Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Я говорю то, что вижу и имею.
P.S. Когда-нибудь Вы закончите среднюю школу, пойдёте на завод, за хорошую работу вас (может быть) премируют поездкой в развитую кап-страну. Попросите гида остановиться у любого автосервиса и спросите сами (через переводчика, конечно же). Успехов Вам в учёбе и в последующей работе
тормозные колодки,диски и резина-это ежесекундная безопасность. право выбора стоимости жизни,никогда не дорлжно соответствовать с общественным мнением.
Последние 5 лет покупаю Bridgestone
2 года ездил на Blizzak Revo GZ - липучка (минус только один не держит тяжелую машину (Тиана) в поворотах на скорости)
2 года отъездил на Ice Cruiser 7000 - шипы (из минусов- шумит)
Последнюю зиму откатал на Blizzak Spike-01 - шипы, минус оказался тот же слишком шумная
Это не реклама, а мой субъективный выбор, все зависит от погоды в регионе, и возможности автовладельца.
Последние 5 лет покупаю Bridgestone
2 года ездил на Blizzak Revo GZ - липучка (минус только один не держит тяжелую машину (Тиана) в поворотах на скорости)
2 года отъездил на Ice Cruiser 7000 - шипы (из минусов- шумит)
Последнюю зиму откатал на Blizzak Spike-01 - шипы, минус оказался тот же слишком шумная
Это не реклама, а мой субъективный выбор, все зависит от погоды в регионе, и возможности автовладельца.
Дмитрий,у меня сейчас тоже выбор стоит...на данный момент склоняюсь к Бриджу Близзак DM-2(липучка)...модель совсем новая,это маленько и смущает)но по опыту знакомого предыдущая модель DM-1 очень хороша! мне на кроссовер (езда 80%трасса) ,поэтому шипы не рассматриваю.
Это эпическая проблема для любой машины. И каждый год возникает эта тема. Много раз. Тут стоит учитывать саму машину, манеру езды, то, как ездишь (трасса или город) и много других факторов... В обобщенном варианте (который сам испытал): для моно-привода "Continental Ice-contact", для полного - "Bridgestone" "Revo-GZ2" - липучка.
P.S. Когда-нибудь Вы закончите среднюю школу, пойдёте на завод, за хорошую работу вас (может быть) премируют поездкой в развитую кап-страну. Попросите гида остановиться у любого автосервиса и спросите сами (через переводчика, конечно же). Успехов Вам в учёбе и в последующей работе
2 года ездил на Blizzak Revo GZ - липучка (минус только один не держит тяжелую машину (Тиана) в поворотах на скорости)
2 года отъездил на Ice Cruiser 7000 - шипы (из минусов- шумит)
Последнюю зиму откатал на Blizzak Spike-01 - шипы, минус оказался тот же слишком шумная
Это не реклама,
2 года ездил на Blizzak Revo GZ - липучка (минус только один не держит тяжелую машину (Тиана) в поворотах на скорости)
2 года отъездил на Ice Cruiser 7000 - шипы (из минусов- шумит)
Последнюю зиму откатал на Blizzak Spike-01 - шипы, минус оказался тот же слишком шумная
Это не реклама,