McLaren 765LT. Версия с удлинённым «хвостом» на самом деле существенно отличается от базового купе 720S. Двигатель V8 форсирован до 765 л.с., а сухую массу удалось снизить до 1229 кг за счёт новых углепластиковых панелей, тонких стёкол и специальных колёс. До сотни 765 LT разгоняется за те же 2,7 секунды, что и Porsche 911 Turbo S, но отметку «200» берёт гораздо быстрее – всего за 7,2 секунды. Но главное, что это прирождённый трековый боец – большое заднее антикрыло имеет функцию DRS, установлены мощные тормоза от гиперкара McLaren Senna, была модернизирована подвеска
