14 мая

Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...

23 мая

Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT

Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 5 сентября 2012

Правила форума

А может пора пересесть на дизель???

Посоветуйте,как ведут себя в эксплуатации и обслуживании дизельные легковые иномарки . Интересует Ауди,БМВ,Мерседес , Фольксваген- дизеля. Вижу основные проблемы: вибрация в салоне из-за особенности дизелей,приёмистость двигателей, проблемы в обслуживании, проблемы с качеством топлива. Может,каких проблем не знаю???

Костярик

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

182

Дормидонт ЗамогильныйВ ответ на Костярик7 сентября 2012 19:58

Костярик7 сентября 2012 17:06

Посчитал все положительные и отрицательные отзывы и оглашу: 77% рекомендуют взять дизель, остальные или просто заскочили погадить в комментах или категорически против дизелей.

СсылкаПожаловаться

Да нет. Просто всему свое место. Если есть хорошее дизтопливо, квалифицированный сервис и большие пробеги (ну, как в Европе) - однозначно дизель. Иначе (как у нас) - бензин. У меня приятель с 306 Пыжиком заезжал на замену сцепления. Обошлось в 200 баксов. На дизеле это в несколько раз дороже.

СсылкаПожаловаться

Костярик10 сентября 2012 10:15

Машину буду брать новую, город большой,сервис-качественный. Так что проблем с сервисом не будет. АЗС тоже есть брэндовые-прослежу, чтоб не заскакивать на леваки. Коробка будет автомат. А чем замена сцепления на дизеле тяжелей замены сцепления на автомате?

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться