24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Выбор между Rav 4 и CR-V

Доброго дня всем! Подскажите, кто знает, какой из них лучше? В основном езжу по асфальту и иногда на пикнички на природу. Заранее всем спасибо!
Лида Горова
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
25
12
grigoryi gimailov
рафик
СсылкаПожаловаться
Алексей Пастушенко
Да они почти одинаковые. Цены, мощность, надёжность. И на асфальте, и в грязи. Хонда только чуток поэкономичнее. Ну вот не всем внешность CR-V нравиться. Тут вопрос личных предпочтений...
СсылкаПожаловаться
Viktor K
На CR-V езжу 4 года . Экономична,комфортна,объемна,стильна. Появится новый модельный ряд ,поменяю .
СсылкаПожаловаться
Андрей МусихинВ ответ на Viktor K
Viktor K
На CR-V езжу 4 года . Экономична,комфортна,объемна,стильна. Появится новый модельный ряд ,поменяю .
СсылкаПожаловаться
комфортна,объемна,стильна.
О да комфортно эт просто ппц! Звенит как погремушка, подвеска как на спорткаре мля...каждую пробоину в асфальте ачком чувствуешь, уже не говорю про кресла эт воошпе унылое гамно такое ощущени что лавку деревянную обтянули паралоном 1см овым и тряпкой сверху вот и все. А звукоизоляция какая это ваще прелесть...((((. Вообщем авто тока за грибами раз в годи и на рыбалку...а если по городу то ф топку ее!
СсылкаПожаловаться
Роман
CR-V более комфортна на мой взгляд
СсылкаПожаловаться
Alex Tsyrkin
Берите Tiguan (от VW)- он лучше всех этих японок (нужен экономичный - дизель 2литра турбо, нужен проходимец - пожалуйста версия Трек&ФИлд, нужен спорт и напор - версия Спорт&Стайл), единственный минус - цена? но и кач-во гут, не сморя на нашу КАЛужскую сборку. Хотя выбор за вами наверное 4ступенчатый автомат 5летней давности у РАфика перевесить всё))).
СсылкаПожаловаться
Иван ИвановВ ответ на Alex Tsyrkin
Alex Tsyrkin
Берите Tiguan (от VW)- он лучше всех этих японок (нужен экономичный - дизель 2литра турбо, нужен проходимец - пожалуйста версия Трек&ФИлд, нужен спорт и напор - версия Спорт&Стайл), единственный минус - цена? но и кач-во гут, не сморя на нашу КАЛужскую сборку. Хотя выбор за вами наверное 4ступенчатый автомат 5летней давности у РАфика перевесить всё))).
СсылкаПожаловаться
согласен!
СсылкаПожаловаться
Бозон ХиггсаВ ответ на Иван Иванов
Иван Иванов
согласен!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Tiguan, конечно супер, у моей бывшей жены сейчас такой,но вот только сильно дорогой. Ещё чуть чуть добавил и можно покупать Audi A 5 или volvo XC 60, а это уже аппараты другого класса. Кстати, ещё есть Infiniti EX 35 за столько же мега рублей.
СсылкаПожаловаться
СергейВ ответ на Alex Tsyrkin
Alex Tsyrkin
Берите Tiguan (от VW)- он лучше всех этих японок (нужен экономичный - дизель 2литра турбо, нужен проходимец - пожалуйста версия Трек&ФИлд, нужен спорт и напор - версия Спорт&Стайл), единственный минус - цена? но и кач-во гут, не сморя на нашу КАЛужскую сборку. Хотя выбор за вами наверное 4ступенчатый автомат 5летней давности у РАфика перевесить всё))).
СсылкаПожаловаться
Берите Tiguan (от VW)- он лучше всех этих японок (нужен экономичный - дизель 2литра турбо, нужен проходимец - пожалуйста версия Трек&ФИлд, нужен спорт и напор - версия Спорт&Стайл), единственный минус - цена? но и кач-во гут, не сморя на нашу КАЛужскую сборку. Хотя выбор за вами наверное 4ступенчатый автомат 5летней давности у РАфика перевесить всё))).
вы случаем не дилер? црв по надежности да и тойота лучше фольца будет.хотя комфорт и шумка у немцев хороша.
СсылкаПожаловаться
Alex TsyrkinВ ответ на Сергей
Сергей
Берите Tiguan (от VW)- он лучше всех этих японок (нужен экономичный - дизель 2литра турбо, нужен проходимец - пожалуйста версия Трек&ФИлд, нужен спорт и напор - версия Спорт&Стайл), единственный минус - цена? но и кач-во гут, не сморя на нашу КАЛужскую сборку. Хотя выбор за вами наверное 4ступенчатый автомат 5летней давности у РАфика перевесить всё))).
вы случаем не дилер? црв по надежности да и тойота лучше фольца будет.хотя комфорт и шумка у немцев хороша.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
вы случаем не дилер? црв по надежности да и тойота лучше фольца будет.хотя комфорт и шумка у немцев хороша.
нет и нахваливать свое болото тоже не склонен, но в данном случае Рав4 vs CRV выбор очевиден ...)))
тогда уж действительно кашкай2 например или С-кроссер от лягушатников на базе OutlanderXl.
СсылкаПожаловаться
Бозон Хиггса
А я на кашкае... и очень доволен. Для города super!!! И ест не много, и по бардюрам прыгает на ура, и к моему большому удивлению, не плохо ползает по грязи (глина, песок) и это на переднем приводе с автоматом. Мне за глаза хватает :) Уж для пикников точно сойдёт :) Удачи :)
СсылкаПожаловаться
Vadim ivanov
Да насчет автоматов вы правы, япошки до 6-ти ступки (не говоря о 7-ми DSG) додумаются лет через 15, у жены на аудюхе 93 года стоит 4-х ступка со спорт режимом (у азиатов до сих пор не у всех имеется ), а по двигателям лет через 10 выйдут на сегодняшний уровень немцев.
СсылкаПожаловаться
Бозон ХиггсаВ ответ на Vadim ivanov
Vadim ivanov
Да насчет автоматов вы правы, япошки до 6-ти ступки (не говоря о 7-ми DSG) додумаются лет через 15, у жены на аудюхе 93 года стоит 4-х ступка со спорт режимом (у азиатов до сих пор не у всех имеется ), а по двигателям лет через 10 выйдут на сегодняшний уровень немцев.
СсылкаПожаловаться
Да хорош... Вариаторы первыми именно японцы сделали... У моего друга хонда 10 летняя на вариаторе.. так что нифига... и гибриды первые у японцев и 8-ми ступка у них же.
СсылкаПожаловаться
Vadim ivanovВ ответ на Бозон Хиггса
Бозон Хиггса
Да хорош... Вариаторы первыми именно японцы сделали... У моего друга хонда 10 летняя на вариаторе.. так что нифига... и гибриды первые у японцев и 8-ми ступка у них же.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Да хорош... Вариаторы первыми именно японцы сделали... У моего друга хонда 10 летняя на вариаторе.. так что нифига... и гибриды первые у японцев и 8-ми ступка у них же.

Ауди вариаторы делали ещё в 95 году но потом отошли от этой темы потому что подтормаживает эта система, а гибриды это разводка на бабло турбодизель всё равно экономичней всех этих гибридов, гибриды экономичней только по городу а на трассе из-за большей массы потребляют больше топлива чем обычный авто. Хотя немцы занялись гибридами потому-что найдутся люди которые купят это фуфло а значит можно заработать на любителях "экономить"
СсылкаПожаловаться
Равиль ИшмуратовВ ответ на Vadim ivanov
Vadim ivanov
Да насчет автоматов вы правы, япошки до 6-ти ступки (не говоря о 7-ми DSG) додумаются лет через 15, у жены на аудюхе 93 года стоит 4-х ступка со спорт режимом (у азиатов до сих пор не у всех имеется ), а по двигателям лет через 10 выйдут на сегодняшний уровень немцев.
СсылкаПожаловаться
Хонда Джаз 2008 идёт с шестиступкой, так что Ваши сведения слегка устарели. Сравнивал со старым Джазом. Вариатор песня, а "такой" автомат не для меня.
СсылкаПожаловаться
Alex Tsyrkin
японцы или немцы вопрос сугубо религии.
во всем есть минусы и плюсы - разводить диспут на эту тему здесь ни к месту.
а задавшему вопрос - совет просто посидеть в машинах и как костюм - какой сядет идеально , тот (авто) и брать.
я бы взял ауди q5 - но это вобще другая цен. категория.а про надежность забудьте - машины-миллионники уже давно никто не выпускает и поменьше мыслите стереотипами уважаемые.
а по экономичности (все под рукой, по европейски без японской тяги к анимэшности и т.п.) и эргономичности Тигуан многим даст фору (6 с копейкой литров на дизеле в городе - думаю какашкаю такое еще долго будет сниться ;))
СсылкаПожаловаться
Бозон ХиггсаВ ответ на Alex Tsyrkin
Alex Tsyrkin
японцы или немцы вопрос сугубо религии.
во всем есть минусы и плюсы - разводить диспут на эту тему здесь ни к месту.
а задавшему вопрос - совет просто посидеть в машинах и как костюм - какой сядет идеально , тот (авто) и брать.
я бы взял ауди q5 - но это вобще другая цен. категория.а про надежность забудьте - машины-миллионники уже давно никто не выпускает и поменьше мыслите стереотипами уважаемые.
а по экономичности (все под рукой, по европейски без японской тяги к анимэшности и т.п.) и эргономичности Тигуан многим даст фору (6 с копейкой литров на дизеле в городе - думаю какашкаю такое еще долго будет сниться ;))
СсылкаПожаловаться
Да 6 литров это - мечта :))) Это точно :) Только вот не уверен я что это 6 литров именно в городе...
Но вот с дизелем бывают проблемки. У меня знакомый заправился где-то на не самой дешевой заправке и попал на переборку двигателя.. Хотя лично я - за дизкли руками и ногами, особенно после 1000 км на одном баке по европе на WV Passat B6 2.0 td. Это просто супер. А былабы возможность взял бы я себе Q7 V12 и возил бы тепловозы на нем :))))))
СсылкаПожаловаться
Равиль ИшмуратовВ ответ на Бозон Хиггса
Бозон Хиггса
Да 6 литров это - мечта :))) Это точно :) Только вот не уверен я что это 6 литров именно в городе...
Но вот с дизелем бывают проблемки. У меня знакомый заправился где-то на не самой дешевой заправке и попал на переборку двигателя.. Хотя лично я - за дизкли руками и ногами, особенно после 1000 км на одном баке по европе на WV Passat B6 2.0 td. Это просто супер. А былабы возможность взял бы я себе Q7 V12 и возил бы тепловозы на нем :))))))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Расход на Джазе в среднем зимой - 7,5 л, летом 6,9-7,5. 6,9 - погода 14-20, при +30 и выше добегает до 7,5. На расход влияет прогрев двигателя. Не прогрев 5 минут не поеду. Передвижение - прогрев, 6 км до МКАД (7 светофоров), 27 км по МКАДу 80-100 км, 3 км от Мкад - 1 светофор всегда - 5,2 л на 100 кМ. Верхние данные - 30% по Москве, скорость по Москве 60-100, по МКАД-80-130 кМ. Есть минимальный расход топлива на тонну веса. Моя со мной весит 1100 кГ, ваша тяжелей, поэтому однозначно надо больше энергии, чтобы её передвигать.
СсылкаПожаловаться
Александр Александров
В свое время выбирал паркетник. В том числе и эти две машины, и X-Trail, и Grand Vitara. В итоге купил Outlander (не XL). Всем доволен. А по большому счету все они одинаковые. Вопрос в том, какая больше понравилась.
СсылкаПожаловаться
Равиль ИшмуратовВ ответ на Александр Александров
Александр Александров
В свое время выбирал паркетник. В том числе и эти две машины, и X-Trail, и Grand Vitara. В итоге купил Outlander (не XL). Всем доволен. А по большому счету все они одинаковые. Вопрос в том, какая больше понравилась.
СсылкаПожаловаться
Что-то машинка на картинке на Аутландер не похожа. Моё личное мнение: две лучшие коробки - вариатор от японцев и ДСГ от немцев, и второе - и ЦРВ и РАВ-4 и Кашкай по сути равнонадёжные отличные машины и подходят для целей Лиды. Мой совет: Сходите на тест-драйв, что понравится из трёх берите и наслаждайтесь.
СсылкаПожаловаться
12
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария