Выбор седана класса Е (Toyota Camry, Hyundai Grandeur).
Уважаемые автолюбители,
добрый день.
Появилась возможность купить новый бизнес-седан класса E. Выбор падает на следующие
машины (сразу опишу плюсы и минусы на мой взгляд):
1. Toyota Camry 2.5.
+
Высокая ликвидность.
Надежность (сам вожу Toyota Corolla последнего поколения в максималке.
Пробег – 30К. Ни одного косяка. Тьфу Тьфу Тьфу. Просто хочется авто классом
выше). Кстати, если хотите узнать, каковы современные тойоты в действительности
– расскажу с удовольствием.
Дилер – Toyota
Центр Битца. Без вариантов. Ремонтировал машину не раз. Вообще детали не ждал.
На следующий день забирал машину помытую и готовую. Никаких очередей. В общем –
обслуживание, что надо.
-
Средняя внешность (как внутри, так и снаружи) последнего
поколения.
Стоимость КАСКО (для тех у кого стаж небольшой и возраст
23-24 – более 100К).
Угоняема.
2. Hyundai Grandeur
3.0 или 2.4 (если привезут в Россию).
+
Выразительная внешность.
Возможность купить доп. Опции. Которых в camry нет вообще
Двигатель 3.0 литра 250 лошадей доступен по налогу. Двиг. Camry 3.5 – нет.
Современный салон (на мой взгляд. Хоть и слегка вычурный).
Габариты (больше, чем у Camry). Люблю большие седаны. Хоть и могу купить джипчик (не Prado, конечно).
Итак!
О минусах (предполагаемых)! В них и заключается мой вопрос
(очень прошу владельцев любой марки hyundai ответить честно)!
1. Надежность.
Хотел не так давно взять новую сонату. Открыл drive2.ru и… прочитал
отзывы пользования данного автомобиля.. Вычитал следующее (вкратце).
А.Ест масло.
Б. ОЧЕНЬ слабая подвеска (что-то просто пополам ломается).
На кочках срабатывает до отбойников (сам ездил на тест-драйв – такого не
приметил).
В. Все скрипит, и постоянный гул (согласен. А еще руль
пустой. Совсем).
2. Качество обслуживания автомобилей Hyundai.
Смотрел сервис Кларус трейдинг на варшавке. Как он Вам?
Отзывы просто ужасные, хотя самому мне показалось все ок..
Вообще на том же драйве люди пишут, что, например, в сонате
рассыпается опорный подшипник и.. они жду его у дилера 2-3 недели. Для меня это
недопустимо.. Да еще и непонятно..
Может кто знает нормальных дилером с ассортиментом деталей в
наличии (стоимость обслуживания не важна. Пусть дороже)?
Как итог.. можно вообще рассматривать данный авто, как
альтернативу Camry, или
все-таки корейцам еще далеко до качества японцев (внешность, конечно, у кореи
поинтереснее в разы)?
Конечно, прежде всего, интересно выслушать владельцев Hyundai.. Очень был бы им
благодарен, чтобы не ошибиться в покупке.
P.S.
1. Немцев прошу не предлагать. Не люблю..
2. Nissan Teana
– неизвестно, когда выйдет.
3. Ford
Mondeo – в 2013, кажется.
4. Кто не видел Hyundai Grandeur – пока можно посмотреть на youtube. Там полно видео.
Странник,
в точку!
Альбек,
я совсем недавно узнал не очень притную вещь относительно гарантии hyundai. С ней можно оплошать, так как она диффиренцируется на разные части авто: подвеска, ЛКП, ..Целиком не читал, но разве там 7 лет гарантия на все все "винтики и шайбочки"?
Кстати, отмечу, как владелец авто Toyota- ТО раз в 10К км. довольно малый интервал. Но лично для меня (по моему километражу) - нормально. Проезжаю около 25к км в год.Вопрос - 15К не слишком ли большой интервал оставления авто "без внимания"
Вы уж определитесь - или нет косяков, или ремонтировал не раз...
Вот если у меня Пасс - то я его НИ РАЗУ не ремонтировал, только плановые ТО. При этом пробег поболее Вашего
Да и сравнивать Тойоту (при всём моём к ним отрицательном отношении) с хундаем может только тролль
речь шла о кузовном ремонте. Меняли лобовое из-за камня. И задний бампер два раза. В пробках дамы награждали в стоящую машину.. Один раз сильно - даж упор под бампером помялся (кузов цел). И ничег. Всегда все в наличии новое ставят и все. Да, дорого. Но каско стерпит. :-)
речь шла о кузовном ремонте. Меняли лобовое из-за камня. И задний бампер два раза. В пробках дамы награждали в стоящую машину.. Один раз сильно - даж упор под бампером помялся (кузов цел). И ничег. Всегда все в наличии новое ставят и все. Да, дорого. Но каско стерпит. :-)
Но всё равно сравнивать столь разных производителей, имхо, некорректно. хуже только сравнение тойоты с Лифаном или Черри каким-нить
все пляшет от дешевых понтов. Ну не ездит бизнес класс на азиатках ни в европе ни в США. Поэтому там для этих целей есть свой лексус, инфинити. Есть ауди, есть крайслер, мерседес тот же, вольво 80-й, ситроен 5-й и 6-й, бмв 5-7, вольксваген пассат даже. Конечно азиатки где-нибудь в запопупинске считаются крутыми, но поверьте - надежны только простые машины, любая серьезная марка требует и серьезного ухода. Ремонтируемость это главная функция для бедных, для бизнес класса - главное это комфорт и функциональность. А мнения Васей Пупкиных на тазах и логанах вообще не должны здесь участвовать. Хотите е-класс седан нормальный - берите ауди s6 и все будет ок.
все пляшет от дешевых понтов. Ну не ездит бизнес класс на азиатках ни в европе ни в США. Поэтому там для этих целей есть свой лексус, инфинити. Есть ауди, есть крайслер, мерседес тот же, вольво 80-й, ситроен 5-й и 6-й, бмв 5-7, вольксваген пассат даже. Конечно азиатки где-нибудь в запопупинске считаются крутыми, но поверьте - надежны только простые машины, любая серьезная марка требует и серьезного ухода. Ремонтируемость это главная функция для бедных, для бизнес класса - главное это комфорт и функциональность. А мнения Васей Пупкиных на тазах и логанах вообще не должны здесь участвовать. Хотите е-класс седан нормальный - берите ауди s6 и все будет ок.
Где вы увидели что я давлюсь от частого то? Я написал, что это лишнее время. Не более.
Что касаемо ремонтируемости - у нас с Вами разные понятия. Мне нужно, чтобы мне за мои деньги сделали быстро и качественно. А не через 3 недели. Какой толк от бизнеса, когда он в ремонте постоянно? Мне машина нужна ездить каждый день, а не на показ мод у красной дорожки.
Кстати, никто не знает хотя бы прибл стоимость нового крайслера 300? Хотя б на украине.
по СОНАТЕ -смотрел ,катал на Т-Д:да повеселее, красивая,но в эксплуатации -огромный ШАГ назад (общался с "персональщиками" ,которые водят 3 а/м не в востроге от ходовых качеств(стойки пробивают,опорники не держат,правда и меняют все по гарантии, знающие люди ссылаются на то что платформу старую взяли от предыдущей СОНАТЫ и "поженили" на кузов новой.а болячки остались.ИМХО мое мнение .Прошу не навязывать своего.
Про качество могу сказать что более надёжных авто на Российском рынке нет!
А все кто предвзято относятся к корейскому автопрому,всего лишь не могут себе позволить такой автомобиль