Выбор масла - 65 ответов - Ремонт и эксплуатация

КуКСов Алексей26 мая 2014 22:46

Езжу на Моtul, синтетика,5W40,круглый год. "Вваливаю" на всю катушку,при возможности.))) Машина -"восьмёрка",двигатель 2008 года.Не жалуюсь. Первые два года лил "Кастрол",но его на "угар" много уходит.

СсылкаПожаловаться

Tigran Minasyan26 мая 2014 23:14

5w40 разве полусинтетика?

СсылкаПожаловаться

Ильнур АсылгузинВ ответ на Tigran Minasyan26 мая 2014 23:38

Tigran Minasyan26 мая 2014 23:14

5w40 разве полусинтетика?

СсылкаПожаловаться

5w40 разве полусинтетика?
Есть и синтетика и полусинтетика. отличаются светом канистр) на приору заливал синтетику, а на 14ку так как 2006 годы выпуска залил полусинтетику)

СсылкаПожаловаться

Евгений КлешняВ ответ на Ильнур Асылгузин26 мая 2014 23:46

Ильнур Асылгузин26 мая 2014 23:38

5w40 разве полусинтетика?
Есть и синтетика и полусинтетика. отличаются светом канистр) на приору заливал синтетику, а на 14ку так как 2006 годы выпуска залил полусинтетику)

СсылкаПожаловаться

История переписки2

да не синтетика то. гидрокряк

СсылкаПожаловаться

DmitriyВ ответ на Ильнур Асылгузин27 мая 2014 21:27

Ильнур Асылгузин26 мая 2014 23:38

5w40 разве полусинтетика?
Есть и синтетика и полусинтетика. отличаются светом канистр) на приору заливал синтетику, а на 14ку так как 2006 годы выпуска залил полусинтетику)

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Я бы посоветовал Вам в такой ситуации полусинтетику: Shell Helix HX 7 5W-40 (универсальное, в данном случае). Отличная защита двигателя, соответствует нормам производителя авто, вязкость позволяет использовать и зимой, и летом. Стоит дешевле чем синтетика: HX 8 5W-40 или Ultra, да она и не зачем.

СсылкаПожаловаться

Владимир26 мая 2014 23:15

Не слушайте про то, что на лето синтетика не очень. Синтетика - самое то и для зимы и для лета. Вообще, конечно лучше минералка для любой машины. Но с холодами ее вязкость меняется. Так что, если ориентироваться на цену, то для лады вполне полусинтетика сгодится. Я заливаю например синтетику ликви-молли и езжу круглый год. Раз в год меняю и все. Доливаю иногда правда. За год канистра 4 литра уходит. 3 литра - при замене, 1 литр - на доливку. Почему-то подкушивает масло моя машинка. Хотя мой Фиат- Альбеа - неплохой аппарат.

СсылкаПожаловаться

Tigran MinasyanВ ответ на Владимир26 мая 2014 23:19

Владимир26 мая 2014 23:15

Не слушайте про то, что на лето синтетика не очень. Синтетика - самое то и для зимы и для лета. Вообще, конечно лучше минералка для любой машины. Но с холодами ее вязкость меняется. Так что, если ориентироваться на цену, то для лады вполне полусинтетика сгодится. Я заливаю например синтетику ликви-молли и езжу круглый год. Раз в год меняю и все. Доливаю иногда правда. За год канистра 4 литра уходит. 3 литра - при замене, 1 литр - на доливку. Почему-то подкушивает масло моя машинка. Хотя мой Фиат- Альбеа - неплохой аппарат.

СсылкаПожаловаться

а сколько вы ездите в год? как то редко

СсылкаПожаловаться

Ильнур АсылгузинВ ответ на Tigran Minasyan26 мая 2014 23:43

Tigran Minasyan26 мая 2014 23:19

а сколько вы ездите в год? как то редко

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Приора в год может проехать 10 т км, с работы до дома (без пробок), на ней ездит отец. Средняя скорость - 40 км/ч. На 14ке я, постоянно на трассе и в пробках.

СсылкаПожаловаться

V@dimВ ответ на Владимир27 мая 2014 15:04

Владимир26 мая 2014 23:15

Не слушайте про то, что на лето синтетика не очень. Синтетика - самое то и для зимы и для лета. Вообще, конечно лучше минералка для любой машины. Но с холодами ее вязкость меняется. Так что, если ориентироваться на цену, то для лады вполне полусинтетика сгодится. Я заливаю например синтетику ликви-молли и езжу круглый год. Раз в год меняю и все. Доливаю иногда правда. За год канистра 4 литра уходит. 3 литра - при замене, 1 литр - на доливку. Почему-то подкушивает масло моя машинка. Хотя мой Фиат- Альбеа - неплохой аппарат.

СсылкаПожаловаться

Вообще, конечно лучше минералка для любой машины. Чем же лучше?

СсылкаПожаловаться

Владимир26 мая 2014 23:24

За год примерно 10 -12 тыс. Думаю, что для такого пробега 1 замена - вполне достаточно.

СсылкаПожаловаться

Tigran MinasyanВ ответ на Владимир26 мая 2014 23:30

Владимир26 мая 2014 23:24

За год примерно 10 -12 тыс. Думаю, что для такого пробега 1 замена - вполне достаточно.

СсылкаПожаловаться

да, если с доливкой еще то да согласен.

СсылкаПожаловаться

Серж Филипов26 мая 2014 23:26

вот это водитель с большой буквы )) на приоре менять по временам года масло. Современные масла рассчитаны на все времена года. индекс вязкости масла 5w40 от -35 до +35, это на круглый год. Синтетика лучше, меньше нагара, угара и прочих продуктов износа, т.к. нет в составе нефти.

СсылкаПожаловаться

Комментарий удален.Почему?

Серж ФилиповВ ответ на Александр Гурьянов26 мая 2014 23:49

Комментарий удален.Почему?

История переписки2

полностью синтететика, т.е. химия.

СсылкаПожаловаться

Ильнур АсылгузинВ ответ на Серж Филипов26 мая 2014 23:48

Серж Филипов26 мая 2014 23:26

вот это водитель с большой буквы )) на приоре менять по временам года масло. Современные масла рассчитаны на все времена года. индекс вязкости масла 5w40 от -35 до +35, это на круглый год. Синтетика лучше, меньше нагара, угара и прочих продуктов износа, т.к. нет в составе нефти.

СсылкаПожаловаться

Спасибо приятно! Это точно что Приора как с завода ни пылинки нет! И 14ка тоже как новая хотя 2006 года. На 14 ке все ровно часто меняю масло (раз в 7 т.км). На приору хочу вот залить одно хорошее на зиму и лето. Просто говорят синтетика и тем более 5W-40, не очень подходит на лето поэтому задал вопрос)

СсылкаПожаловаться

Серж ФилиповВ ответ на Ильнур Асылгузин27 мая 2014 00:07

Ильнур Асылгузин26 мая 2014 23:48

Спасибо приятно! Это точно что Приора как с завода ни пылинки нет! И 14ка тоже как новая хотя 2006 года. На 14 ке все ровно часто меняю масло (раз в 7 т.км). На приору хочу вот залить одно хорошее на зиму и лето. Просто говорят синтетика и тем более 5W-40, не очень подходит на лето поэтому задал вопрос)

СсылкаПожаловаться

История переписки2

с чего ты взял, что не подходит?! Да, у синтетики смазачные свойства лучше, текучесть лучше, вот и говорят мол сальники выдавливает ( это на старых моторах, с большим пробегом). Я всегда на этом индексе вязкости катался, и на нексии ( 286т.км пробег) и на акценте 125т.км. масло Мобил, и зимой до -35 было, и летом в +37.
У тебя что денег дахрена? Масло дорогое плюс фильтр и 7тыс пробег)) зачем?

СсылкаПожаловаться

Серж ФилиповВ ответ на Ильнур Асылгузин27 мая 2014 00:23

Ильнур Асылгузин26 мая 2014 23:48

Спасибо приятно! Это точно что Приора как с завода ни пылинки нет! И 14ка тоже как новая хотя 2006 года. На 14 ке все ровно часто меняю масло (раз в 7 т.км). На приору хочу вот залить одно хорошее на зиму и лето. Просто говорят синтетика и тем более 5W-40, не очень подходит на лето поэтому задал вопрос)

СсылкаПожаловаться

История переписки2

в принципе нормально в 7т.км, тяжёлые условия: пробки, работа в такси, зимняя экспл. Но этого мало кто придерживается, ты и ещё пара-тройка челов в стране, да ещё и на вазике))

СсылкаПожаловаться

дмитрий якушкин26 мая 2014 23:39

Да не партесь 5-40 сейчас льют и на официальных сервисах не только ВАЗа но и дилеры хёндай киа опеля фолькца и остальных марок в атмосферные движки

СсылкаПожаловаться

ВикторВ ответ на дмитрий якушкин27 мая 2014 08:53

дмитрий якушкин26 мая 2014 23:39

Да не партесь 5-40 сейчас льют и на официальных сервисах не только ВАЗа но и дилеры хёндай киа опеля фолькца и остальных марок в атмосферные движки

СсылкаПожаловаться

Хундай и Киа льют 0-40.

СсылкаПожаловаться

евгении лапенок26 мая 2014 23:44

http://www.zr.ru/a/407457/ имеет смысл прочитать про масло..

СсылкаПожаловаться