Выбираю 7-ми местную машину.
Посоветуйте 7-ми местную машину. Семья растет, уже не запросто забиться всем в обычный седан или недорогой кроссовер. После покупки авто в салонах уже как-то не хочется покупать б/у автомобиль. Хотя, может кто и переубедит... Хочется, конечно, кроссовер, хотя бы, но денег в обрез. В районе 1 млн.руб. Присматриваюсь к Каптиве Шевролетовской. Что скажете, уважаемые?
Японский премиум среди"микробов".В лям впишешься.
Прадо 150 - очень понравился, но 7 мест только за 2,7 млн.руб. - дороговато, ТО каждые 10 тыщ, страховки - неподьемные.
Соренто - салон: неплохо, заявленные ездовые характеристики: неплохо. Однако, бензинка жрет 20-25 литров на сотню, дизель дороже на 200 тыщ., 3 ряд сидений: только для детей, прокатился и совсем отказался - подвеска: жесть в прямом смысле слова, очень "спортивная&quo
Кашкай+2 - 3 ряд - только для маленьких детей, тест-драйвовая машина громыхала как ведро с гайками :0).
Каптива - моторы отстой, 3 ряд очень маленький, ждать 7 местную машину 3-4 месяца, зато цена 1-1,2 млн., в итоге - не понравилась
Паджеро - клевый и брутальный, но моторы смутили что-то и 3 ряд сидений нужно заказывать отдельно за 150-200 тыщ и ждать его (заказа) 2-3 месяца
Си кроссер и 4009 перестали продавать в 7-ми местной комплектации.
Нов
Проводник (Паффайндер) - признаться, изначально он был приоритетным автомобилем. много положительных отзывов и у друзей есть такие аппараты и внешне мне очень нравится. цена очень приемлемая. но на пробной поездке я очень расстроился. ездил на 3 литровом, ощущения от поездки скорее положительные: чуствуешь себя уверенно, высокая посадка, приятный характерный звук дизеля. но после того как по моей просьбе включили обдув 2 ряда я оторопел, звук был как у реактивного самолета, переходящего звуковой барьер. Плюс общая шумка салона оставляла желать лучшего. Плюс на трехлитровую версию я бы пожадничал, плюс 3 ряд сидений только для детей, плюс шторка багажника показалась очень нефункциональной и неудобной. Короче, фаворит "упал" в моих глазах.
Пилот - классный, клевый, удобный, солидный, бодрый, но знакомые, имеющие такой аппарат рассказали про 30 литров бензина на сотню в городе и я его "отложил на дальнюю полку".
Мохав - машина сразу порадовала, да что лукавить, я его сразу собрался брать. За 1,8 млн. мне предложили просто самолет. Рамный кузов, 250 лошадей дизель, 3 ряд сидений - аэродром, комплектация - полный фарш, прокатился - восторг, смутила только мягкая подвеска, пассажиров наверняка тошнит на трассе, но, в общем, поехал за денежкой. Жена уговорила заехать в хундай, а знал про 55-ку, но на ценнике в моей памяти значились 2 млн.руб. и внешне, он казался маленьким, однако, для чистоты эксперимента - зашли.
АйИкс55 (Веракруз)
Вот такой мой выбор. Если есть вопросы - отвечу.
Патрол, Тахо, Требика, Роверы, инфинити, лексусы, мерсы, ауди.
Сейчас у инфинити вышел семейный кроссовер от 2,2 млн, выглядит - здорово.