Вопрос по ФФ3

Менял в сентябре модуль ТСМ при пробеге 112 000 км. Нашел в инете за 26700 р. Замена у дилера - 4300 р. Так что цены вполне вменяемые, хотя у тех же дилерастов модуль ТСМ стоит около... 120000 руб.

---

Ну диллеры они такие: 4300 за 5 болтов+ колесо и подкрылок открутить -это круто.

Там еще прошивку заливали. У себя в городе ни у кого не нашел дилерского сканера, пришлось к официалам ехать.

смотри сам),тока не забывай,болячки есть у каждой машины,но это ведь не повод без колёс оставаться)))главное не торопись с поисками,тщательнее и свежее машину выбирай)))

Дороги под него нужны хорошие. Уж очень просвет мал... Не знаю, что там по паспорту, но в реальности от переднего бампера до земли сантиметров 12, не больше. Да и от порогов столько же... Знакомый держал года два, именно третий... Только на клиренс и жаловался. Остальное, говорит, все устраивает...

Лист бумаги А4 в высоту 30 см. Я мерял, выйдя из Фордовского салона с листовкой-ценником на Форд-Транзит. Так вот, от губы переднего бампера до земли пополам сложенный лист не умещался... И это на новой машине. А идущий следом на тест-драйв менеджер пел мне про 165 мм клиренса... После демонстрации моего способа измерения сказал, что клиренс меряется под днищем, а не по бамперу...)))))))))))

Стас, да что спорить? Машины разной комплектации бывают, на разной резине, с разной настройкой подвески... Я смотрел три года или больше назад, когда третий Фокус только появился... Может европейские машины шли тогда... Но я реально офигел от такого просвета. Да и те, что ездят сейчас, на первый взгляд, очень низкие... В этом плане добром вспоминаю (только в этом плане) свой злополучный Лансер. У него от порогов до земли чуть ли не как у Х-Трейла... В колее точно не зацепишь.

И у Ланцера 10