СССР

Антикоррозийная обработка автомобиля "Жигули" на станции технического обслуживания автомобилей №1, построенной по польскому проекту в Москве.

Мовиль: история знаменитой советской «антикоррозийки»

Борьба со ржавчиной началась в тот же момент, когда человечество познало железо, и продолжается по сей день Остановить коррозию пока никому не удалось, но получилось существенно замедлить: делается это

10 малоизвестных фактов о легендарной «Волге» ГАЗ-24

Как художник и скульптор Лений Циколенко создавал самую массовую легковую модель в истории Горьковского автозавода
ВАЗ 2101

Не сделано в СССР: какие детали советских машин были импортными

Рассказываем, какие запчасти поставлялись  из-за рубежа Слово «импортозамещение» надоело уже всем, но стремление к полной локализации производства любого сложного механизма внутри страны — дело крайне важное,
Микроавтобус "РАФ-2203" ("Латвия") Рижской автобусной фабрики. Категории: Экономика, бизнес, финансы, Наука и технологии Место: Рига, Латвия Дата события: 01.01.1974 Дата поступления: 16.12.2009 Автор: Созинов Кредит: РИА Новости Источник: РИА Новости Ориг

Старый добрый «рафик»: интересные факты из истории РАФ-2203 «Латвия»

Породнился с «Волгой», возил простых советских граждан, трудился на летних Олимпийских играх 1980 года. И это далеко не все! На улицах современных российских городов «рафик» — это очень редкий гость, который
Декабрь 1948 г. СССР. Горький. Цех сборки автомобилей М-20 ("Победа") на Горьковском автомобильном заводе имени В.М. Молотова.

Спасибо за «Победу»: вехи истории Горьковского автозавода

Интересные факты о биографии и моделях легендарного отечественного предприятия Мнение о том, что в Российской империи не было современных самобеглых экипажей, а все передвигались исключительно на лошадях,
Niva Bronto

10 легендарных советских автомобилей: иконы ушедшей эпохи

Советская автомобильная индустрия — это не просто машины, а целая эпоха, которая оказала огромное влияние на автопром и культуру стран бывшего СССР Каждая модель, выпущенная на территории СССР, несла в себе
Товары автомобильной косметики Литовского производственного объединения

Сделано в СССР: какая автохимия была у советских водителей

Что из автомобильной химии было доступно в СССР Современный водитель, чтобы решить любую задачу по содержанию и мелкому ремонту автомобиля, просто зайдет в любой магазин автозапчастей и купит нужный флакончик
Советский автомобиль "Волга" ГАЗ-21М перед входом на Международную выставку "Автосервис-73" в Москве.

Советские сигнализации: как в СССР защищали машины от угона

Какие защитные системы были у советских автомобилистов Как только автомобили появились, их тут же начали угонять: первый зафиксированные в документах случай кражи произошел еще в XIX веке, когда из баронского

Автомобили республик СССР: редкие машины Эстонии и Литвы

А вы знали, что в Эстонии и Литве тоже делали автомобили? Пусть немного, зато они были очень разные. Автобус — главный пассажирский транспорт СССР. Его ждали, на него опаздывали, в него втискивались. Поскольку
СССР. 1974 г. Ремонтный пост станции технического обслуживания автомобилей "Москвич"

Советский сервис: как в СССР обслуживали машины

Гараж, таксопарк, официал: ремонт автомобиля в Советском Союзе Современнику не понять, почему водители со стажем даже после окончания гарантийного срока приезжают к официальному дилеру. Не ведом ему,
ЗИЛ-111Г

ЗИЛ-111: история создания советского лимузина

ЗИЛ-111 стал одним из главных советских лимузинов: с V8, автоматической коробкой передач, кондиционером и редкими открытыми версиями для парадов. История московского завода ЗИЛ началась еще до революции, аж
Масштабные модели советских автомобилей

Масштабные модели советских авто: «Меридиан», «Пони», «Старт» и «Арбат»

Рассказываем про интересную коллекцию масштабных моделей вологодского музея ретроавтомобилей. В Вологде есть познавательный музей ретро автомобилей «Магистраль Сервис», и недавно мы рассказывали про
Музей ретроавтомобилей в Вологде: ГАЗ-М1, ЗИМ, «Волга», Jawa и другие экспонаты

Музей ретроавтомобилей под Вологдой: лучшие экспонаты

Рассказываем про автомобили и мотоциклы вологодского музея ретроавтомобилей. В Вологде есть интересный музей ретроавтомобилей «Магистраль Сервис», где вы сможете окунуться в атмосферу советского времени.
Реклама Победы

Легендарные советские автомобили

Вспоминаем, каким был советский автопром, и считаем долгожителей, которые до сих пор на конвейере Сегодня ассортимент легковых автомобилей, выпускаемых российскими брендами, можно буквально пересчитать
Горьковский автомобильный завод (ГАЗ). Автомобиль ГАЗ-13 "Чайка".

Советская мощь: заряженные автомобили СССР, которыми стоит гордиться

Вспоминаем машины для избранных с впечатляющим боезапасом под капотом. Массовые гражданские легковушки типа «Жигулей» и «Москвичей» никак не ассоциировались с головокружительной мощью. Со стандартными «Волгами»

Самые редкие и необычные автомобили ЗИС и ЗИЛ

У ЗИС и ЗИЛ были не только лимузины и грузовики, но и редкие спорткары, амфибии и необычные прототипы. История ЗИС и ЗИЛ куда шире привычных образов правительственных лимузинов и грузовиков. На заводе создавали
Lada 2103

Гражданочка, вы прекрасны: малоизвестные факты о ВАЗ-2103

Как появился престижный седан и какие интересные подробности есть в его анатомии и биографии. В конкурсе на лучший дизайн среди вазовских машин наш герой безусловно претендовал бы на победу. Его гармоничная,
Соревнования на кубок СССР по велоспорту

Сделано в СССР: велосипеды, о которых мы могли только мечтать

Легенды советской эпохи В СССР, где личный автомобиль был редкостью, а автобусы и троллейбусы не всегда справлялись с ритмом жизни, велосипеды стали настоящим символом свободы и независимости. Но если обычные
lada1200

«Одиннадцатая», «ротор» и другие: рассказываем про ВАЗ-2101 и его версии

Краткий гид по легендарной «копейке» и ее интересным модификациям ВАЗ-2101 — один из самых легендарных и прославленных советских автомобилей. Казалось бы, его история должна быть изучена досконально

Легендарные автобусы ЗИЛ: от «Уайта» до конечной

Острая нехватка автобусов в нашей стране продолжалась десятилетиями. Конечно, ЗИЛ не мог остаться в стороне. Первые автобусы в Москве стали строить в 1920-х на шасси АМО-Ф15, а еще раньше — на американских