Возврат к нашему автопрому

по моему это прекрасно-знать чего хочешь,а тем более потом быть довольным этим...

В УАЗе много плюсов - высоко сидишь, далеко видишь, тепло, просторно. Но ломается у нас часто и очень много всего жрёт и масла и топлива.
Мы поставили 100литров ГБО, так экономичнее.

Поставил ГБО в четверг-76 литров,судя по БК жрёт от 8,5 литров до 18,может врет?Пока не знаю,будет видно когда бак выкатаю.БК-Престиж,на Мазде почти такой же стоял и судя по расходу на них-практически одинаково.Про жор масла не знаю,зато знаю разницу в ценниках на моторное масло

Очень сильно различается расход газа. Бывает на полном баке проедешь 500 км (по трассе), а бывает 300 км (по пробкам и если газ плохой).

Я практически всегда заправляюсь на одной газовой заправке и поэтому высчитать более-менее точно средний расход вполне реально,правда искатать надо будет несколько баков.

а если сравнивать УАЗ 2-х летний с такой же "маздой"?

С 2-х летней Маздой?

ну да, логики иначе нет

Я сравниваю не года выпуска,а ценники на авто.В этом и есть логика,иначе как можно сравнивать что-либо если разница в цене-в разы?
И потом,что принципиально изменилось за эти годы?Всякие допдевайсы и фенички типа кнопки запуска,встроенного навигатора,аудио-видео системы,"продвинутой" торпеды и прочих красивых и даже может кому-то нужных наворотов?Для меня это абсолютно не принципиально.

ну да

Ну дык у каждого в голове свои тараканы... Кто то не любит ковыряться в авто и в случае чего сразу в сервис, кто то своими руками и ему это ещё удовольствие доставляет, все мы разные... Я вон привык к полному приводу и пересаживаться не собираюсь, кто бы мне как про экономию не пел, мне по)(рену на расход, по)(рену на расходные материалы (ГСМ и пр), по)(рену что требует нормальных рук, а не кривых рук сервисменов. Зато когда в основном все шлифуют, я потихоньку уже дома, без оглядки на погодные условия и в поворотах я тоже чуть ли не шумахер )))) Анекдотик вспомнился, молится мужик и просит у всевышнего, мол хочу секс с утра,...всевышний - вот тебе жена,...молится ещё раз - хочу мол ещё и днём,...всевышний - вот тебе любовница,...мужик всё никак не успокоится, хочу мол и с утра и днём и ночью,...всевышний - вот тебе уазик и "трахайся" с ним сколько тебе угодно....)))

Ваще-то и Мазда была полноприводная и на удивление достаточно проходимая за все время не толкали ни разу,даже в прошлогодний сильный снегопад,когда неделю стояла трасса Москва-Питер не подвела.
А про ломающиеся автомобили:так любая техника ломается,вопрос в предупреждении этих поломок,грамотном и своевременном ремонте,качественных запчастях и естесно в цене этих запчастей и работ.

значит любишь сам своей машиной заниматься и это верно, потому что лучше тебя самого, её не один сервис не сделает....ты делаешь на совесть и ради удовольствия, а сервис за бабки и на от....сь...

не знаю, но возможно в наших машинах подкупает простота....

К сожалению делать всё самому не возможно:нет опыта сложного ремонта,нет условий,места и приспособлений и просто банально-нет времени.Заменить ремень навесных,сальник,установить парктроник,сигнализацию,разобраться в электрике я могу,а вот поменять к примеру сцепление-слабо:как я в одно лицо КПП с раздаткой выковыривать буду

а я на трех дверях в одну морду легко аж 3 раза кпп снимал, правда сцепу менял только 1 раз....хотя на уазе одному без приспособ можно не осилить, тяжеловато всё ))))

Я по молодости тож на 213 ниве сцепу менял один,еле осилил,но во второй раз я на такой подвиг уже был не готов-доверил специально обученным

УАЗ наш всегда ломается после экстрима. Съездили в Карелию, в бездорожную зону на гору Воттанаварра - после этого надо было мост перебирать, радиатор менять, пластиковые бачки... и до сих пор прочие проблемы. Если по асфальту ездить, то ломучесть уменьшается.

Но зато УАЗ-то в гору эту самую заехал? А многие из тех полноприводных пузотёрок, котрые их владельцы гордо именуют "внедорожниками", и треть того не проедут, что проезжали мои УАЗы и Нивы (по бездорожью, разумеется. На асфальте внедорожники сравнивать глупо).

Да заехал, нам прямо страшно было - сначала болота, потом кручи с камнями.