13 июня
Hyundai Accent 1.5 MT 102hp
В 2008 году покупал авто новым в салоне. Комплектация МТ-3. После "Оки" это было что-то. Сделал ТО-0 и ТО-1, дальше обслуживал сам или у знакомых н...
4.3
18 июня
Mitsubishi Pajero Sport 2.4 AT 4WD
МПС 2,4 D автомат, 2018 г.в. пока больше положительного: тяга паровозная, скорость набирает легко, по трассе идёт ровно с комфортом, скорость не ощ...
4.5
Все отзывы
Правила форума

Yokohama Winter (лупучка) или bridgestone ice cruiser 7000 (шипы)

245 45 R18
vsesamoe
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
39
12
Николай Ухалин
Как правильно выше было сказано, надо определится, где конкретно будет машина использоваться: только в городе или загородная трасса тоже. Если только в городе, то лучше липучка. Более того, шипы, иногда в городе, ведут себя более чем отвратительно на кашице из растаявшего снега и реагентов (или соли). Но, на загородной трассе всё кардинально меняется в пользу шипов. На обледеневших участках дороги, шипы всегда будут более устойчивы. И тут, сколько бы не было красивой рекламы липучек, но, против физики не попрешь...
СсылкаПожаловаться
Кошмарный Марвин
Исключительно личное мнение:
1) Не вижу смысла переплачивать за 45-й профиль. Купить 17-е или 16-е "кастрюли" и зимнюю резину с профилем 55 или 65 - будет дешевле и практичней. Как владелец двух машин с летней резиной на 20 дюймов говорю. На зиму у меня 18, меньше не влезают.
2) Для города и, что очень важно, при наличии мозга - достаточно "лупучки"(с) ))). А вот, если есть необходимость выезжать на трассу - только шипы. Причем, судя по размерности, машина достаточно мощная и, скорее всего, тяжелая. Посему, учитывая п.1 я-бы брал что-то вроде "Нокиан" или "Континенталь" (это про шипы). У меня "Континенталь". Причем, на одной машине - три сезона, на второй - четыре. Количество вылетевших шипов на 8 покрышках - 6(!!!). Это при полном приводе в обоих случаях.
3) И, к тому, что сказано выше о шипах в городе: половина - бред. Хорошая, дорогая, современная резина с шипами при езде по каше, голому асфальту, при потеплении и т.д. - никаким образом не "скользит". Шипы просто "утапливаются" и получается та-же "липучка" с кучей ламелей и специальным рисунком протектора.
4) Я всегда исходил из того, что машина - штука дорогая, и ремонт, в случае чего - это время. Поэтому, на резине никогда не экономил. Летнюю вообще заказываю из Японии. Не доверяю Китаю и российской "сборке". "Конти", кстати, тоже таскаю из Германии, через друзей. Хотя, есть и сайты.
СсылкаПожаловаться
Александр ГурьяновВ ответ на Кошмарный Марвин
Кошмарный Марвин
Исключительно личное мнение:
1) Не вижу смысла переплачивать за 45-й профиль. Купить 17-е или 16-е "кастрюли" и зимнюю резину с профилем 55 или 65 - будет дешевле и практичней. Как владелец двух машин с летней резиной на 20 дюймов говорю. На зиму у меня 18, меньше не влезают.
2) Для города и, что очень важно, при наличии мозга - достаточно "лупучки"(с) ))). А вот, если есть необходимость выезжать на трассу - только шипы. Причем, судя по размерности, машина достаточно мощная и, скорее всего, тяжелая. Посему, учитывая п.1 я-бы брал что-то вроде "Нокиан" или "Континенталь" (это про шипы). У меня "Континенталь". Причем, на одной машине - три сезона, на второй - четыре. Количество вылетевших шипов на 8 покрышках - 6(!!!). Это при полном приводе в обоих случаях.
3) И, к тому, что сказано выше о шипах в городе: половина - бред. Хорошая, дорогая, современная резина с шипами при езде по каше, голому асфальту, при потеплении и т.д. - никаким образом не "скользит". Шипы просто "утапливаются" и получается та-же "липучка" с кучей ламелей и специальным рисунком протектора.
4) Я всегда исходил из того, что машина - штука дорогая, и ремонт, в случае чего - это время. Поэтому, на резине никогда не экономил. Летнюю вообще заказываю из Японии. Не доверяю Китаю и российской "сборке". "Конти", кстати, тоже таскаю из Германии, через друзей. Хотя, есть и сайты.
СсылкаПожаловаться

, повеселило что у вас много сводного времени.
СсылкаПожаловаться
Georg Kostrov
да уж
СсылкаПожаловаться
12
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.ru