Вот это тачило!!!

Это да )) от газ 66 движки ставят в 24-е вол и тоже получается класс.

Да ну... скребешь задом по асфальту (своим) и нихрена не видно ни вперед ни в стороны, потому что низко очень ))

Эта машина чисто для удовольствия )

Какое там удовольствие... если только по треку или по пустым дорогам, вот там да... ))

Скорей всего так и есть. Увы мне не удосужилось покататься на такой машине.

Это ещё не низкая, нормальная, а есть лоу-райдеры, там да, брюшком по земле )

Типа этого? )

)))) Это закос под лоу-райдер, но в таком стиле, да )))

Это дагестанский лоу-райдер) самостоятельное явление в автомобильном мире )

Эт точно! Никакой здравой логике не поддающееся явление ))))))

Почему?

Потому что совсем отличается от настоящего лоу-райдера с регулируемой подвеской и прочим. Пилить пружины и ложить тачку на асфальт - это мрак )

А где написано, что там нет регулируемой подвески? И нет турбины, керамического сцепления и т.д. и т.п.?

Нигде не написано. Статистика, не более того.

Резина почти такая же, как у меня, тоже G/T, только Cobra ))

Чет не вьеду на какой она нужна дура такая!Товарищ ездит на амароке,до работы 1.5км и обратно,а отдыхать на киа ездит.Одни понты,и только ,что у меня такая есть и этим все сказано,типа завидуйте!Но как известно,зависть удовольствия не приносит!

Как-то смотрел передачу про фирму, занимающуюся продажей таких машинок, так там менагер сказал, что очень часто их берут спецы и они им их слегка переделывают. В качестве примера показал машинку, где, вместо кузова, стоял небольшой кунг с отсеками о бокам для различных инструментов- это я понимаю. Но чисто такую дуру- для чего? Понты дороже денег?

Клёвое тачило! Ех, жила бы я за городом, только на таких вот и ездила б... )))

куда?