Знающие люди, нужен совет

лутше 7-ку.она покрасивей.

лутше 7-ку.она покрасивей.

Те же яйца , тока в профиль ...Вы еще КРАСНЕНЬКУЮ предложите .

И чем же семёрка лучше гольф 3????

З эти деньги можно девятку взять приличную.

все жигули "одинаково красивые"!

"поэтому хотелось чего то если разобью чтоб не жалко было"...
с таким настроем лучше за руль вообще не садиться...
а на жигулях лучше вообще не врезаться...

не слушайте никого, кто советует 9-ки и 10-ки...
эти ведра приносят сплошные проблемы...растраты и портят нервы...

3-ий гольф - отличный вариант...недорогие доступные запчасти, комфорт, безопасность...
внешние косметические дефекты - херня...
ну и что, что есть сколы на краске, жуки, ржавчинка...это ерунда...
главное чтоб не был гнилой...и моторчик рабочий...
а гольфы, как правило нормально сохраняются...
подвеска - недорогая, основые проблемы по ней можно не за дорого устранить в любом сервисе...
даже старый добрый 3-ий гольф в разы лучше всяких новых матизов, китайских ведер и уже тем более наших 9-ток и 10-ток...

другое дело, что хороший 3-ий гольф стоит несколько дороже, чем 3000 уе...
обратите на это внимание при покупке...
главное при покупке проверить авто на СТО, чтоб была не гнилая и мотор не издыхал у вас на глазах...
удачи...

Ошибка при покупке подержанной машины- не учитываете хвост накопившихся проблем. Проще любой владелец думает как нибудь доезжу,а там пусть ремонтирует следующий владелец. В итоге 20-летний фольц это хуже чем ведро с гайками.Я своей дочери купил 06 за 900 у.е. 500 попал в ремонт и за 2года на ней выучились ездить дочь и зять. продали за ту же штуку и купили себе авто какое захотели. Покупайте авто так,что-бы у Вас осталось немного на ремонт,обязательно окажется какой-нибудь скрытый подвох и не очень надейтесь на экспертов они все равно не несут никакой ответственности.

Соглашусь что деньги должны оставаться на доработку, но это на любом авто.
По поводу 20 летнего Гольфа от всё равно будет лучше 5 летних ВАЗов, если адекватно сравнивать по нормальным машинам а не убитым в усмерть.
Дам только 2 совета:
1. Перед покупкой взять знакомого автомобилиста и посмотреть авто вдвоём, и если авто понравиться поехать в сервис на диагностику для большей уверенности.
2. Оставить часть денег на всякий случай для непредвиденных расходов и ТО после покупки

Соглашусь что деньги должны оставаться на доработку, но это на любом авто.По поводу 20 летнего Гольфа от всё равно будет лучше 5 летних ВАЗов, если адекватно сравнивать по нормальным машинам а не убитым в усмерть.Дам только 2 совета: 1. Перед покупкой взять знакомого автомобилиста и посмотреть авто вдвоём, и если авто понравиться поехать в сервис на диагностику для большей уверенности. 2. Оставить часть денег на всякий случай для непредвиденных расходов и ТО после покупки

спасибо!

всем еще раз спасибо, за ваши отзывы. так теперь, я в замешательстве, ваз или гольф... Я также знаю о проблемах, типа , хочешь проблемы - купи машину, но она мне нужна, т.к. надо будет ездить домой по выходным.

и еще у.е это доллар, даже не евро ((((

и еще я живу в Казахстане

За 3000 можно mazda-626 88-91гг,лишь бы не битая.Кузов не ржавеет(оцинкован), запчасти копейки стоят.Машина надёжная и крепкая.

купи оку и деньги останутся. и машина будет . очень экономная тачка.

Лучше 9-ку!...удобная в управлении,дешевле,экономичная в ремонте!...только желательно с не очень большим пробегом!Для начала это будет идеальный вариант!...а иномарки потом....ВАЗ умрет и они не куда не денутся!))

Из всех машин пригнанные мною за кардон , Гольф-3 пользовались большим спросом.Поэтому у меня их очень много было.После многих лет эксплуатации некоторые покупатели в знак благодарности шампанское приносили,зарабатывая на них на другую машину и на квартиру.Мой совет был:,,Продолжай зарабатывать на этой машине''.Мой тебе совет-Покупай Голф-3 и не пожелеш.При выборе ,советы знакомого специалиста учти.

Гольф, хорошая машина. Плюсы- простота и надежность. Минус- лакокрасочное покрытие и что под ним особенно хлопушка(задняя дверь). У меня самого Гольф-2, пробег 410000км( движок без капремонта, поменял год назад прокладку под головой, а так только замена масла с фильтрами). Идеальный вариант если у машины был один, максимум два владельца. Удачи вам на дорогах.

Уважаемый Айко,осмелюсь дать свой совет т.к.имею личный опыт.за эти деньги реально брать девятку по цене примерно 2,5 у.е.Остальные на доработку.Можно и иномарку, но она будет в довольно почтенном возрасте и проблемы все равно будут.Европейцы дороже аналогичных японских,примерно при одинаковом качестве.Брать нужно только популярные модели.Но если вы запали на конкретную модель,то берите и не кого не слушайте(в.т.ч. и меня).Как говорили выше,первая машина,как первая любовь.выбираешь сердцем а не разумом.