Всем привет! Посоветуйте, пожалуйста, авто. Из критериев важно недорогое обслуживание, габариты не меньше Гольфа и не больше Зафиры. Из производителей интересуют европа и япония. С тазами знаком хорошо, предлагать не стоит (даже новую гранту или калину за 120 или тем более приору, прокатился посмотрел - не нравится, спасибо). Варианты типо подзанять и за 350 тоже не годятся, за эти деньги знаю что хотелось бы и 230-240 это с учетом займа. Заранее всем откликнувшимся спасибо.
Попу греет, кондер морозит, стекла и зеркала обогреваются. Покупал за 220, сейчас на обмен смотрю авто , перекупы забирают сценой 230.
Попу греет, кондер морозит, стекла и зеркала обогреваются. Покупал за 220, сейчас на обмен смотрю авто , перекупы забирают сценой 230.
Кто-то здесь, на форуме, давал такой совет: выставить верхний предел (скажем 200 или 210 тысяч рублей, остальные 20 - на незапланированные расходы, если будут) по цене на авто.ру, а затем смотреть все, что получилось в этом фильтре. Что-нибудь (если уметь выбирать - сам не очень умею, слава Богу) интересное да появится. Можно звонить владельцам, спрашивать, что менялось. Но иномарка (если не Акцент, не Авео, не Спектра - даже на них по-хорошему, как говорят, необходим бюджет в 230-250-270 тысяч рублей, чтобы купить и просто ездить, без ремонта) в любом случае будет от 10-летнего возраста. В таком случае - как повезет (или не повезет).
Либо поставить перед "ПодборАвто" (если они есть в Вашем городе, либо аналоги) задачу найти "живой" автомобиль, который бы прошел их диагностику за 180-200 тысяч рублей и ждать. В прошлый раз они нашли за полгода, вроде бы, авто, иномарку, Сааб за 150 тысяч рублей. То есть, это возможно. Но в таком случае, Вы вынуждены будете принять то, что они найдут. Если же смотреть и выбирать по моделям в этом бюджете - то это как повезет (как Бог даст). Кто-то купил ФФ1 (как выше было сказано) и рад, слава Богу. Но все равно даже он вложил 20 тысяч в устранение некоторых неисправностей (первоначальный ремонт после покупки). Сам смотрю авто в разных ценовых категориях, но пока мне по душе из доступных (до 250 тысяч рублей) только Спектра (внутри), все остальное - за 400 тысяч рублей (Гольф 5 и 6, механика)... Тоже выбираю, спрашиваю, слушаю.
Покупать авто, которому больше 10 лет - это обрекать себя на то, что матчасть автомобиля будешь знать лучше профессии на которую учился (мне так кажется). Если Вы - человек "с руками" - будет проще.
Сложный выбор.
С уважением,
Алексей.
Кто-то здесь, на форуме, давал такой совет: выставить верхний предел (скажем 200 или 210 тысяч рублей, остальные 20 - на незапланированные расходы, если будут) по цене на авто.ру, а затем смотреть все, что получилось в этом фильтре. Что-нибудь (если уметь выбирать - сам не очень умею, слава Богу) интересное да появится. Можно звонить владельцам, спрашивать, что менялось. Но иномарка (если не Акцент, не Авео, не Спектра - даже на них по-хорошему, как говорят, необходим бюджет в 230-250-270 тысяч рублей, чтобы купить и просто ездить, без ремонта) в любом случае будет от 10-летнего возраста. В таком случае - как повезет (или не повезет).
Либо поставить перед "ПодборАвто" (если они есть в Вашем городе, либо аналоги) задачу найти "живой" автомобиль, который бы прошел их диагностику за 180-200 тысяч рублей и ждать. В прошлый раз они нашли за полгода, вроде бы, авто, иномарку, Сааб за 150 тысяч рублей. То есть, это возможно. Но в таком случае, Вы вынуждены будете принять то, что они найдут. Если же смотреть и выбирать по моделям в этом бюджете - то это как повезет (как Бог даст). Кто-то купил ФФ1 (как выше было сказано) и рад, слава Богу. Но все равно даже он вложил 20 тысяч в устранение некоторых неисправностей (первоначальный ремонт после покупки). Сам смотрю авто в разных ценовых категориях, но пока мне по душе из доступных (до 250 тысяч рублей) только Спектра (внутри), все остальное - за 400 тысяч рублей (Гольф 5 и 6, механика)... Тоже выбираю, спрашиваю, слушаю.
Покупать авто, которому больше 10 лет - это обрекать себя на то, что матчасть автомобиля будешь знать лучше профессии на которую учился (мне так кажется). Если Вы - человек "с руками" - будет проще.
Сложный выбор.
С уважением,
Алексей.
С уважением,
Алексей.
Так ничего и не понял, это типо хочу хорошую иномарку но у меня нет бабла. Создавая тему уже знал ответ, смысл ?
Так ничего и не понял, это типо хочу хорошую иномарку но у меня нет бабла. Создавая тему уже знал ответ, смысл ?
Много советовать хлама от которого буду брезгливо отнекиваться, вариант только один - за такие деньги разбитое корыто. Против Логана зря.
Нексии гниют очень быстро, хороший найти нереально. Есть версия ланоса за твои деньги ЗАЗ "Шанс" с оцинкованным кузовом. В максимальной комплектации за 250 т.р. возможно найти не старше 2011 г. (ГУР, кондей, подушки безопасности, 1.5 движок). Эти машины у нас не очень популярны, но на Украине эту модель тоже облюбовали таксисты.
Отъездил на логане 2.5 года, норм машина, считаю своих денег стоит. Советую брать с кондеем и 1.6 мотором) за 50к пробега ничего серьезного не делал. когда продавал в 2012 спрос на них был огромный, думаю сейчас мало что изменилось.