Зарядка!

Не заряжается. Прикурил проездил весь день не глуша возле дома заглушил попробывал завести, ан нет!

При этом сколь на АКБ было?

Не знаю замерял до этого в сервисе, но поставил на зарядку АКБ , контрольная лампа на выпрямителе еле-еле горела, до включения в сеть!

Вот Вы АКБ зарядите,правильно(это не просто). Сделайте ревизию клеммам, зачистите массовые провода.. Потом и посмотрим..

В чём выражается недозаряд?

За 10 часов езды, АКБ так и не зарядился от генератора!

Проверь АкБ вилкой.Проверь массу АкБ-двигатель.

Вилкой это что и как?

Замеряйте напряжение между минусовым штырем батареи и корпусом генератора. Если намеряете больше 0,1 - 0,2 В - чистите массы. Так же померяйте напряжение между плюсовым штырем АКБ и плюсовым болтом генератора. Тоже ничего не должно намеряться...

Зарядка АКБ начинается при напряжении не менее 13,8 в

Коротыш в проводке где-то, или щеткам генератора пипец, я по личному мнению к первому склоняюсь

Коротыш т.е короткое замыкания- известно это аварийный режим, во избежания пожара в цепь нагрузки всегда включается через предохранитель т.е оборвать цепь при КЗ. Теперь рассуждайте, КЗ значить сработает пред, Ежели месте преда поставит гвоздь - ясно пожар будет. Как видим КЗ к недозаряду не имеет никого отношение.

Если щетки генератора зависли или износились то обмотка возбуждения перестает питаться и гена не работает, значит, и щетки не причем.