Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
сегодня подъехала на ТНК и спросила-солярка зимняя есть??
в ответ услышала
-да, демисезонная держит до -20 градусов.
вот теперь думаю развод или шутка надо мной ,как над женщиной.
у мужа механика спросила он сказал такой не бывает!!
а то . при полете выше 800 метров летом с каждой сотней выше температура падает примерно на пару градусов выше 2000 метров каждая сотня примерно на минус 10 -20 градусов полет обычного ТУ-22М3 ИЛИ ТУ-16 вобще при минусе большом
а то . при полете выше 800 метров летом с каждой сотней выше температура падает примерно на пару градусов выше 2000 метров каждая сотня примерно на минус 10 -20 градусов полет обычного ТУ-22М3 ИЛИ ТУ-16 вобще при минусе большом
а то . при полете выше 800 метров летом с каждой сотней выше температура падает примерно на пару градусов выше 2000 метров каждая сотня примерно на минус 10 -20 градусов полет обычного ТУ-22М3 ИЛИ ТУ-16 вобще при минусе большом
Пивет Саня как сам то эх как бы тебя командировать то с ревизией на наши заправки ? только сразу говорю пока в баньке не попарю за стол не посажу))))))))
а то . при полете выше 800 метров летом с каждой сотней выше температура падает примерно на пару градусов выше 2000 метров каждая сотня примерно на минус 10 -20 градусов полет обычного ТУ-22М3 ИЛИ ТУ-16 вобще при минусе большом
Я, как "дедушка русской авиации", который еще помнит, как штурманские расчеты проводились с помощью ветрочета и навигационной линейки НЛ-10, могу заявить: нас учили, что на каждый километр высоты температура понижается на 6,5 градуса.
По-моему, на НЛ-10 даже где-то такая поправка вводится.
Во всяком случае, в горах до высоты 4000 м эта цифра подтверждается.
Я, как "дедушка русской авиации", который еще помнит, как штурманские расчеты проводились с помощью ветрочета и навигационной линейки НЛ-10, могу заявить: нас учили, что на каждый километр высоты температура понижается на 6,5 градуса.
По-моему, на НЛ-10 даже где-то такая поправка вводится.
Во всяком случае, в горах до высоты 4000 м эта цифра подтверждается.
спасибо дедушка от внучка куды мне до вас яж в хвосте всю жизнь кому то корму прикрываю давно уже не полЬзую не НИАС не НПП токмо при высоте 4000 плоскостья лььдом обрастають ну как то так бывало со мною
По-моему, на НЛ-10 даже где-то такая поправка вводится.
Во всяком случае, в горах до высоты 4000 м эта цифра подтверждается.
По-моему, на НЛ-10 даже где-то такая поправка вводится.
Во всяком случае, в горах до высоты 4000 м эта цифра подтверждается.