3-5летний Nissan X-Trail vs новый SsangYoung Action, что брать ?

за 900 кореец в полной комплектации что за бред, да и еще новый, а может чероки за 950.

Почему бред? По акции примерно так и выходит.

Дизельные машины покупать надо новыми, их берут такие же экономы как вы, выжимают все соки потом сливают, когда нужны вложения. Вы хотите вообще под капот заглядовать поэтому о каком б/у может идти речь, только новый.

Я не ради экономии, я ради момента на бездорожье(до этого на дизеле не ездил, верю на слово) - дача сейчас строиться и в ближайшие два года туда мотаться надо будет очень часто, а дороги там пока нормальной нет - грунтовка. да и 150 км от москвы это, в районе второй бетонки - зимой-осенью вообще жесть будет.

По поводу капота - я не криворукий)), просто хочется машину, которая не сыпется. Под своей старой субару уже належался, хватит(но она и была для "погонять" куплена).

кстати-у актиона недостаток крутящего момента на низах.бездорожье на нём можно проходить только ходом.а это не всегда безопасно.

Спасибо за информацию, не знал, сейчас нашел в обзоре, читаю..

Двумя строчками выше написал, - вкратце, не хочу вариатор, плюс, сам не тестировал, но говорят, что по говнам ездить нужен момент на низах, то бишь - дизель.

Тут ещё проблема в том, что X-trail бензиновый идет только с вариатором, а у меня с ним плохие ассоциации по другим машинам, да и по отзывам со временем с ним начинаются проблемы. На дизеле же нормальный неубиваемый автомат, который все хвалят, очень много про него отзывов положительных читал.

не гони пургу

Фигня, я беру новые дизельные машины, потому что мне нравится тяга и их спокойный характер. Через 3 года с пробегом в 40-50 тысяч продаю. Скоро буду такого продавать. При этом движок с АКПП спокойно отходят еще 150-200 тысяч. Машина за три года если помыть и полирнуть будет как новая, сидушки даже, несмотря на мой вес, не шибко просижены. А уж задний диван и пассажирское, так вообще новые, поскольку 99% пробега - поездки в одиночку. И я таких владельцев знаю много. Ресурс дизельного двигателя большой, машина быстрее надоедает. Главное не брать у владельца в деревне, а искать машину в городе, где нормального качества топливо. Еще лучше пошукать по клубам, можно даже историю авто (честную) отследить.

Не совсем вас понял, я смотрел Actyon в такой вот комплектации - C3G2A06, за него просят 870 со скидками(на сайте 930 висит). Про чероки не понял, они сильно дороже, насколько я понимаю. X-trail же можно 3-5 летний за эти деньги дизельный в максимальной комплектации взять. Вопрос, стоит ли ?

На Трейле реношный турбодизель с японской коробкой, отличный неприходливый и очень надежный тандем. Если найдете Трейл 3-5 лет с пробегом до 100 тысяч (70-80), то еще на сотню Вам его хватит без проблем, разве что подвеску может придется подшаманивать периодически. Другой вопрос, что вроде бы максималок дизельных либо не было, либо их очень мало, но я не спец по комплектациям Трейла. В любом случае б/у Трейл будет лучше Актиона. Поверьте, как бывшему владельцу а/м марки СсангЙонг.

Истинна! Тоже был "счастливым" обладателем Ссанг Йонга, правда Рекстон, брал новым, через неделю уже проклинал себя, что сменил на него Тойоту 4 Раннер, что была до того.
У знакомого X-trail дизельный, машиной весьма доволен.

Ну вот у меня тоже был дизельный новый из салона Рекстон 2. Сейчас брат дизельного Трейла - Рено Колеос - вообще не нарадуюсь, собираюсь второго взять.

745 стоит с передним приводом на механике, нет даже абс и запаски друг взял, и очень пожалел , ну а если будет то что желаете это уже 1100000, а за эти деньги лучше что - то другое.

Я смотрел Actyon в такой вот комплектации - C3G2A06. Сергей, а как он в целом высказывался по машине и давно ли ездит, нет ли проблем с ней ? По поводу бедности комплектации я уже оценил, тоже сначала на более дешевые смотрел.

после опеля зафиры, переплевался и у него бензин , живет в карелии , на дизеле ездить боится, да и цена была уже другая, а ты хочешь после субарика на корейца пересесть, я думаю будет тоже самое, возьми лучше нисан но ищи 2,4 на бензине.А о дизеле , конечно хорошие отзывы но за эти деньги явно уже много б\у. лучше патфайдер.

посмотри лучше форестер, как говорят субаристы это марка потом на всю жизнь, зачем тебе х-треил.

посмотри лучше форестер, как говорят субаристы это марка потом на всю жизнь, зачем тебе х-треил.
У человека бабушка с дедушкой в машине на дачу поедут !!!На Форике драйва захочется-не перепугать бы пенсионеров !!!