Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Езжу по Москве на всесезонке круглый год Кумхо солус 215-65 -16..Не так то все и плохо. Летом не надо строить из себя Шумахера и вполне можно ездить,ну а зимой всего пара дней в году,когда дороги заметены снегом. Но ездить можно вполне. Во всяком случае весь коммерческий транспорт ездит на всесезонке и не жужжит. Если я и приеду на пару минут позже когда нибудь,зато не буду стоять в очереди на переобувку три часа.
Ну да ,когда еду на кроссе - то подвергаю жизни других опасности, а когда на 20 ти тонной Вольве( где зимней резины в принципе не бывает) то ни ни? И экономятся не деньги,а время. На преобувку ,хранение покупку. Главное не летать. А то оденут шиповку и газ в пол. А зима она свое возьмет.
Езжу по Москве на всесезонке круглый год Кумхо солус 215-65 -16..Не так то все и плохо. Летом не надо строить из себя Шумахера и вполне можно ездить,ну а зимой всего пара дней в году,когда дороги заметены снегом. Но ездить можно вполне. Во всяком случае весь коммерческий транспорт ездит на всесезонке и не жужжит. Если я и приеду на пару минут позже когда нибудь,зато не буду стоять в очереди на переобувку три часа.
Приходилось ездить еще в советском такси на наварке по нечищенным дорогам. Помню,когда садовое кольцо очищали огромным бульдозером. А мы на Волгах и на дерьмовой резине ездили по 350 км за смену. Теперь на полноприводном кроссе с АВС и данной резиной чувствуешь себя уверенно и непринужденно.
Приходилось ездить еще в советском такси на наварке по нечищенным дорогам. Помню,когда садовое кольцо очищали огромным бульдозером. А мы на Волгах и на дерьмовой резине ездили по 350 км за смену. Теперь на полноприводном кроссе с АВС и данной резиной чувствуешь себя уверенно и непринужденно.
ну понятно раньше не было нормальной зимней резины, тока дубовая снежинка, кот и ездили на всесезонке, и я ездил, на каме... и по льду и по снегу, но зачем сейчас то создавать себе трудности?
ага, полз я как то в октябре по горам попав во внезапный и очень сильный снегопад... на 05 жучке, на Каме всесезонке, так и 30 было скорость держал... правда я не один был такой, а целая колонна.
я водитель и механик с 30 летним стажем , и могу заверить на М+S можно ездить всегда , ( сам езжу всегда) а всё остальное зависит от условий эксплуатации авто , периоды , зима лето, и дорожные условия для шин
я водитель и механик с 30 летним стажем , и могу заверить на М+S можно ездить всегда , ( сам езжу всегда) а всё остальное зависит от условий эксплуатации авто , периоды , зима лето, и дорожные условия для шин
Нет, не так. Летом даже нешипованная при торможении ведет себя крайне плохо...Слишком мягкая при высокой температуре т е около +30 (а это не редкость)...Почитайте. Тесты в инете были где-то...Так что ни о каком "смело" речь не идет...То на чем "смело" наверное все же относится к всесезонке...
Нет, не так. Летом даже нешипованная при торможении ведет себя крайне плохо...Слишком мягкая при высокой температуре т е около +30 (а это не редкость)...Почитайте. Тесты в инете были где-то...Так что ни о каком "смело" речь не идет...То на чем "смело" наверное все же относится к всесезонке...
ну уж лучше летом на зимней Чем зимой на летней. Летняя змой становится вообще дубовой и не то что плывет А вообще при торможении авто начинает двигаться еще быстрее.По поводу всесезонки скажу так И летом не очень а зимой еще хуже.
