Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
а ещё интереснее, если наблюдать не за ЧЕКом, загортся он, или нет, а за осциллограмой разряжения после дросселя, если её синхронизировать с работой цилиндров
я приехал на диагностику, загорелся чек, пробили неисправность, показывает датчик положения распредвала (акцент), успокоился я вроде как спец нашёл поломку, но удивился, на акцентах таких поломок не встречал. Разговорились, я ему сказал что менял вчера ремень ГРМ, он по другому пробил и сказал 99% не совпадение меток, угол опережения и смесь не в нулях (если после замены ремня, через некоторое время загорелся чек). Пришлось разбирать и смотреть, оказалось на пол зуба неправильно (на распредвале чётко, на каленвале смещено). Завёл мотор чек потух сразу.
Между прочим, интересные результаты, не пожалеешь времени, потраченного на этот эксперимент.