Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
ну уж лучше летом на зимней Чем зимой на летней. Летняя змой становится вообще дубовой и не то что плывет А вообще при торможении авто начинает двигаться еще быстрее.По поводу всесезонки скажу так И летом не очень а зимой еще хуже.
Лучше. Но на зимней летом то же не безопасно. Тормозной путь (для одной и той же зимней резины при повышении температуры от отрицательных значений до +15) удлиняется по разным данным от 6 до 15 метров (последнее данные ADAC). Много согласитесь...Причем резина точно так же плывет и наблюдается повышение расхода горючего и что самое странное даже шума...
А вот касаемо всесезонки тут есть некое лукавство...Большинство летней резины как раз всесезонная если посмотреть индекс. Тем более что машины из салонов как раз в большинстве случаев на всесезонной резине...И вряд ли кто-то купив авто резину выбрасывает (ну в большинстве) а использует ее как летнюю. Хотя та европейская и японская "всесезонка" которая к нам идет с авто, конечно ни для никакого холода и снега не предназначена.
Переобулась я на зиму в шипованные колеса, а потом вздумала в Польшу и т.д. поехать. А в ЕС на шипах ездить запрещено. Пожалела я тогда, что всесезонки продала.
Переобулась я на зиму в шипованные колеса, а потом вздумала в Польшу и т.д. поехать. А в ЕС на шипах ездить запрещено. Пожалела я тогда, что всесезонки продала.
А что мешало липучки купить? В Питере же климат то мягкий. Было правда с 27 декабря 2002 по 12 января 2003 (жил 2002-2004 в Питере) ниже - 25, но это крайне редко.
Ну так да, речь с самого начала про Беларусь шла. Тут и за -20 частенько переваливает. И гололедица не редкость- с утра может плюс быть, а к вечеру лед. На чем на работу приехал, на том и домой поскользишь.
Нет "всесезонки", есть летняя и зимняя резина....просто читайте, что написано на покрышках и не прогадаете...если сами не понимаете, спросите у менеджера,он всё обязан рассказать про шины... А слово " всесезонка" это выдумка....
А если просто подумать? Ездить можно, если не учитывать, что вы не один на дороге будете, ездят еще и на шипах и липучках. А тормозной путь между обычной резиной и зимней имеет существенную разницу, придется подальше держаться от едущих впереди, чтобы не въехать при торможении ему в зад. Но подальше получается только на не загруженных дорогах, а при плотном движении "подальше" - это окно, которое мигом займет другой. И придется снова отставать подальше, и снова оставлять впереди манящее всех и безопасное по их мнению окно (им же невдомек, почему автомобиль большую дистанцию держит).
А вот касаемо всесезонки тут есть некое лукавство...Большинство летней резины как раз всесезонная если посмотреть индекс. Тем более что машины из салонов как раз в большинстве случаев на всесезонной резине...И вряд ли кто-то купив авто резину выбрасывает (ну в большинстве) а использует ее как летнюю. Хотя та европейская и японская "всесезонка" которая к нам идет с авто, конечно ни для никакого холода и снега не предназначена.