24 апреля

По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...

3.2

21 мая

Citroen C4 1.6 120hp AT

Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 8 февраля 2019

Правила форума

2 плюса на форсунках

Сегодня утром попробовал завести и выяснилось что аккумулятор сел, хотя все было выключено.
Утащил машину на диагностику, и оказалось что на форсунки приходит 2 плюса, но если отключить все форсунки, ток идет как положено один плюс и прерывистый минус при запуске.
Пробовали другие провода и новую форсунку, та же история.

Аяулым Токтарханова

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Аяулым ТоктархановаВ ответ на Рашит Мухаметшин9 февраля 2019 10:11

Рашит Мухаметшин9 февраля 2019 09:55

Поймите вы не в ту сторону копаете. Явно просто нет сигнала на форсунки поэтому и висит два плюса. Но таким образом не кто не проверяет работу форсунок. Надо пробовать ставить другой ЭБУ.
Давайте попробуем разобраться.
При включении зажигания насос включается? При прокрутке стартера насос снова включается? Искра на свечах точно есть? Метки ГРМ правильно? Может задающий шкив провернуло. А плюсы и минусы на форсунках, это в последнюю очередь. Конечно может драйвер форсунок сгореть, но это большая редкость. Поэтому и надо другие мозги поставить и проверить.

СсылкаПожаловаться

История переписки6

Все проверено и мозги другие такие же январь 5.1.1 поставил только мало

СсылкаПожаловаться

Аяулым Токтарханова9 февраля 2019 03:54

Тогда почему бензин не поступает в цилиндр давление есть искра есть свечи сухие стартер крутит но вообще несхватывает

СсылкаПожаловаться

Дмитрий Дьяков9 февраля 2019 07:13

фильтр топливный то когда нибудь меняли? давление топлива в рампе замерьте...
и не лезьте к форсункам...

СсылкаПожаловаться

Аяулым ТоктархановаВ ответ на Дмитрий Дьяков9 февраля 2019 08:31

Дмитрий Дьяков9 февраля 2019 07:13

фильтр топливный то когда нибудь меняли? давление топлива в рампе замерьте...
и не лезьте к форсункам...

СсылкаПожаловаться

Бензанасос новый довление 3.0 почему на форсах два плюса в других машинах не так

СсылкаПожаловаться

Аяулым ТоктархановаВ ответ на Дмитрий Дьяков9 февраля 2019 08:31

Дмитрий Дьяков9 февраля 2019 07:13

фильтр топливный то когда нибудь меняли? давление топлива в рампе замерьте...
и не лезьте к форсункам...

СсылкаПожаловаться

Бензанасос новый довление 3.0 почему на форсах два плюса в других машинах не так таких же

СсылкаПожаловаться

Рашит МухаметшинВ ответ на Аяулым Токтарханова9 февраля 2019 09:57

Аяулым Токтарханова9 февраля 2019 08:31

Бензанасос новый довление 3.0 почему на форсах два плюса в других машинах не так таких же

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Ну если вы видите на другой машине, так перекиньте мозги с другой машины.

СсылкаПожаловаться

Дмитрий ДьяковВ ответ на Аяулым Токтарханова9 февраля 2019 10:58

Аяулым Токтарханова9 февраля 2019 08:31

Бензанасос новый довление 3.0 почему на форсах два плюса в других машинах не так таких же

СсылкаПожаловаться

История переписки2

что вы со свомим плюсаими,вам по этому поводу уже весь форум ответил.
а вот вы не на все вопросы..
метки ГРМ проверяли? компрессию?

СсылкаПожаловаться

Владимир Щеников9 февраля 2019 09:47

Без нагрузки минус появляется,значит где-то нет контакта ЭБУ с массой.

СсылкаПожаловаться

Рашит МухаметшинВ ответ на Владимир Щеников9 февраля 2019 09:57

Владимир Щеников9 февраля 2019 09:47

Без нагрузки минус появляется,значит где-то нет контакта ЭБУ с массой.

СсылкаПожаловаться

Если бы не было массы ЭБУ, то и не чего бы не было.

СсылкаПожаловаться

Аяулым ТоктархановаВ ответ на Рашит Мухаметшин9 февраля 2019 10:10

Рашит Мухаметшин9 февраля 2019 09:57

Если бы не было массы ЭБУ, то и не чего бы не было.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

У меня на главное реле минус не приходит я ее с кузова взял так можно ?

СсылкаПожаловаться

ЭЛЕКТРОШОКВ ответ на Аяулым Токтарханова9 февраля 2019 10:45

Аяулым Токтарханова9 февраля 2019 10:10

У меня на главное реле минус не приходит я ее с кузова взял так можно ?

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Если бы главное реле не включилось то на форсунках бы не было плюса ни какого
Может быть датчик коленвала несправен ,поэтому форсунки не включаются ,мозги не "видят" прокрутку двигателя
Но диагноста надо найти другого ,он балбес однозначно

СсылкаПожаловаться

Аяулым ТоктархановаВ ответ на ЭЛЕКТРОШОК9 февраля 2019 10:54

ЭЛЕКТРОШОК9 февраля 2019 10:45

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Искра есть

СсылкаПожаловаться

ЭЛЕКТРОШОКВ ответ на Аяулым Токтарханова9 февраля 2019 11:36

Аяулым Токтарханова9 февраля 2019 10:54

Искра есть

СсылкаПожаловаться

История переписки5

Регулятор давления

СсылкаПожаловаться

Аяулым ТоктархановаВ ответ на ЭЛЕКТРОШОК9 февраля 2019 15:02

ЭЛЕКТРОШОК9 февраля 2019 11:36

Регулятор давления

СсылкаПожаловаться

История переписки6

Как ее проверить

СсылкаПожаловаться

Рашит МухаметшинВ ответ на ЭЛЕКТРОШОК9 февраля 2019 11:50

ЭЛЕКТРОШОК9 февраля 2019 10:45

СсылкаПожаловаться

История переписки4

У него ЭБУ не включает главное реле. Вот отсюда и все проблемы.

СсылкаПожаловаться

ЭЛЕКТРОШОКВ ответ на Рашит Мухаметшин9 февраля 2019 11:55

Рашит Мухаметшин9 февраля 2019 11:50

У него ЭБУ не включает главное реле. Вот отсюда и все проблемы.

СсылкаПожаловаться

История переписки5

Рашит ! Тогда бы плюса на форсунках не было

СсылкаПожаловаться

Рашит МухаметшинВ ответ на ЭЛЕКТРОШОК9 февраля 2019 12:05

ЭЛЕКТРОШОК9 февраля 2019 11:55

Рашит ! Тогда бы плюса на форсунках не было

СсылкаПожаловаться

История переписки6

Ну так он принудительно включил главное реле. Куде ему деватся.))))))

СсылкаПожаловаться

Рашит МухаметшинВ ответ на Рашит Мухаметшин9 февраля 2019 12:06

Рашит Мухаметшин9 февраля 2019 12:05

Ну так он принудительно включил главное реле. Куде ему деватся.))))))

СсылкаПожаловаться

История переписки7

Надо нормального диагноста искать. Тут кто попало не разберётся.

СсылкаПожаловаться

Рашит МухаметшинВ ответ на Аяулым Токтарханова9 февраля 2019 11:38

Аяулым Токтарханова9 февраля 2019 10:10

У меня на главное реле минус не приходит я ее с кузова взял так можно ?

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Но ведь на главное реле минус приходит с ЭБУ. Значит ЭБУ и главное реле не включает. А вы просто подали минус на прямую. Так не получится. Видать точно ЭБУ на замену.

СсылкаПожаловаться

Рашит МухаметшинВ ответ на Аяулым Токтарханова9 февраля 2019 12:08

Аяулым Токтарханова9 февраля 2019 10:10

У меня на главное реле минус не приходит я ее с кузова взял так можно ?

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Если немного в электрике понимаешь, скачай книжку, там есть схемы и назначения выводов ЭБУ. Проверяй все плюсы и минусы на контактах ЭБУ.
http://www.nppnts.ru/index.php?mod=booknts Схемы хорошего качества там отдельно можно скачать.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться