3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Задний мост и коробка Ваз 2107 замена масла

привет а если прошло 7 лет а масло не меняли не в мосту не коробке слили тока в мосту чёрное стуржки мелкой дофига а масло чёрное и густое потом так та вроде трогаешь жидкое а так выливыл отработку густое когда остыла получается ну ивот а на крышке с магнитом была одн абольшая стружка и мелкой дофига а мелкой в масле дофига было и что типерь как узнать плохо ли чеум ли стало токак первый раз если поменяли в мосту а в коробке нет например не разу не меняли тожи а окак в мосту например поменяли????ваз 2107
Сергей Орищин
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
31
12
юрий буланыйВ ответ на Александр Морозов
Александр Морозов
Сделайте как написал Юрий Буланый - используйте то масло которое залили как промывку (заодно проверьте не появился ли гул) и через пару дней замените его на нормальное масло 5 группы сложности. ВАЗ рекомендует ТАД-17и - обратите внимание на маленькую буковку "и", без неё некоторые производители продают масло 3 группы сложности (без импортных присадок) - не нарвитесь на такую нехитрую уловку! Если есть гул, тогда в идеале надо регулировать, но если нет возможности или ресурс регулировки исчерпан,тогда имеет смысл как советует Арман залить 75W140 - его делает ещё "Маннол", в отлилие от Кастрола по божеской цене.
СсылкаПожаловаться
Позавчера созрел-залил коробку сиерры МОл Венгрия 85В 140-ведет временами,погуще попробую.То отлично,то ведет ?
Целая история с этой 4 и 5 по ГЛ на коробку.Пересмотрел разные форумы-мнения различные,как-бы аргументы про разьедание синхронов пятеркой ???
Лет с 10 уже пятерка залита-синхроны в порядке ???Испытаю.
СсылкаПожаловаться
Александр МорозовВ ответ на юрий буланый
юрий буланый
Позавчера созрел-залил коробку сиерры МОл Венгрия 85В 140-ведет временами,погуще попробую.То отлично,то ведет ?
Целая история с этой 4 и 5 по ГЛ на коробку.Пересмотрел разные форумы-мнения различные,как-бы аргументы про разьедание синхронов пятеркой ???
Лет с 10 уже пятерка залита-синхроны в порядке ???Испытаю.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Классический пример - ВАЗ - "классика" изначально была "заточена" под пятую группу, а в переднеприводных пятая группа не пошла из-за ням-ням синхронам (что выяснилось только на испытаниях). Поэтому лить только то, что завод допускает! Исключение только в том случае, когда ресурс регулировки исчерпан и "хуже уже не будет"!
Насчёт супергустого в коробке - по идее вести не должно, поскольку это масло до разогрева проходит ту же значения взкости, что и менее загущенные, т е. если скажем 85W или 75W90 до разогрева не "ведут" то почему должно "вести" 85W90 при тех же значениях вязкости? Может дело всё же в сцеплении?
СсылкаПожаловаться
Александр МорозовВ ответ на Александр Морозов
Александр Морозов
Классический пример - ВАЗ - "классика" изначально была "заточена" под пятую группу, а в переднеприводных пятая группа не пошла из-за ням-ням синхронам (что выяснилось только на испытаниях). Поэтому лить только то, что завод допускает! Исключение только в том случае, когда ресурс регулировки исчерпан и "хуже уже не будет"!
Насчёт супергустого в коробке - по идее вести не должно, поскольку это масло до разогрева проходит ту же значения взкости, что и менее загущенные, т е. если скажем 85W или 75W90 до разогрева не "ведут" то почему должно "вести" 85W90 при тех же значениях вязкости? Может дело всё же в сцеплении?
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Правильнее сказать не "супергустого" а "суперзагущенного", поскольку в "холодном" состоянии вязкость примерно такая же как и у обычных!
СсылкаПожаловаться
Сергей ОрищинВ ответ на Александр Морозов
Александр Морозов
Классический пример - ВАЗ - "классика" изначально была "заточена" под пятую группу, а в переднеприводных пятая группа не пошла из-за ням-ням синхронам (что выяснилось только на испытаниях). Поэтому лить только то, что завод допускает! Исключение только в том случае, когда ресурс регулировки исчерпан и "хуже уже не будет"!
Насчёт супергустого в коробке - по идее вести не должно, поскольку это масло до разогрева проходит ту же значения взкости, что и менее загущенные, т е. если скажем 85W или 75W90 до разогрева не "ведут" то почему должно "вести" 85W90 при тех же значениях вязкости? Может дело всё же в сцеплении?
СсылкаПожаловаться
История переписки3
ну и что значит типа пожно да в коробку тожи GL5
СсылкаПожаловаться
Александр МорозовВ ответ на Сергей Орищин
Сергей Орищин
ну и что значит типа пожно да в коробку тожи GL5
СсылкаПожаловаться
История переписки4
"Не мона, а нуна"! Только для выбора конкретной марки, кроме ТАД-17и я бы сначала заглянул в РЭ. В идале и завод изготовитель авто и изготовитель масла должны дать положительное заключение по поводу конкретной марки масла в конкретной марке авто! На то она и называется "группа качества", что в ней не близнецы-братья, а могут быть довольно своеобразные экземпляры, не к каждому авто лояльные.
СсылкаПожаловаться
Сергей ОрищинВ ответ на Александр Морозов
Александр Морозов
"Не мона, а нуна"! Только для выбора конкретной марки, кроме ТАД-17и я бы сначала заглянул в РЭ. В идале и завод изготовитель авто и изготовитель масла должны дать положительное заключение по поводу конкретной марки масла в конкретной марке авто! На то она и называется "группа качества", что в ней не близнецы-братья, а могут быть довольно своеобразные экземпляры, не к каждому авто лояльные.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
И что типерь стало ли что нибудь плохо ну всё подробно чему либо и стружка всё подробно????
СсылкаПожаловаться
Александр МорозовВ ответ на Сергей Орищин
Сергей Орищин
И что типерь стало ли что нибудь плохо ну всё подробно чему либо и стружка всё подробно????
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Тут кому как повезёт. Чем гадать, проще промыть и проверить. Если не гудит, то ездить, как регламентом предписано и не заморачиваться, а если гудит, то см. выше.
СсылкаПожаловаться
юрий буланыйВ ответ на Александр Морозов
Александр Морозов
Классический пример - ВАЗ - "классика" изначально была "заточена" под пятую группу, а в переднеприводных пятая группа не пошла из-за ням-ням синхронам (что выяснилось только на испытаниях). Поэтому лить только то, что завод допускает! Исключение только в том случае, когда ресурс регулировки исчерпан и "хуже уже не будет"!
Насчёт супергустого в коробке - по идее вести не должно, поскольку это масло до разогрева проходит ту же значения взкости, что и менее загущенные, т е. если скажем 85W или 75W90 до разогрева не "ведут" то почему должно "вести" 85W90 при тех же значениях вязкости? Может дело всё же в сцеплении?
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Ведет не из-за масла,машина после аварии-разборка,возможно на опорный попал мусор(песок).Что интерестно-временами,Иногда-идеально,иногда чуть ведет.Вот я и решил повязче масло испытать,тем более лето на носу.
СсылкаПожаловаться
Александр МорозовВ ответ на юрий буланый
юрий буланый
Ведет не из-за масла,машина после аварии-разборка,возможно на опорный попал мусор(песок).Что интерестно-временами,Иногда-идеально,иногда чуть ведет.Вот я и решил повязче масло испытать,тем более лето на носу.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Лето кончитcя, а для зимы 85 наверное маловато будет, тем более, что с таким диапазоном вязкость будет на пределе допуска в направлении на 90. Если до холодов доездите на нём, то напишите, как оно.
СсылкаПожаловаться
алексей гусаров
Подскажите што делать, у меня в заднем мосту разбило посадочное гнездо под подшипник , на полуоси который, заране благодарен.
СсылкаПожаловаться
олег
я так менял http://youtu.be/IGqmCJ42rz4
СсылкаПожаловаться
12
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария