Взрывается аккумулятор.

Нет ,не прикуривал...,заводил стартером.

Нет это я не Вам ,это я Камазисту...

Не не от Рекса,от рядом стоявшего камаза.

Странно...

Да я и сам охерел!

Таких случаев достаточно много. Хорошо в камазе туда лицо никто не сует . На легковушке мужику сам видел кислота в лицо прилетала зимой на стоянке

только однажды видел такую картину ребята прикурить дали и перепутали полярность .от которого аккомулятора прикуривали верхнюю крышку сорвало полнастью человек который рядом стоял на мойке отмывали хорошо она рядом была.

если взрывается в момент пуска двигателя причем тут напряжение зарядки?

Я по молодости работал на ЗиЛ 133гя с камазовским двиглом там вот такая же схема подсоединения аклематоров так какой же мудак придумал это кардан ему в зад

чтобы взорвалась батарея нужно два условия газовоздушную смесь, определённой концентрации способную взорваться , и искру способную это поджечь, при пуске водорода и кислорода выделяется достаточно, остаётся только найти искру , по видимому внутреннее замыкание батареи по её ветхости или не качественные плохая сборка, во время эксплуатации от вибрации и тряски произошёл обрыв пластин или пластины , в общем причина в том что в аккумуляторе появилась искра , а какую банку разорвало можно определить

пробежал сверху вниз, и никто, кроме тебя, не написал, что просто так газ не взрывается, что ещё и поджечь его что-то должно - вот над этим надо подумать.
а газа может выделиться хоть десятки кубометров, но если ничто не подожгло, то опасность нулевая.

да в этом случае химия и физика сошлись вместе , химия гремучую смесь приготовила а физика электричество и всё в одном месте так сказать два водном , скорей всего уровень электролита упал ниже пластин , при пуске они по любому шевелятся не сильно но этого оказалось достаточно ,да и взорвалась только одна банка похоже я спрашивал но Я ничего не ответил , на шахтных электровозах с железо-никелевыми щелочными аккумуляторами такие случаи не редки если уровень падает в отдельной банке ,только там корпус банки металлический и пробка не закручивается и твои "сородичи" бывает выскакивают

Если АКБ "уставшие" плотность электролита низкая. При низкой плотности электролит на морозе может замерзнуть(преврашается в кашу). При поступлении на такой АКБ заряда - неминуемый БАХХ...

Так у нас месяц уже ниже +5 не опускалась температура,а где там может взяться искре,если они стоят снаружи за кабиной и прикрытые специальной крышкой....Только там электролита вылилось очень мало.Ак--ры 130-ки стоят.

искра может взяться где угодно, не обязательно возле самого АКБ, лишь бы туда доставала гремучая смесь.
машина у разгильдяя эжксплуатируется, или более-менее в божеском состоянии?

похо знаю "Бычков" - куда там газы отводятся?
Водитель - курильщик?

Да мы только покрутили пару раз,по 5-6 секунд,на второй или третьей попытке он и взорвался.Около аккумуляторов никого не было.

стартер давно перебирался? втягивающее ему не ремонтировали вместо замены?

АКБ взрывается когда И взрывается именно разряженный й АКБ. ЗИЛ-133ГЯ .бычок и все подобные модификации имеют 2 АКБ которые соединены парралельно. Так вот скольо таких авто в автобазе было у всех одна болезнь 1 АКБ все впорядке а 2 всегда разряжен . Вот после заводи эта разница еще больше и разряженный соединяясь с заряженным вскипает резко и взрывается .Знаю много владельцев Бычков которые переделали их на 24 вольта и все довольны

у меня сегодня тоже взарвался аккуммулятор, машина простояла всю зиму сегодня решил завести, прогрел пояльной лампой движок, каробку, аккуммуляторы зарежались всю ноч от 24 вольтовой зарядки тоесть оденакова первый раз прокрутил потом только повернул ключ и взрыв(машина бычек, окумы 190 старенькии а 180 новый. на них я ездил пол года.)