Выбор между бмв х5, мерседес г, тойота лк200.

Только сугубо личное. Х-5, Х-3- ездил на машинах друзей, тестировал, но в личном пользовании не имел. Достойные авто, при относительно равных с мерсом(по моделям) характеристиках по мощности и крутящему, настройки у бех более агрессивные. Тойота Прадо имел в личном пользовании-практичнее конкурентов, ездил и не имел совершенно никаких проблем, даже подбор дисков для зимней резины не напрягал. Мерс (сейчас в личном пользовании) радует гораздо больше всех остальных своим отношением к водителю, характеристиками мотора, но более высокие требования и цена к различному тюнингу(диск, болт и т.д) Много разных хороших машин было с 0, но в этом году при смене авто отдал предпочтение мерсу, пол года эксплуатации-не жалею. Серьезные выводы по надежности делать рано.

Х5 корректнее сравнивать с прадо . Х5 и двухсотый - разные калибры и для разного созданы .
Я понимаю, что у лк и г лучше проходимость, х5 динамика. Интересует отзыв человека кто хотя бы эксплуатировал два авто из списка и сказал, что вот тот автомобиль лучше тем то тем то. Я понимаю, что все 3 авто хорошие

)))))))) тем что вы видимо никогда на нем не ездили)))))))

Ну GL и GLK это небо и земля, последний уж больно маленький и крохотный! поятно что мерседес на 3 головы лучше таеты даже GLK но лучше конечно че нить покрупенее! хотя бы ML)

ясмотрел GLK на неделе, у негодаже нет очечника))) сам за собой не сел, коленки упираются в передник кресла!!

Свыше 8 секунд по мне овощ

тогда вам нужен не ТЛК .)))

Вопрос даже не в динамике, дизайне и прочем, а в ощущениях которые дает авто при эксплуатации. Как отрабатывает кпп, насколько качественна шумоизоляция, насколько привередлива топливная система к нашей солярке, насколько авто кренится, как отрабатывает курсовая устойчивость и т.д.