вопрос про двигатель ваз 2110 1.5 16 кл

А что?Уже сгорел?

---

нет

Управляющий ключ в ЭБУ сгореть не как не может.

Соты в катализаторе оплавятся, если бензин из неработающего цилиндра будет сгорать в нем. Сколько для этого проехать надо - х/з. 20 или 200, а может и 10 хватит.

может форсунку отключить?

Ага и свечу вывернуть, чтобы не тормозила...))

Он правильно говорит. Но надо сперва точно определиться в неисправности и какую форсунку отключить. Какая разница как отключать форсунки, программно или в ручную.

В дороге программно вряд ли, если не знаком с диагностикой, получится.

Разъем скинуть.

В этом смысла немного, а вот перекрыть подачу бензина в неисправный цилиндр смысл есть.

А он есть на этой машине??? Автор ведь об этом не чего не говорил.))))

Не знаю. У меня когда-то была такая 21103, 1,5 л 16 клапанная. На ней был катализатор. А разве были и без?

Были, Катализаторы позже появились.

Моя была одна из первых - 2000 г выпуска.

Например если Блок стоит Январь 5.1, то это Евро-2. А если Январь 5.1.2, то это Р-83.

А если вдруг стоит Bosch M1.5.4, то они только ЕВРО-2. Р-83 не было с этими блоками.

С Евро-2 с каталиком обычно не заморачиваются. ДК один и стоит до катализатора и каталик на пламегаситель меняется легко.

Конечно можно выбросить. На ЕВРО-3, ЕВРО-4 и Евро-5 его тоже можно запросто выбросить, даже не прошивая блок. Если уметь.))) Речь ведь о том, есть он на машине автора, или нет.

обманка?

Ну да.