24 апреля

По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...

3.2

29 апреля

Ford Focus 1.6 100hp MT

Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 3 февраля 2012

Правила форума

Замерз полугодовалый аккумулятор!!!

Добрый день, форумчане!

Назрела проблема с аккумулятором. В -22, вечером, услышал
странные хрипы сигналки. Снял аккумулятор, принес домой, открыл и увидел что он
внутри замерз!!!!

Аккумулятор покупал в июне 2011. Ему всего 6 месяцев. Машина прошла 1500 км.
Сигналку поставил на нее только неделю назад, музыку в авто не слушаю.

Вопрос – это косяк в аккумуляторе? Бывалые люди говорят, что
батарея должна как минимум год без подзаряда держаться.

И поменяют ли ее по гарантии? (На мой взгляд в нее залили
какуюто дрянь, а не электролит. Сам я туда НИЧЕГО не доливал.)

Аккумулятор Bravo
55

Авто ВАЗ 21099 инжектор

De Sharg

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

dannia3 февраля 2012 15:41

может сигналка где-то коротит и жрет заряд, надо смотреть электрику.

СсылкаПожаловаться

владимир денисовВ ответ на dannia4 февраля 2012 05:35

dannia3 февраля 2012 15:41

может сигналка где-то коротит и жрет заряд, надо смотреть электрику.

СсылкаПожаловаться

При покупке аккумулятора обязательно смотрите дату выпуска и, если возможно. плотность электролита. Однажды купили корейский Рокет. А в нем 1.23. Для другого климата. Выправили. Через два года "рассол" помутнел. В интернет магазине купили 2х месячный ,,Актех", 45а.ч, а плотность в одной банке 1.25. В остальных 1.23. Естественно, если такой ,,ставить и забыть" не получится. Прослужит недолго. Использовали ..Кедр 4А". Цикл заряд-разряд. Согласно инструкции. Нужно для этого время и терпение. Холодный аккумулятор плохо заряжается. Если к этому добавить частые старты. то проблем не избежать. А тема эта вечная.

СсылкаПожаловаться

Николаевич3 февраля 2012 15:48

Да.Для начала,на диагностику.Если с авто всё нормально,то к продавцам изделия.

СсылкаПожаловаться

Michael3 февраля 2012 15:48

Так разрядился от редкого использования. Может недозаряжен был, плотность маленькая и еще упала от холода. Вот и замерз. Если не лопнул, отогреть и зарядить. Может ему ничего и не будет. На Понтиаге Гран При было такое года через 2, потом аккуулятор еще 3 года отработал.

СсылкаПожаловаться

De ShargВ ответ на Michael3 февраля 2012 18:42

Michael3 февраля 2012 15:48

СсылкаПожаловаться

Да, уже отогрел. Корпус цел, внутри, вроде, тоже не рассыпался.

СсылкаПожаловаться

MichaelВ ответ на De Sharg3 февраля 2012 19:06

De Sharg3 февраля 2012 18:42

Да, уже отогрел. Корпус цел, внутри, вроде, тоже не рассыпался.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

зарядить, желательно плотность довести хоть до 1,27 больше и не нужно. если нет отверстий через которые ариометр просунуть, бывает у не обслуживаемых, индикатор заряда (в общем то это и есть ариометр), подковырнуть и нормальным (точным) замерить плотность. я так делал.

СсылкаПожаловаться

payalnik44@mail.ru3 февраля 2012 16:01

нужно промерять ток потребления допустимая норма 0.05 ампер сигналка редко жрет смотри магнитолу

СсылкаПожаловаться

dron3 февраля 2012 16:04

Проверить зарядку на машине. Может быть недозаряд, а расход эл-энергии зимой больше. Если все нормально, то наверное по гарантии менять.

СсылкаПожаловаться

Александр Гришин3 февраля 2012 16:10

НЕ ПОДЗАРЕЖАЕТЬСЯ.

СсылкаПожаловаться

Оксана Павлова3 февраля 2012 16:40

плотность маленькая.

СсылкаПожаловаться

Евгений Белов3 февраля 2012 16:52

Замерз-плотность для Африки ! В магазин!

СсылкаПожаловаться

Кирилл Федоров3 февраля 2012 16:56

Да тут любой акб загнеться при таких пробегах, как ни крути получается что завел пару км проехал и все... гдеж ему зарядиться, да и еще на старенькоом вазе.

СсылкаПожаловаться

De ShargВ ответ на Кирилл Федоров3 февраля 2012 18:40

Кирилл Федоров3 февраля 2012 16:56

СсылкаПожаловаться

На авто гоняю только на дачу - 20 км за городом, т.е. на пути у меня три светафора без пробок. а там по объездной трассе. Разве мало? Читал, что 30 км. для подзаряда - за глаза хватает.

СсылкаПожаловаться

Александр Мазрухо3 февраля 2012 17:03

Иди в магазин за новым -ничего не докажешь,за плотностью электролита и работой генератора следить надо самому.Кроме того возможны и утечки из-за неисправности электрики.

СсылкаПожаловаться

Сержа3 февраля 2012 18:18

АКБ видимо полностью не было заряженно с новья. Для начала отогреть его, чтоб каши не было в нутри. Проверить уровень электролита, если надо то долить дисцилированной воды. Поставить на зарядку, как минимум на сутки. У меня недавно одна банка замерзла, ничего страшного не случилось, после зарядки плотность 1,29! Сейчас у нас температура доходит до -32 градусов, я снимаю с АКБ минусовую клемму после поездки, что бы не было утечьки (часы, магнитола), и авто заводиться с пол пинка.

СсылкаПожаловаться

Царев3 февраля 2012 18:42

По тому как изложен вопрос, у Вас одно правильное решение - покажите автомобиль (вместе с аккумулятором) надежному автоэлектрику. Далее действуйте по его приговору.

СсылкаПожаловаться

De ShargВ ответ на Царев3 февраля 2012 18:44

Царев3 февраля 2012 18:42

СсылкаПожаловаться

Я так понимаю, что после разморозки с этого аккумулятора авто уже не завести? Т.е. искать буксировщика?

СсылкаПожаловаться

ЦаревВ ответ на De Sharg3 февраля 2012 18:54

De Sharg3 февраля 2012 18:44

Я так понимаю, что после разморозки с этого аккумулятора авто уже не завести? Т.е. искать буксировщика?

СсылкаПожаловаться

История переписки2

(Т.е. искать буксировщика?) Уважаемый, у Вас машина заводится и способна ездить. Зачем Вы еще буксировщика "мучить" будете. Возьмите на денек исправный Акк у друзей. И верните исправным. Всего то.

СсылкаПожаловаться

De ShargВ ответ на Царев3 февраля 2012 18:58

Царев3 февраля 2012 18:54

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Спасибо!!! Буду искать донора. :-)

СсылкаПожаловаться

ЦаревВ ответ на De Sharg3 февраля 2012 19:06

De Sharg3 февраля 2012 18:58

Спасибо!!! Буду искать донора. :-)

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Поскольку Акк у Вас гарантийный, Ваша задача не навредить самому себе, если причина именно в Акке. У меня возникло ощущение, что Вы самостоятельно не справитесь. Возможно. Акк оживет, и прослужит еще долго. Как вариант, спеца можно пригласить, к машине, если условия позволяют выполнять работы.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться