3 марта 2020 18:40, Автошоу, Женева 2020

Суперкар от McLaren — яркая премьера несостоявшейся Женевы

Британцы рассекретили самую мощную версию купе McLaren 720S
9 июля
Renault Logan Stepway 1.6 MT 113hp
После Renault Logan 1.6 (84 л.с.) MT 2011 г. небо и земля. Хотя (вроде бы) тот-же Logan... и не тот.! Но и цена в 2 раза больше и комплектация 9000...
4.7
13 июля
Hyundai Tucson 2.7 4WD AT
Покупал б/у в 2011 г.за 635000р. с пробегом 75000. Пробег был смотан. Перед покупкой выявлены были косяки: горела лампа "Chek Engene"(неверно были...
5
Другие отзывыВсе отзывы

«Длиннохвостые» модификации с приставкой LT (Long tail) — классика McLaren. Такие были и у гоночных McLaren F1, а позже стали флагманскими для более новых моделей 600 LT и 675 LT. Но три года назад британцы сделали очередной шаг вперёд с купе 720S, поэтому появление версии LT для него было лишь вопросом времени — она точно стала бы одной из самых ярких звёзд автосалона в Женеве.

В основе купе 765LT лежит углепластиковый монокок и шасси модели 720S, но в конструкцию были внесены серьёзные изменения. Новые панели кузова, центрального тоннеля, аккумулятор, сиденья и компоненты подвески позволили уменьшить массу разом на 80 кг. Кроме того, установлены более тонкие стёкла и облегчённые колёса с шинами Pirelli и болтами из титановых сплавов (это ещё минус 22 кг). В итоге сухая масса снизилась до 1229 кг.

Поэтому не удивляют недавние заявления McLaren, что они пока не заинтересованы в установке гибридных силовых установок на «семисотые» серии. Зачем, если с такой массой хватает и обычного двигателя внутреннего сгорания?

Тем более, такого двигателя! 4-литровый V8 с двумя турбинами (конечно же, он расположен за сиденьями) форсирован с 720 до 765 л.с., крутящий момент — 800 Нм. Вкупе с облегчением рост мощности позволил сократить разгон до сотни с 2,9 до 2,7 секунды (кстати, столько же — у нового купе Porsche 911 Turbo S), а отметку «200» стрелка спидометра McLaren 765LT пролетает уже через 7,2 секунды. Максимальная скорость — 330 км/ч.

McLaren 765LT быстр не только на прямой, но и на гоночных треках — по сравнению с 720S тут расширены колеи, уменьшен дорожный просвет, установлен более эффективный аэродинамический обвес из углепластика с увеличенным задним антикрылом. Причём его угол атаки регулируется автоматически, есть три положения: DRS (для снижения лобового сопротивления), торможение с высоких скоростей, когда плоскость становится почти вертикально, и «умный» режим, где система сама определяет необходимый угол для повышения стабильности в скоростных поворотах.

Опоры двигателя и семиступенчатого робота были усилены, установлены тормозные механизмы от гиперкара McLaren Senna (сами диски — из углепластика), а специально разработанные шины Pirelli способствуют не только облегчению машины, но и улучшению «держака» на треке. McLaren пока не разглашает никаких времён круга, но утверждают, что 765LT значительно быстрее, чем 720S.

Интересно, что сервисный интервал составляет год или 20 тысяч километров пробега, а производитель даёт трёхлетнюю гарантию (впрочем, её потом можно расширить и до 12 лет). Хотя едва ли кого-то из счастливых обладателей купе, которые будут выпущены тиражом 765 экземпляров и каждое из них обойдётся примерно в 400 тысяч фунтов стерлингов, это волнует.

Подпишитесь на новую рассылку Авто Mail.ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Комментарии
18
Серега
Порше уже догнал суперкары
СсылкаПожаловаться
alex puk
Статья содержащая текст: дорааегшлтиаанолоимавнгдьтмсавячрлл...ничего не изменила бы
СсылкаПожаловаться
Asevoikka Asevoikka
Дорогой вы мой, это только в ваших снах. Такие машины можно увидеть только на частном треке, или в Монако, Нице. Даже московские понторезы их не берут. За 35 лет я в ДТП попал только раз, когда мне на парковке блондинка, перепутав педали , треснула бампер. Поэтому вряд-ли. Да и на всех наших вёдрах к тому же есть спасительная кнопка sos от глоснах, которая в весте видимо не работает
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.ru