вообще сторонник перевода на гибридные технологии, в первую очередь городского,общественного транспорта, а массовому потребителю это пока не надо. Или надо создавать серьёзные налоговые преимущества.

А вот и не так все. За городом при разрешенных скоростях у меня расход бывает и по ниже городского. Секрет в цикле Аткинсона и коэффициенту сопротивления 0.25.

У приуса все наоброт, правильно Бахтияр говорит. В городе расход меньше, потому что на трассе двигатель работает постоянно в отличии от городского цикла, по трассе расход литров 6 получается!!!!Поэтому на трассе примус становится обычным авто по расходу!! Его стихия это городские пробки!!!!

Повторюсь еще раз, на разрешенных скоростях особой разницы не заметил. Возможно стиль вождения такой, в городе резкий и рваный, не всегда конечно, но приходится пошустрить.

При "разрешённых" скоростях любая машина ест меньше. Моя Астра укладывается в 6,5л. если ехать 80-90. А коэффициент 0,25-0,27 почти у всех современных машин. Приус,при его нынешней стоимости, себя не оправдывает, если не эксплуатировать его в режиме такси. Хотя можно ехать и гордиться своей "экологичностью", но большинству это по "барабану".

6.5 укладывается по трассе? А по городу? 11-13?
у меня за 3 года эксплуотации вышло более 100 тысяч экономии по сравнению со старым авто.

Приус = это развод по японски...)))....она тратит бензина больше чем любой ее конкурент....))))

Развод по-японски? Сейчас у каждого производителя в линейке есть машины с гибридным приводом. Изначально японцы его начали выпускать как демонстрацию своих возможностей и технологий, а потом, когда экологи все это поддержали и в угоду им же зародилась "мода" на гибриды, эту идею подхватили все, кому не лень. Даже у китайцев вроде как "гибридизация" намечается...

Приус тратит бензин в меру -это именно золотая середина. Когда все в автомобиле в меру (бензина ,комфорта,мощности и т д)- он идеален.

Приус = это развод по японски...)))....она тратит бензина больше чем любой ее конкурент....))))
если приус это развод то почему у всех мировых брендов автопрома есть гибриды, что они тоже получаются разводят народ?

Приус - это существо которое не открыли на земле, а вот японцы открыли эту тупость

Вот почитайте сравнение дизельного Пассата и Приуса:
http://www.autoreview.ru/_archive/sectio...
Еще одно подтверждение того что гибрид - это экологическая мода, не более...

Ну и зачем примус нужен?.