Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Двадцать раз писал , что в РОССИИ нет 95тог бензина, это улучшенныи 92ой, если не принимать во внимание Питер, 95Е финский, ито не знаю, есть ли он сечас.
Двадцать раз писал , что в РОССИИ нет 95тог бензина, это улучшенныи 92ой, если не принимать во внимание Питер, 95Е финский, ито не знаю, есть ли он сечас.
Двадцать раз писал , что в РОССИИ нет 95тог бензина, это улучшенныи 92ой, если не принимать во внимание Питер, 95Е финский, ито не знаю, есть ли он сечас.
В плане расхода:
по городу - большой разницы нет;
по трассе - на 95 расход заметно меньше и ощутимо дешевле.
(Проверено на Тойотах Раум, Карина, Корона, Креста, Ипсум, Ардео, Королла, Премио).
Опять же если двигатель предназначенный для 95, 98 кормить 92 - ему становится тяжелее работать, следовательно снижается его ресурс. Это на первый взгляд незаметно, но это факт.
У меня такой же мотор F-16 и ездить нужно на том что завод велит .Законы физики не обманешь. Если при компрессии в 11 очков 95-й воспламеняется , то у 92-го происходит микровзрыв .А если учесть ,ещё что на заправках бензин бодяжат ...Так что ,или меньше езди , или машину меняй ,или пользуйся картами скидок .
У меня такой же мотор F-16 и ездить нужно на том что завод велит .Законы физики не обманешь. Если при компрессии в 11 очков 95-й воспламеняется , то у 92-го происходит микровзрыв .А если учесть ,ещё что на заправках бензин бодяжат ...Так что ,или меньше езди , или машину меняй ,или пользуйся картами скидок .
Ну если действует еще ГОСТ 2084—77 то может и делают Аи-95, т.к. по нему только А-72 и Аи-95 должны буть не этиированными. ))) А если на заводах всякие ТУ действтуют, то в общем и бурду могут выпускать... Хотя не знаю, может уже какой Российский ГОСТ пошел... правда смотришь эти новые ГОСТы и диву даешься как из хорошей вещи получается - дрянь...
А вот что люди пишут:
У меня отец работает в научно исслед. институте углеводородного сырья .. Так вот к ним постоянно приносят на пробы бензины различных АЗС и марок на проверку качества. Он говорит что 95 бензин всегда хороший а вот 92 переодически попадается паленый. И еще он грит что по технологии бодяжить 95 не выгодно .. какраз выгодноее из прямогонного бензина делать 92 путем добавления всякой фигни.
Человек специалист в этой области и знает что говорит.
А вот что люди пишут:
У меня отец работает в научно исслед. институте углеводородного сырья .. Так вот к ним постоянно приносят на пробы бензины различных АЗС и марок на проверку качества. Он говорит что 95 бензин всегда хороший а вот 92 переодически попадается паленый. И еще он грит что по технологии бодяжить 95 не выгодно .. какраз выгодноее из прямогонного бензина делать 92 путем добавления всякой фигни.
Человек специалист в этой области и знает что говорит.
Если написано в мануале "мужик лей 95-ый", так не хрен экономить, а то потом тащут на ремонт к дилеру авто по гарантии и брызгая слюной кричат, что они лили правильный бензин. Съэкономив копейки, можно потерять всё!
в 90 годы был бензин 93 85 80...при заправке 85 машина ехала шустрее чем на 80,но расход почему то был больше...один бензовозчик рассказывал ,что весь бензин идет 80 -потом повышают октановое число различными присадками...какую бодягу нам сейчас продают одному производителю известно...разница при заправке 92 и 95 не заметна-написано в руководстве по эксплуатации не ниже 95 значит его и надо лить,хотя на некоторых заправках 92 лучше чем 95 на других . так что от АЗС тоже многое зависит....
мой совет, если интересно: не надо переходить на 92-ой.
по городу - большой разницы нет;
по трассе - на 95 расход заметно меньше и ощутимо дешевле.
(Проверено на Тойотах Раум, Карина, Корона, Креста, Ипсум, Ардео, Королла, Премио).
Опять же если двигатель предназначен
Можно лить 76й.
Ничего страшного не будет!
У меня отец работает в научно исслед. институте углеводородного сырья .. Так вот к ним постоянно приносят на пробы бензины различных АЗС и марок на проверку качества. Он говорит что 95 бензин всегда хороший а вот 92 переодически попадается паленый. И еще он грит что по технологии бодяжить 95 не выгодно .. какраз выгодноее из прямогонного бензина делать 92 путем добавления всякой фигни.
Человек специалист в этой области и знает что говорит.
У меня отец работает в научно исслед. институте углеводородного сырья .. Так вот к ним постоянно приносят на пробы бензины различных АЗС и марок на проверку качества. Он говорит что 95 бензин всегда хороший а вот 92 переодически попадается паленый. И еще он грит что по технологии бодяжить 95 не выгодно .. какраз выгодноее из прямогонного бензина делать 92 путем добавления всякой фигни.
Человек специалист в этой области и знает что говорит.