загорелся на компьютере значок двигателя

На ВАЗ-2107 много чего нет в отличии от других автомобилей и это не значит что всего остального не существует, вы наверно с этим согласитесь?

раговор ни о чём...
Извините, что потревожил.
работал весь день, час назад только пришёл с работы, с десяток инжекторных машин оживил сегодня, вот и нервничаю.
Извините... пишите, что хотите.

Удачи вашим клиентам после таких ремонтов.

лишь бы на Вас не нарвались

Я не ремонтирую слава богу. Езжу в нормальный сервис.

Я не ремонтирую слава богу. .

так это и так было понятно.
спрашивается в задачке: если я не пеку пирожные, то почему меня так и тянет по ним давать козырные советы?

С этим датчиком сталкивался как уже писал на другой машине и заезжал примерно к таким гаражным мастерам после которых пришлось ехать в авторизованный сервис и все поехало нормально и после этого зарекся ни когда не ездить к мастерам которые кричат ремрнтируем все от ОКИ до Майбаха по низким ценам. Все удачи вам в вашем нелегком труде.

спасибо
вам удачи на дорогах!

Можно но не рекомендуется лучше на диагностике скинуть ошибку.Если не страшно то снимите клему с аккумулятора и через минуту оденьте её на место обычно помогает но не надолго ошибку переносит в сахронённые и она может выскочить опять

Ошибки надо не скидывать,а устранять причину их появления!!!
Сбросом или скидыванием клеммы ты сможешь восстановить работу датчика,или повысить, к примеру,компрессию в одном из цилиндров????

Вопрос был о снятии ошибки а не о ремонте.Естественно надо искать причину её возникновения и устронять.

или изолентой чёрной окошко лампочки затонировать))

Тоже один из вариантов)))))И вообще некаких ошибок)))

даже вопрос, собственно говоря, поставлен не правильно.
Во-первых, нет "ошибок", а есть "коды самодиагностики". Блок управления не ошибается, а записывает в специальном месте своей памяти все перетензии к работе двигателя, к работе датчиков, к поведению водителя, и всё это зашифровано кодами, и всё это можно считать, как сканером, так и замкнув определённые контакты в "колодке диагностики".
Коды - полезная штука, которая помогает при ремонте, и стирать их - не правильно, но дело, как говорится, хозяйское...

Скорей всево не нравится датчику кислорода(лямда зонду)ну это ещё на что то похоже.

ответ такой на вопрос в теме: можно!
----------
машина Ваша, вся, до последней молекулы, и Вы вольны в своих действиях по отношению к ней. Стирайте коды, полоскайте, отжимайте, сушите, выглаживайте - что хотите делайте. Только потом не имейте к машине претензий.

Датчик детонации будет пытаться вывести в норму если нехватает диапозона то он должен отключить целиндр который детонирует и двс затроит

Джин правильное решение 5 балов

если интересно мнения автослесаря, то вот оно: поезжайте на диагностику, пусть считают код, и предложат рекомендации по ремонту автомобиля.
Сказки о плохом бензине - всего лишь сказки. Только откровенно плохой бензин может заставить так работать мотор, что блок управления выдаст коды пропусков воспламенения, но это будет и так понятно водителю, потому что, допустим, вынужденно заправился непонятно где.