Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
лучще за 3 тысячи хотя бы проверят реально , а не так как раньще - купил левый техосмотр а машину даже не смотрел ни кто ! хорошо если это не развалина старая , по сути бомба на колесах ! зато наконец то новым не надо проходить , а то абсурд какой-то новую машину на техосмотр гонять !
лучще за 3 тысячи хотя бы проверят реально , а не так как раньще - купил левый техосмотр а машину даже не смотрел ни кто !
проверят так же работу лампочек, давление в шинах и соответствие номеров.. даа после этого мне действительно станет легче и главное спокойнее ездить.. а ну да забыл про тормозные усилия.. о разности которых ты сам очень хорошо поймешь когда они разойдутся.. красная цена 1000 р + возможность чтобы они могли тебе по месту отрегулировать правильно фары, пускай за дополнительные 200-300 р. не против. А так ну что они еще могут делать "реально", компресию мерить в цилиндрах? сходразвал? Если нужно чтобы машина была в нормальном состоянии, загоняешь машину на СТО и люди делают все по регламенту в зависимости от пробега, в случае если не берут машину на СТО или просто им не доверяешь как я, делаешь все сам а потом на поверку на сто (та же регулировка фар, норма токсичности и т.д.)
хорошо если это не развалина старая , по сути бомба на колесах !
бомбы на колесах.. ну-ну.. отморозки за рулем вот это бомбы!
а то абсурд какой-то новую машину на техосмотр гонять !
Китайский автопром, не всегда комплектный (чтото забыли прикрутить и так далее)!! ну и может быть процентов 5 из отсеяных новых машин при прохождении ТО действительно светят фарами криво!
лучще за 3 тысячи хотя бы проверят реально , а не так как раньще - купил левый техосмотр а машину даже не смотрел ни кто !
проверят так же работу лампочек, давление в шинах и соответствие номеров.. даа после этого мне действительно станет легче и главное спокойнее ездить.. а ну да забыл про тормозные усилия.. о разности которых ты сам очень хорошо поймешь когда они разойдутся.. красная цена 1000 р + возможность чтобы они могли тебе по месту отрегулировать правильно фары, пускай за дополнительные 200-300 р. не против. А так ну что они еще могут делать "реально", компресию мерить в цилиндрах? сходразвал? Если нужно чтобы машина была в нормальном состоянии, загоняешь машину на СТО и люди делают все по регламенту в зависимости от пробега, в случае если не берут машину на СТО или просто им не доверяешь как я, делаешь все сам а потом на поверку на сто (та же регулировка фар, норма токсичности и т.д.)
хорошо если это не развалина старая , по сути бомба на колесах !
бомбы на колесах.. ну-ну.. отморозки за рулем вот это бомбы!
а то абсурд какой-то новую машину на техосмотр гонять !
Китайский автопром, не всегда комплектный (чтото забыли прикрутить и так далее)!! ну и может быть процентов 5 из отсеяных новых машин при прохождении ТО действительно светят фарами криво!
лучще за 3 тысячи хотя бы проверят реально , а не так как раньще - купил левый техосмотр а машину даже не смотрел ни кто !проверят так же работу лампочек, давление в шинах и соответствие номеров.. даа после этого мне действительно станет легче и главное спокойнее ездить.. а ну да забыл про тормозные усилия.. о разности которых ты сам очень хорошо поймешь когда они разойдутся.. красная цена 1000 р + возможность чтобы они могли тебе по месту отрегулировать правильно фары, пускай за дополнительные 200-300 р. не против. А так ну что они еще могут делать "реально", компресию мерить в цилиндрах? сходразвал? Если нужно чтобы машина была в нормальном состоянии, загоняешь машину на СТО и люди делают все по регламенту в зависимости от пробега, в случае если не берут машину на СТО или просто им не доверяешь как я, делаешь все сам а потом на поверку на сто (та же регулировка фар, норма токсичности и т.д.) хорошо если это не развалина старая , по сути бомба на колесах ! бомбы на колесах.. ну-ну.. отморозки за рулем вот это бомбы! а то абсурд какой-то новую машину на техосмотр гонять ! Китайский автопром, не всегда комплектный (чтото забыли прикрутить и так далее)!! ну и может быть процентов 5 из отсеяных новых машин при прохождении ТО действительно светят фарами криво!
лучще за 3 тысячи хотя бы проверят реально , а не так как раньще - купил левый техосмотр а машину даже не смотрел ни кто !
проверят так же работу лампочек, давление в шинах и соответствие номеров.. даа после этого мне действительно станет легче и главное спокойнее ездить.. а ну да забыл про тормозные усилия.. о разности которых ты сам очень хорошо поймешь когда они разойдутся.. красная цена 1000 р + возможность чтобы они могли тебе по месту отрегулировать правильно фары, пускай за дополнительные 200-300 р. не против. А так ну что они еще могут делать "реально", компресию мерить в цилиндрах? сходразвал? Если нужно чтобы машина была в нормальном состоянии, загоняешь машину на СТО и люди делают все по регламенту в зависимости от пробега, в случае если не берут машину на СТО или просто им не доверяешь как я, делаешь все сам а потом на поверку на сто (та же регулировка фар, норма токсичности и т.д.)
хорошо если это не развалина старая , по сути бомба на колесах !
бомбы на колесах.. ну-ну.. отморозки за рулем вот это бомбы!
а то абсурд какой-то новую машину на техосмотр гонять !
Китайский автопром, не всегда комплектный (чтото забыли прикрутить и так далее)!! ну и может быть процентов 5 из отсеяных новых машин при прохождении ТО действительно светят фарами криво!
по регламенту они многое должны проверять ! видимо вы его и не проходили никогда по честному , вот и не знаете , кстати даже лампочка сгоревшая может стать причиной аварии , а уж если имеются люфты на рулевом управлении так и вовсе ! а еще есиб техосмотр все честно проходили , так и дым в пробке вам не пришлось нюхать , с чьего то неисправного автомобиля !
по регламенту они многое должны проверять ! видимо вы его и не проходили никогда по честному , вот и не знаете , кстати даже лампочка сгоревшая может стать причиной аварии , а уж если имеются люфты на рулевом управлении так и вовсе ! а еще есиб техосмотр все честно проходили , так и дым в пробке вам не пришлось нюхать , с чьего то неисправного автомобиля !
Т.е. по этой логике, контролирующий осмотр. дает гарантию на то, что при выезде с осмотра не перегорит лампочка, не закипит двигло, полопав кольца и начав выкидывать масло в глушак, инструментальный осмотр. может предвидеть резкий клинаж подшипника ступицы, разрыв тормозного шланга, усталостное разрушение любого другого элемента подвески? Полная чушь, никто, кроме грамотного водителя, до мослов чувствующего свой автомобиль не сможет ничего прогнозировать. А этот осмотр - элементарная касса помощи чиновникам в решении их фин.проблем.
Т.е. по этой логике, контролирующий осмотр. дает гарантию на то, что при выезде с осмотра не перегорит лампочка, не закипит двигло, полопав кольца и начав выкидывать масло в глушак, инструментальный осмотр. может предвидеть резкий клинаж подшипника ступицы, разрыв тормозного шланга, усталостное разрушение любого другого элемента подвески? Полная чушь, никто, кроме грамотного водителя, до мослов чувствующего свой автомобиль не сможет ничего прогнозировать. А этот осмотр - элементарная касса помощи чиновникам в решении их фин.проблем.
естественно все проверить не реально даже самому владельцу ! но вы же взрослый человек , и прекрасно знаете что щас вообще его не проходят за деньги ! а так хотя бы что то проверят , наличие трещин на тормозных шлангах , кстати тоже есть в регламенте , ну а если будет выкидывать масло в глушак то прибор определит это , а уж когда дым из выхлопной валит , так это не только видно но и носом чувствуется !ну а кассу для сбора денег , мы сами создаем , когда платим за наличие неисправностей , т. е. бы их не было , то и платить не пришлось !
естественно все проверить не реально даже самому владельцу ! но вы же взрослый человек , и прекрасно знаете что щас вообще его не проходят за деньги ! а так хотя бы что то проверят , наличие трещин на тормозных шлангах , кстати тоже есть в регламенте , ну а если будет выкидывать масло в глушак то прибор определит это , а уж когда дым из выхлопной валит , так это не только видно но и носом чувствуется !ну а кассу для сбора денег , мы сами создаем , когда платим за наличие неисправностей , т. е. бы их не было , то и платить не пришлось !
В том то и дело, что знаю. И никто слова не скажет там за шланг треснувший - в норме тормоза,работают и все! А вот попробуй устаревший руль от 2109 поменять на тот же 2110 - не прошел, ставишь колеса на классику R14 - повышая устойчивость,управляемость и снижая тормозной путь - не прошел, до смешного доходит, когда "вылизанная" 2101 не прходит ТО из за бамперов от 2105 и наличия кондиционера...
по регламенту они многое должны проверять ! видимо вы его и не проходили никогда по честному , вот и не знаете , кстати даже лампочка сгоревшая может стать причиной аварии , а уж если имеются люфты на рулевом управлении так и вовсе ! а еще есиб техосмотр все честно проходили , так и дым в пробке вам не пришлось нюхать , с чьего то неисправного автомобиля !
нука отрегулируйте мне хоть одну карбюраторную машину чтобы получить евро-3 или 4. Если не понятно то то что я написал выше это было утрировано и типа стёб.
нука отрегулируйте мне хоть одну карбюраторную машину чтобы получить евро-3 или 4. Если не понятно то то что я написал выше это было утрировано и типа стёб.
да сейчас и на стенде то не каждая шарашка сможет отрегулировать карбюратор хотя бы до евро 3 что уж говорить о какой то регулировке и осмотре в пункте то.3-5 штук и евро 4 обеспечено
лучще за 3 тысячи хотя бы проверят реально , а не так как раньще - купил левый техосмотр а машину даже не смотрел ни кто !
проверят так же работу лампочек, давление в шинах и соответствие номеров.. даа после этого мне действительно станет легче и главное спокойнее ездить.. а ну да забыл про тормозные усилия.. о разности которых ты сам очень хорошо поймешь когда они разойдутся.. красная цена 1000 р + возможность чтобы они могли тебе по месту отрегулировать правильно фары, пускай за дополнительные 200-300 р. не против. А так ну что они еще могут делать "реально", компресию мерить в цилиндрах? сходразвал? Если нужно чтобы машина была в нормальном состоянии, загоняешь машину на СТО и люди делают все по регламенту в зависимости от пробега, в случае если не берут машину на СТО или просто им не доверяешь как я, делаешь все сам а потом на поверку на сто (та же регулировка фар, норма токсичности и т.д.)
хорошо если это не развалина старая , по сути бомба на колесах !
бомбы на колесах.. ну-ну.. отморозки за рулем вот это бомбы!
а то абсурд какой-то новую машину на техосмотр гонять !
Китайский автопром, не всегда комплектный (чтото забыли прикрутить и так далее)!! ну и может быть процентов 5 из отсеяных новых машин при прохождении ТО действительно светят фарами криво!
лучще за 3 тысячи хотя бы проверят реально , а не так как раньще - купил левый техосмотр а машину даже не смотрел ни кто ! хорошо если это не развалина старая , по сути бомба на колесах ! зато наконец то новым не надо проходить , а то абсурд какой-то новую машину на техосмотр гонять !
лучще за 3 тысячи хотя бы проверят реально , а не так как раньще - купил левый техосмотр а машину даже не смотрел ни кто ! хорошо если это не развалина старая , по сути бомба на колесах ! зато наконец то новым не надо проходить , а то абсурд какой-то новую машину на техосмотр гонять !
давно у врача были вы можете платить и 100 тысяч а за машиной надо следить. а реально ваша машина кроме вас некому на х.. не нужна чтобы под ний лазить.
лучще за 3 тысячи хотя бы проверят реально , а не так как раньще - купил левый техосмотр а машину даже не смотрел ни кто ! хорошо если это не развалина старая , по сути бомба на колесах ! зато наконец то новым не надо проходить , а то абсурд какой-то новую машину на техосмотр гонять !
лучще за 3 тысячи хотя бы проверят реально , а не так как раньще - купил левый техосмотр а машину даже не смотрел ни кто ! хорошо если это не развалина старая , по сути бомба на колесах ! зато наконец то новым не надо проходить , а то абсурд какой-то новую машину на техосмотр гонять !
лучще за 3 тысячи хотя бы проверят реально , а не так как раньще - купил левый техосмотр а машину даже не смотрел ни кто ! хорошо если это не развалина старая , по сути бомба на колесах ! зато наконец то новым не надо проходить , а то абсурд какой-то новую машину на техосмотр гонять !
А новым и раньше не надо было проходить.Я машину покупала в салоне, мне ее продали сразу с техталоном и три года я его не проходилаю.Так что это было и раньше, а сейчас на мой взгляд, это делается для того, чтобы старые машины не прошли техосмотр и машин станет намного меньше и мигалки будут не нужны чиновникам, на дорогах будет свободнее
А новым и раньше не надо было проходить.Я машину покупала в салоне, мне ее продали сразу с техталоном и три года я его не проходилаю.Так что это было и раньше, а сейчас на мой взгляд, это делается для того, чтобы старые машины не прошли техосмотр и машин станет намного меньше и мигалки будут не нужны чиновникам, на дорогах будет свободнее
А в чем наивность? У нас что не делается ,все только хуже, Медведев сказал , чтобы отменили или сделали совершенно простым, а что у нас делают? - очередную проблему
А новым и раньше не надо было проходить.Я машину покупала в салоне, мне ее продали сразу с техталоном и три года я его не проходилаю.Так что это было и раньше, а сейчас на мой взгляд, это делается для того, чтобы старые машины не прошли техосмотр и машин станет намного меньше и мигалки будут не нужны чиновникам, на дорогах будет свободнее
Да Нина Вы правы я тоже так считаю. Все делается для того, чтобы люди избавлялись от старых авто, вернее вынуждены были покупать новые, хотя-бы наши тазики, что-бы не здох российский автопрм. Опять же за счет средних и низких слоев населения.
лучще за 3 тысячи хотя бы проверят реально , а не так как раньще - купил левый техосмотр а машину даже не смотрел ни кто ! хорошо если это не развалина старая , по сути бомба на колесах ! зато наконец то новым не надо проходить , а то абсурд какой-то новую машину на техосмотр гонять !
Да что они могут проверить лучше тебя самого, ты на ней (машине) каждый день, чувствуешь, слышишь что не так, сам и устраняешь неисправности с помощью специалистов.
лучще за 3 тысячи хотя бы проверят реально , а не так как раньще - купил левый техосмотр а машину даже не смотрел ни кто ! хорошо если это не развалина старая , по сути бомба на колесах ! зато наконец то новым не надо проходить , а то абсурд какой-то новую машину на техосмотр гонять !
проверят так же работу лампочек, давление в шинах и соответствие номеров.. даа после этого мне действительно станет легче и главное спокойнее ездить.. а ну да забыл про тормозные усилия.. о разности которых ты сам очень хорошо поймешь когда они разойдутся.. красная цена 1000 р + возможность чтобы они могли тебе по месту отрегулировать правильно фары, пускай за дополнительные 200-300 р. не против. А так ну что они еще могут делать "реально", компресию мерить в цилиндрах? сходразвал? Если нужно чтобы машина была в нормальном состоянии, загоняешь машину на СТО и люди делают все по регламенту в зависимости от пробега, в случае если не берут машину на СТО или просто им не доверяешь как я, делаешь все сам а потом на поверку на сто (та же регулировка фар, норма токсичности и т.д.)
хорошо если это не развалина старая , по сути бомба на колесах !
бомбы на колесах.. ну-ну.. отморозки за рулем вот это бомбы!
а то абсурд какой-то новую машину на техосмотр гонять !
Китайский автопром, не всегда комплектный (чтото забыли прикрутить и так далее)!! ну и может быть процентов 5 из отсеяных новых машин при прохождении ТО действительно светят фарами криво!
проверят так же работу лампочек, давление в шинах и соответствие номеров.. даа после этого мне действительно станет легче и главное спокойнее ездить.. а ну да забыл про тормозные усилия.. о разности которых ты сам очень хорошо поймешь когда они разойдутся.. красная цена 1000 р + возможность чтобы они могли тебе по месту отрегулировать правильно фары, пускай за дополнительные 200-300 р. не против. А так ну что они еще могут делать "реально", компресию мерить в цилиндрах? сходразвал? Если нужно чтобы машина была в нормальном состоянии, загоняешь машину на СТО и люди делают все по регламенту в зависимости от пробега, в случае если не берут машину на СТО или просто им не доверяешь как я, делаешь все сам а потом на поверку на сто (та же регулировка фар, норма токсичности и т.д.)
хорошо если это не развалина старая , по сути бомба на колесах !
бомбы на колесах.. ну-ну.. отморозки за рулем вот это бомбы!
а то абсурд какой-то новую машину на техосмотр гонять !
Китайский автопром, не всегда комплектный (чтото забыли прикрутить и так далее)!! ну и может быть процентов 5 из отсеяных новых машин при прохождении ТО действительно светят фарами криво!
проверят так же работу лампочек, давление в шинах и соответствие номеров.. даа после этого мне действительно станет легче и главное спокойнее ездить.. а ну да забыл про тормозные усилия.. о разности которых ты сам очень хорошо поймешь когда они разойдутся.. красная цена 1000 р + возможность чтобы они могли тебе по месту отрегулировать правильно фары, пускай за дополнительные 200-300 р. не против. А так ну что они еще могут делать "реально", компресию мерить в цилиндрах? сходразвал? Если нужно чтобы машина была в нормальном состоянии, загоняешь машину на СТО и люди делают все по регламенту в зависимости от пробега, в случае если не берут машину на СТО или просто им не доверяешь как я, делаешь все сам а потом на поверку на сто (та же регулировка фар, норма токсичности и т.д.)
хорошо если это не развалина старая , по сути бомба на колесах !
бомбы на колесах.. ну-ну.. отморозки за рулем вот это бомбы!
а то абсурд какой-то новую машину на техосмотр гонять !
Китайский автопром, не всегда комплектный (чтото забыли прикрутить и так далее)!! ну и может быть процентов 5 из отсеяных новых машин при прохождении ТО действительно светят фарами криво!
проверят так же работу лампочек, давление в шинах и соответствие номеров.. даа после этого мне действительно станет легче и главное спокойнее ездить.. а ну да забыл про тормозные усилия.. о разности которых ты сам очень хорошо поймешь когда они разойдутся.. красная цена 1000 р + возможность чтобы они могли тебе по месту отрегулировать правильно фары, пускай за дополнительные 200-300 р. не против. А так ну что они еще могут делать "реально", компресию мерить в цилиндрах? сходразвал? Если нужно чтобы машина была в нормальном состоянии, загоняешь машину на СТО и люди делают все по регламенту в зависимости от пробега, в случае если не берут машину на СТО или просто им не доверяешь как я, делаешь все сам а потом на поверку на сто (та же регулировка фар, норма токсичности и т.д.)
хорошо если это не развалина старая , по сути бомба на колесах !
бомбы на колесах.. ну-ну.. отморозки за рулем вот это бомбы!
а то абсурд какой-то новую машину на техосмотр гонять !
Китайский автопром, не всегда комплектный (чтото забыли прикрутить и так далее)!! ну и может быть процентов 5 из отсеяных новых машин при прохождении ТО действительно светят фарами криво!