Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Блин, кому это нужно? Это все демагогия. Намного проще и прибыльнее ввезти китайское г.вно. Все понимают, что надо, только вот никто особо не решается.
ЗИЛ начал умирать еще в 70-х. Там еще с тех времен огромное количество тяжелого ручного труда, никакой механизации. Но это не Бентли же. Его все эти годы тащили за счет лимитчиков, которые сейчас в предпенсионоом возрасте и им некуда идти. Сохранить такое в Москве можно только за счет мигрантов, и Вам это надо? Его надо было закрыть еще году в 85- м. Давно пора было это сделать. ГАЗа, КАМАЗов и Уралов достаточно. Из этих заводов можно хоть что-то сделать, если не тупить. У ЗИЛа не было ни малейшего шанса. Странно, что так долго продержался.
ЗИЛ начал умирать еще в 70-х. Там еще с тех времен огромное количество тяжелого ручного труда, никакой механизации. Но это не Бентли же. Его все эти годы тащили за счет лимитчиков, которые сейчас в предпенсионоом возрасте и им некуда идти. Сохранить такое в Москве можно только за счет мигрантов, и Вам это надо? Его надо было закрыть еще году в 85- м. Давно пора было это сделать. ГАЗа, КАМАЗов и Уралов достаточно. Из этих заводов можно хоть что-то сделать, если не тупить. У ЗИЛа не было ни малейшего шанса. Странно, что так долго продержался.
Но в те года выпускали ЗИЛ 41047, на котором передвигались высшие гос. чины. А машина была очень и очень даже неплохой и могло бы и у неё быть будущее не хуже именитых концернов.
но зоо га территории и тысячи рабов- лимитчиков для этого не нужны. Пусть ГАЗ Чайку производит - то же самое по сути. А насчет будущего - Бентли и те были на грани банкротства, и теперь кажись БМВ, еще какие-то люксовые бренды перепродавали. Нельзя развивать технологии для 10 машин в год. Все случайные открытия и разработки, ненужные в отделе А должны передаваться в отдел Б. Разработку современных технологий может выдержать только огромная компания. Не было будущего у членовозов. Никакого. ЗИЛ наконец-то умер. и эту помойку рядом с центром надо разбирать.
в мире 200 стран и почти все лидеры ездят на чужом, свет клином на авто не сошолся, тем более страдать автоманией на гос уровне - позор, мелко очень.Танки Самолёты авианосцы и ядерное оружие - наше всё !
в мире 200 стран и почти все лидеры ездят на чужом, свет клином на авто не сошолся, тем более страдать автоманией на гос уровне - позор, мелко очень.Танки Самолёты авианосцы и ядерное оружие - наше всё !
Президент США ездит на американском лимузине, канцлер Германии - на немецком, премьер Англии - на английском, президент Франции - на французском и так далее. Это статус страны и правило страны, уважающей себя и подчёркивающей свой уровень. Своего рода неписанное правило хорошего тона. К нам это правило уже не относится. И такой важный показатель: если сравните простецкую обстановку"овального кабинета" в Белом Доме (резиденцию президента США) и нашу роскошную кремлёвскую обстановку, то многое станет понятно. Магическое слово ПОНТ...
Президент США ездит на американском лимузине, канцлер Германии - на немецком, премьер Англии - на английском, президент Франции - на французском и так далее. Это статус страны и правило страны, уважающей себя и подчёркивающей свой уровень. Своего рода неписанное правило хорошего тона. К нам это правило уже не относится. И такой важный показатель: если сравните простецкую обстановку"овального кабинета" в Белом Доме (резиденцию президента США) и нашу роскошную кремлёвскую обстановку, то многое станет понятно. Магическое слово ПОНТ...
