Тема навеяна только что прочитанным постом на Майле...
https://auto.mail.ru/article/82147-kak_n...
Это всё понятно. Выехал через прерывистую, вернулся через сплошную - огреби 12.15.4.
А вот если знак обгон уже "разрешил", а разметка все еще сплошная, можно ли начинать обгон??? Знак ведь "главнее разметки"...
И как быть с обгоном "транспортных средств", которых в принципе не должно быть на дорогах общего пользования??? В первую очередь, это мотоблоки, которые в сельской местности используются именно как транспортные средства, причем с пассажирами.
ЗАЧЕМ было прописывать, причем не так давно, приоритет знаков над разметкой??? Если 1.1 всегда запрещает ее пересечение, то получается разметка главнее!
А уж про ремонты - вообще дурдом... Знаки временные могут до зимы стоять...
А уж про ремонты - вообще дурдом... Знаки временные могут до зимы стоять...
ЗАЧЕМ было прописывать, причем не так давно, приоритет знаков над разметкой??? Если 1.1 всегда запрещает ее пересечение, то получается разметка главнее!
Как его преподносят и ловят на нарушении..
выезд осуществляется только с крайней правой полосы.
Хотя пункт 8.6 гласит следующее.
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
И как все это между собой согласуется?
Как его преподносят и ловят на нарушении..
выезд осуществляется только с крайней правой полосы.
Хотя пункт 8.6 гласит следующее.
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
И как все это между собой согласуется?
Аршином общим не измерить:
У ней особенная стать —
В Россию можно только верить