Выбор: Фольксваген Тигуан - Мазда СХ-5 - Ниссан ХТ

У Тигуана классический АКПП и нормальные турбодвигатели, но вам видимо лень изучать матчасть. У Мазды как раз экономичный двигатель.

У Тигуана не КПП ДСГ,а японский 6-ступенчатый гидротрансформаторный автомат"Айсин",кстати имеющий наилучшую связку двигатель-автомат.

Из практических соображений лучше всего брать машину не после полной переработки ка новый Х-трейл, а после рейсталлинга. Из перечисленных - за Мазду.

как писал ранее ...если не гонять то Хонда ЦРВ, а если скорость нужна то можно и рассмотреть БМВ Х1 или АУДИ КУ3 (на них можно даже без связей можно в салоне нормальные скидки выбить (главное упорство))))... тут еще не плохо было бы добавить какой бюджет и где планируете ездить.

Берите Кугу, если проходимость не важна можно 2WD за 949т взять, 2,5л 150лс + классический 6-ст автомат.
http://www.ford.ru/Cars/NewKuga/Price
и в базе уже будет и полный электропакет, и запуск с кнопки, и кондишн, и музыка, и весь пакет безопасности...

Посмотри в сторону актиона, тоже до 150 лошадок, расход по трассе 5.5. город до 8, отлично идет по бездорожью, как для кроссовера. Катаюсь на нем около года пока всем доволен, при покупке рассматривал тигуана и кашкая и оба не оправдали ожидания...

Посмотри в сторону актиона, тоже до 150 лошадок, расход по трассе 5.5. город до 8, отлично идет по бездорожью, как для кроссовера. Катаюсь на нем около года пока всем доволен, при покупке рассматривал тигуана и кашкая и оба не оправдали ожидания... Это дизельный Актион?

по какому там бездорожью?с просветом пузотёрки?автор выбирает среди МАШИН,а корейский дастер не вышел рылом.если его производители больны манией величия,то это не означает ,что он должен стоить больше кашкая.

Отвечаю всем - я уже решил для себя из каких автомобилей буду выбирать, только Тигуан-СХ5-ХТ. Других авто я (пока) не рассматриваю, в том числе из-за толщины кошелька, но только не америкосов и тем более корейцев и других европейцев (только немцы). Пишите только про достоинства и косяки данных автомобилей. с теми моторами которые указаны в моём вопросе.

полноценый автомат на мазде и нисане но только дизельном.

Я бы лучше взял форд куга 1.6

Хоть я не сторонник Мазды ,но в данном случае только Мазда. Тигуан хорош только для дам, да и двигатель 1.4 ни о чем .Хотя у Мазды 2.0 тоже унылый ДВС .

Хоть я не сторонник Мазды ,но в данном случае только Мазда. Тигуан хорош только для дам, да и двигатель 1.4 ни о чем .Хотя у Мазды 2.0 тоже унылый ДВС .

СХ-5 автомобиль с чисто мужским характером , ну ну.. 1.4 хорош 122 л.с., в динамики из-за более гибкого момента даже будет поудобнее 2.0 мазды.

1.4 тси 122 л.с. боятся вообще не стоит, мотор хорошо идёт и имеет ощутимо более широкий диапазон максимального момента, он банально удобнее как и в городе так и на трассе, по привередливости и надёжности современный скайактив ни чем не уступает и не превосходит ТСИ, тем более известны истории с плохим запуском скайактива в мороз, на мой взгляд мазда ощутимо свежее внешне ,но внутри так же аскетична как и тигуан. Ощутимый минус мазды, это страховка, каско и угоняемость, причём производитель сам ничего с этим не делает.

НЕ слушай никого ТИГА классная машинка уменя 1 4 механика 2 5 года 40 тыщ ни одной проблемы езжу балдею от неё