Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Проблема современных дизелей - топливная аппаратура. Все остальное живет в разы дольше. Наличие турбины это возможность снять с движка большую мощность, но только возможность,потому что в движении реально двигатель выдает что то около 40 л.с и только на обгонах больше.
Проблема современных дизелей - топливная аппаратура. Все остальное живет в разы дольше. Наличие турбины это возможность снять с движка большую мощность, но только возможность,потому что в движении реально двигатель выдает что то около 40 л.с и только на обгонах больше.
вал во втулке это вопщем-то подшипник скольжения...ага)