замена масла

а вот дорогое и хорошее масло-это какое по-вашему

55-70 *40=2200-2800 руб. .часто даже дорогое по цене масло не оправдывает своими свойствами заплаченных денег.тем более 5w30 далеко не всегда синтетика,а гидрокрекинг.ну а его цена не должна быть в разряде "дорогое масло"

Двигатели не любят этого- и вот почему. Когда масло пора менять- у него не только смазывающие, но и моющие свойства, что называется "на излёте". А когда моющие свойства слабые, то все продукты износа плохо вымываются со стенок, из каналов- да так и остаются там, образуя "отложения".
А теперь представьте- наливаем промывку, у которой усиленные моющие свойства. Все эти скопившиеся "отложения" разом резко смоются и за единицу времени слишком много "мусора" должно пройти через масляный фильтр. Но ведь он уже и так забился за время работы и его фильтрующие способности также "на излёте"!
Масляный фильтр сразу же забьётся- и двигатель будет испытывать масляное голодание, в запущенных случаях пара минут такого голодания- и мотор может отправиться на капремонт...
Но если переходите на другую вязкость, тип масла или если неизвестно, что за масло было ранее залито- тогда лучше промыть, НО ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗАМЕНИТЕ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР НА ВРЕМЯ ПРОМЫВКИ!!! То есть старое масло, промывка и НОВЫЙ масляный фильтр. А когда зальёте новое масло, поменяйте ещё раз масляный фильтр- то есть для замены с промывкой нужны не только сама промывка и новое масло, но и ДВА масляных фильтра.
Что же касается марки промывки- неплохие от Ликвимоли.

Устроиство любого фильтра,позволяет даже при наглухо забитом фильтрующем элементе,не оставить двигатель без давления масла,правда оно пойдёт в магистрали не фильтрованным.
Автору-Обязательно этой пакостью забъется сетка маслоприёмника,На холостых и средних оборотах недостатка давления не будет,а вот на повышенных его будет недостаточно ,т.к масл насос не успеет прососать достаточное кол-во масла,но вы этого не заметите,потому как раскрутив двигатель до 3000 об,вам придётся всё своё внимание уделить только дороге.Солнце в спину ,осветит светофильтр на контр лампе давления масла,что сделает её почти не заметной.И вы обязательно станете желанным гостем на СТО.
Не один двигатель застучал после промывки "пятиминутками",Подтверждено опытом,поверьте...

Льешь пятиминутку, потом сливаешь масло и льешь обычную промывку. Болтаешь 15 минут, сливаешь и видишь, что сделал это не зря.

Если до вас неизвестно что залито, то лучше промыть.И при переходе с минералки на синтетику(например) тоже стоит.Если масло долго не меняли я рекомендую сделать так: сначала 5 минутку, потом полнообъемную(обычную)

вопрос:ты сам 30 нагнал или купил с 30 если первое то тебе пора садиться на трактор хотя там тоже надо менять чаще а если купил конечно промыть