ВСЕ ПО ЭЛЕКТРИКЕ-ИНЖЕКТОРУ-КАРБЮРАТОРУ-ДВИГАТЕЛЮ!

Андрей,а что конкретно интересует?

Алексей Бушаев,заканчиваю работу в 20,00 по местному времени,поэтому до 20,00 и будет в ответ тишина!

Андрею Абрамову: Вероятнее всего предстоит чистка инжектора!Только не стоит делать ее там,где форсунки не снимая чистят!Обязательно нужно чистить в ультразвуке и обязателен визуальный контроль сколько какая льет!

Андрею Абрамову:Насчет НИВЫ,такое явление наблюдается при потере массы на щитке приборов,,чтобы убедится ,можно при включенном зажигании включить габариты или поворотник,если стрелки вышеуказанных приборов будут на это реагировать ,то массы действительно нет,Тогда снимаем щиток и обращаем внимание на белый с черной полосой провод!

Дмтрию Муравьеву:Дроссельная заслонка и клапан ХХ когда в последний раз чистились?

Павлу:Плохо,конечно,что не могут подключиться!А так можно на сотни баксов наменять всего,пока напорешься на то,что действительно следовало заменить!Попытайтесь,все же найти хорошего диагноста!УДАЧИ!

чем можно заменить STGB10NB37LZ

Citozar!Возьми ведро(лучше металлическое,что-б статики не было),да и сходи в ближайший автопарк,там тебе целую кучу взаимозаменяемых насыпят,понравится-еще придешь,умник!

Вечер добрый! Есть проблема с габаритами по правому борту (ВАЗ 2113), они не горят. При этом выкручивая задний и меняя предохранитель F 11 (7,5) передний работает, подключая лампу (задний габарит), она загорается и гаснут обе…., какие мысли есть ?

всем привет !!!помогите решить проблему !
машина очень хорошо набирает скорость но только до 120км\ч а больше не хочет !!!
до меня был сделан чип-тюнинг после делал сам кап. ремонт как и мотора так и головы !!!

LEXER,а предохранитель при этом снова сгорает?

kasper,до капремонта она как ехала?

ДО СВЕДЕНИЯ ФОРУМЧАН:НА РАБОТЕ НАХОЖУСЬ С 10,00 ДО 21,00(ВРЕМЯ МОСКОВСКОЕ) НА СВЯЗИ ПОСЛЕ 21,15 И ДО 03,00!

rus. К сожалению по ходовой части и трансмиссии не работаю,обратитесь к спецам в этой области!Удачи!

У меня 2115i, не держит холостые обороты.Перепробовал всё ,менял датчики-холостого хода,дроссельной заслонки,зазоры клапанов в норме,лампа"CHECK ENGINE" не горит.Помогите.Кто встречался с такой ситуацией,жду помощи .Заранее спасибо.

Здраствуйте уважаемые форумчане. Подскажите пожалуйста по решению проблемы с моим ВАЗ 21104 2006г 1,6 16 кл. Суть проблемы: на щитке приборов не правильно отображаются пармаметры температуры двигателя, и количество бензина, в добавок к этому проблемма с пуском двигателя. При повороте ключа зажигания все работает в норме, но стартер просто молчит. По прошествии некоторого времени (от 5 минут до часа) заводиться нормально. При чём проблемы с пуском начинаются после того как температура (не верно) заползёт на красную зону, вентилятор срабатывает нормально. Температура падает когда выключаю печку или обогрев заднего стекла. Панель евро 2. Пробовал менять все датчики и диодный мост. После замены диодного моста проблема с пуском двигателя ушла, но вернулась спустя 10 тыс. Масса в порядке(смотрел только от двигателя к кузову), чек не горит, диагностика ничего не показала. Езжу так год, автоэлектрики разводят руками. Помогите советом. Заранее благодарен.

Bluebird, CA-18, 87 год, турбо.. Заводится отлично, газую а обороты не поднимаются выше 2000, газу даванёшь, начинает глохнуть. Говорили, что датчик воздуха может, но у меня сомнения. Подскажите какие могут быть причины!