Замена моновпрыска на карбюратор на Форд-эскорт, 1,4 литра

Зачем так извращаться? Какая причина замены? Просто захотелось, или добрые люди подсказали?

Ремонтировать родной моновпрыск очень накладно. Да и запчасти не всегда есть. Так что это не извращение , а необходимость.

Ставим карбюратор и систему очистки воздуха. Топливную систему закольцовываем в обратку а топливо с этой магистрали через тройник. Обратку в карбе - глушить. Провода просто остаются болтаться .

Сам блок моновпрыска можно поискать на разборке. Основная деталь которая может нарушить весь цикл работы этого устройства -это форсунка, или закоксовоное отверстие холостого хода, или его клапан. Можно сделать промывку. Если не поможет замену форсунки. Если сделать по методу Владимира Гнатюка, когда провода остаются болтаться, контроллер не будет получать необходимых параметров, что черевато нарушением работы системы зажигания.

Да и так половина датчиковы не работает. Машина бегала довольно резво, и расод был приемлемый, 8-9 литров по городу. Потом расход резко скакнул под 20 литров, и после этого машина просто перестала ехать. В сервисе сказали что моновпрыску хана. А форсунка, да и сам моновпрыск , стоит дорого. Бэушный покупать нет смысла. Можно нарваться на кусок железа.

найди кулибина-ставиться солекс,выкидываются датчики,расход 7 по городу и увеличивается мощность,

а лямбду никто не подумал поменять?

а какие семптомы???как ведет себя двигатель??что именно происходит??при ХХ оборотах??при движении??из за чего менять??

Юрий как успехи, я просто тоже хочу заменить моновпрыск на корбюратор, какие тонкости?

Поставил. Заработало. Осталось придумать как зажигание отсроить. Там же катушка, а не трамлер. Немного троит

и я об этом думаю=))нихрена не хочет моно работать(

Да уж. И стоит слишком дорого. Нет смысла вкладывать такие деньги в струю машину

Полетел ЕБУ на Форд-ескорт 1.4 ыынжектор 1997 г. Искали на разборках и в Польше, ЕБУ 98AB 12A650 BFB можноли заменить на другой или переделать на карбюратор.

подскажите кто нибудь в чем проблема на холодную заводиться нормально как на грееться пропадает холостой ход начинает троить и глохнет

посоветовали прочистить моновпрыск разобрал прочистил свечи провода новые но изменений ни каких датчик холостого хода исправен

такая же фигня, троит заливает свечи с нагаром в масле бензин холостые пропали и все это пришло разом и уже как месяц не избавиться, что делать не знаю... тоже думаю карбон надо ставить....

Ребята, здравствуйте..присоединяюсь к проблеме с 1.4..скажите, кто нибуть поставил карб в реале..работает..очень надо..тоже полетел моновпрыск..!!

тоже полетел моник отпишите как поставить карбик какой

А можно ли так точно только на пассате в3 Заменить моновпрыска на карбюратор

Мужики подскажите у меня венто 1,8 ААМ двигатель хотела поменять моновпрыск на карбюратор какой лучше поставить и лучше ли станет от этого. Заранее спасибо