VW

чисто для города...задницу возить...никакого драйва...скучная машинка по дикой цене...

ГБО просто так не ставят. И при 52 тыс за 4 года это ГБО не оправдает себя. Особенно в городе, ибо там половина пробега будет на бензине. Да и заморочки сейчас с ГБО. Легализовать его не так просто. Да и нафик надо.. И пробег сомнительный.
Поло 86 лс..движок надежный. Лучше чем у Гольфа 1.6. 102 л.с. У гольфа облегченная поршневая, управляемый термостат и.т..д. У Поло обычные поршни и термостат, чугунные гильзы и ремень (которые меняется через 90-120 тыс недорого и без проблем).
У меня Фабия 2010 года с точно таким же движком (она на платформе Поло). Замечательный агрегат. Пока всего 165 тыс..Движок лучший из того, что ставили. Да он архаичный..но он надежный, простой в обслуге и ремонте. И если из этих двух взял бы Поло..Хотя Фабия 2 с аналогичным движком думаю будет не хуже)

у поло-фабии движок 86 это тоже самое что на октавии 80, у него ресурс почти в два раза меньше чем у 102, но он конечно долговечнее и бензин не есть, на воде работает

Факты..уже писал. У друга Октавия 1.6. 102 л.с. BFQ - капремонт на 125 тыс (пробег больше трассовый) Масло жрать начал со 113 тыс. Колечки износились. БЦ в норме.
У мой Фабии BXW 1.4. 86 л.с. 165 тыс (или больше ибо покупал с рук с пробегом 36300), пробег 165 тыс..(ттт) катает как новый.
Вы посмотрите конструцию обоих движков и поймете , что ресурс у 1.6. 102 л.с не будет больше по очень банальным причинам. 1.6. имеет облегченную поршневую (грибочки вместо поршня, тонкие колчечки) и управляемый термостат и высокую точку термостатирования. Промахнулся с маслом или со сменой и колечки залегли.
Ваша точка зрения моими фактами не подтверждается. На другой Октавии 1.4 катали и катают..тыс 500..

ваших фактов быть не может, есть официальная инфа вага по этим движкам, ресурс 1.4 - 300 000, ресурс 1.6 - 500 000, все остальное домыслы и слухи

У вас инфа, у меня живые машины перед глазами. Верте вашей бумажке, я буду верить своим глазам. С облегченной поршневой, управляемым термостатом и прочими прелестями очень сложно накатать 500 тыс..другу вот не повезло..мало того, ремонтеры говорили, что это рядовой случай.

Эти факты есть. Но ес-но как можно в них поверить, если в официальной бумаге написано другое..Только вот ездить приходится на конкретной машине, и по дорогам. У вага движки не идеальны..но ради боги..выбирайте по бумажке. Просто поделился своим мнением. Ибо на машине с таким движком накатал 130 тыс (общий пробег 165 тыс.).и катаю дальше (ттт). Спорить..да как же я могу с официальной инфой..упаси господь..

При покупке, учтите то, что узнать реальный пробег у данных машин возможно. У этих машин стоит ЭГУР. Т.е. ГУР, но привод насоса не ремнем, а электродвигателем. Часы работы двигателя насоса хранятся в контроллере и их можно считать. Фактически это будут часы работы двигателя. Поделив пробег на часы получим среднюю скорость.Затем сравниваем получившуюся скорость с условиями эксплуатации. Если пробег скручен, то средняя получится слишком маленькой..

поло хетч берите из конкретно этих двух